Gute, aber dennoch günstige Endstufe für meinen Sub

Bei der Carpower kannst du in der Preisklasse eigentlich nichts falsch machen

was evtl auch ne überlegung wert wäre und was mmn den carpowers hier doch weit überlegen is, is ne alpine v12 mrv-1000....nur als tip, die gehen auch so für um die 100€ weg und bei ebay is grad eine drin

grüße

hehe dankeee so eine beobachte ich gerade auch und morgen geht sie raus, bisher 41 Euro...
werd mal sehen, was drin ist.

Audio System Endstufen, sollte ich da mal eine gut ersteigern, wären auch ausnahmslos zu empfehlen?

also ICH würde lieber die schöne oldschool alpine nehmen (hat früher mal 1000DM gekostet) anstatt eine von den audiosystem twister stufen, sin mit sicherhit nich schlecht fürs geld aber MMN sieht sie kein land gegen die ALpine!

grüße

Dankeeee für deine Antwort.
Ich schau einfach mal welche ich am günstigsten bekomm, eine Audio System würde für mich nur als F4 ab 560 Modell in Frage kommen, da ich die ersten 2 Kanäle für den Sub laufen lassen würde und die anderen 2 Kanäle für die vorderen Boxen.

Ein Freund von mir hat eine Alpine V12, jedoch eine nicht sehr leistungsstarke 4 Kanal, aber dennoch denke ich mit einem hohen Wirkungsgrad. Die klingt natürlich brutal klar.

schau mal auf www.amp-performance.de da sin schon nen paar amps gemessen worden auch aus der V12 serie!

grüße

Jaa ich kenne die Seite, habe auch schonmal reingeschaut.

Aber die Frage, die ich mir gerade stelle ist, mit wieviel Volt Alpine seine Leistung misst?

Weil Alpine gibt an 2x 150W RMS bei 4 Ohm, auf der Seite mit 13,5V 2x233W gemessen und bridged 625.
Aber da sieht man, wie hoch der Wirkundsgrad ist, es gibt also denke ich mal, kaum Verlust, was die Leistung anbetrifft.

Aber wenn ich daran denke, dass ich mir möglicherweise noch ein Kompo-System als FS einbaue, sollte ich schon eine 4 Kanal Endstufe kaufen, weil ich dann keine Lust habe 2 Verstärker einzubauen, zumal dass ich nur 1 Ausgang am Radio habe.

Gruuß

die von alpine angegebene leistung is angeblich bei 14,4 volt....also die unterttreiben maßlos oder haben strengere klirr grenzen gesetzt!

also ich bin der meinung man is mit 2 2-kanal stufen eindeutig flexibler für später, die meisten stufen haben nen line-out manchmal mit manchmal ohne cross-over...drauf achten, die alpine hat keinen line-out!

also entweder mit nem y-adapter arbeiten und dann in beide stufen das gleiche signal geben und in beiden stufen einstellen oder eine stufe besorgen die nen line-out hat und diese stufe filtern lassen!

ich würd die version mit y-adapter wählen.....dann aber drauf achten das die stufen die benötigten filter besitzen.... die alpine hat die benötigten filter...also jeweils eine alpine fürn sub und eine fürs FS!!!

das sollte rocken

grüße

ja stimmt du hast Recht danke
Y-Adapter hab ich auch schon gehört, aber wußte jetzt nicht so genau wie man das macht.
Und wegen Kabel, ich schätz mal und habe hier nachgelesen, dass man bis 600 Watt auch mit einem 10mm² Stromkabel auskommt, stimmt das?
Und bei 400W RMS Subwoofer würde da 4mm² Lautsprecherkabel reichen?

Gruß

y-adapter is eigentlich ganz easy, einen an die linke leitung und einen an die rechte, dann haste 2xlinks und 2xrechts...dann gehste mit jeweils 1xrechts und 1xlinks in jede der beiden stufen!

bei den kabeln....naja 10² find ich persönlich recht dünn....bei einem amp mag das reichen...wäre mir persönlich aber auch zu wenig....ich würd, grade wenn du eh später aufrüsten willst mindestens 35² verlegen...schau mal nach 35² schweißerkabel bei ebay....oder allgemein schweißerkabel....is auch locker im carhifi-bereich zu verwenden ich hab von anfangan 35² verkabelt bis zum verteiler im KR und habe das immer wieder von auto zu auto mitgenommen, is übrigens das einzige was in allen autos gleich war :D!!

LS-Kabel reicht ansich auch 2,5² aber ich hab beim sub auch 4² verwendet...is aber eher fürs gewissen als das es wirklich nötig wäre!

grüße

Find ich jetzt persönlich kompliziert, aber wenn ich so nen Alpine günstig kriege, dann werde ich dann künftig aber so machen mit dem y-Adapter.
Wegen dem Kabel, ich weiß nicht, 20 würde ich aber auch schon als genügend ansehen, aber ich schau mal, hab ja nen Car Hifi Shop 5 mins von mir Kabel werden da von Dietz verkauft und ich hab auch eins aber mit 10mm

war ja auch kein "DAS MUSST DU SO MACHEN" die schweißerkabel sin eben einfach ne günstigere alternative als die ganzen überteuerten Car-HIFI-Kabel die so angeboten werden und die schweißerkabel stehen auch in sachen robustheit etc in nichts nach...im gegenteil würd ich fast sagen....würde, wenn ich nochmal kabel brauchen sollte das schweißerkabel bevorzugen...is aber nur meine meinung

is die alpine nich gestern ausgelaufen oder läuft sie heute erst aus?

grüße

Ja, dass die Car-Hifi Kabel überteuert sind, das streite ich nicht ab
Mit dem Kabel mache ich es etwas später, also wenn bissle mehr Geld z ur Verfügung steht
Außerdem brauche ich ja dann auch noch ne neue Sicherung, weil die Sicherung is für 10mm Kabel gedacht.
Aber naja, ich verleg halt zusätzlich ein 20mm Kabel, das andere Stromkabel kann ich ja dann evtl. für eine 2te, schwächere Endstufe benutzen oder nicht?
Was die Alpine angeht, nein, also eine MRV 1000 geht heute um 9e raus, was ziemlich ungünstig is, weil ich da Champions League schauen will
Was ich aber auch noch beobachte, sind die Eton PA 1504

Stereo @ 4 Ohm : 4 x 113 W
Gebrückt @ 4 Ohm : 2 x 450 W

Die sind doch auch nicht soo schlecht oder?

Ich hab noch eine kleine Frage an dich, und zwar ich sehe bei so Fotos, auf denen gerade Boxen verbaut werden usw. so schwarze Bituminmatten oder wie sie heißen. Diese dienen der Abdämpfung. Aber da wird die ganze Tür vollgeklebt mit denen. Was bringt das?

Gruß

naja son paar min wirste dich doch mal vom tv wegreisen können? liveticker?

also die eton is bestimmt auch nich übel aber wird wohl kaum für 100€ weggehen wie die alpine!

grüße

ps.: das mit dem kabel kannste so machen!

neneeee also kommt ja live in Sat1 und des rate ich allen zu schauen, damit keiner mitbietet xD

und jaaa ok hast wohl Recht ich versuchs heute mal mit der Alpine, die Schmerzgrenze vom Preis her wird dann je nach Situation festgesetzt, gut 120 geht ja dann auch noch, also ich sag nicht 100 und mehr nicht.

und du hast wahrscheinlich die Änderung meines Beitrages noch nicht mitgekriegt...dann stell ich die Frage einfach nochmal

Ich hab noch eine kleine Frage an dich, und zwar ich sehe bei so Fotos, auf denen gerade Boxen verbaut werden usw. so schwarze Bituminmatten oder wie sie heißen. Diese dienen der Abdämpfung. Aber da wird die ganze Tür vollgeklebt mit denen. Was bringt das?

Gruß

XanDeR---666 schrieb:

Ich hab noch eine kleine Frage an dich, und zwar ich sehe bei so Fotos, auf denen gerade Boxen verbaut werden usw. so schwarze Bituminmatten oder wie sie heißen. Diese dienen der Abdämpfung. Aber da wird die ganze Tür vollgeklebt mit denen. Was bringt das?

Die Bitumematten sind nicht zur Dämpfung, sondern zur Dämmung.

Das hat den effekt, dass die Resonanzfrequenz des Türblechs heruntergesetzt wird und somit weniger schwingt (oder erst bei niedrigeren Frequenzen).
Neben Bitumenmatten wird inzwischen mehr Alubutyl verwendet, da es leichter ist, besser zu verarbeiten ist und durch die Aluschicht auch größere Blechausschnitte verschlossenw erden können. Man sollte demnach auch versuchen, das Inneblech der Tür so dicht wie möglich zu bekommen, so dass der Rückseitig abgestrahlte Schallanteil nicht vor die Membran gelangen kann (Stichwort: Akustischer Kurzschluss).

Das Dämmen der Tür verbessert maßgeblich den Klang und das Impulsverhalten des Chassis und sollte daher immer gemacht werden!

Gruß
Björn

Danke für deine ausführliche Antwort
Hab aber gehört, dass sich die Bitumenmatten aus dem Baumarkt weniger eignen, weil sie nicht so hitzeresistent sind und im Sommer anfangen zu stinken möglicherweise, stimmt es?

MfG

Jup, das stimmt. Da sollte man schon auf Spezielle setzen, wie sie von MXM, Sinuslive usw angeboten werden

MXM bei Just-Sound

Dankeee und dieser Quadratmeter schätz ich mal "1m2" reicht für 1 oda 2 Türen?

Es kommt drauf an, wie stark du dämmen möchtest....
Im Bereich der Lautsprecher sind 2 Lagen auch Sinnvoll.

Ich denke, dass 10 Matten Bitumen + 0,5qm Alubutyl (mal im Forum nachfragen, ob jemand was übrig hat) fürs Innenblech solltest du schon ganz gut für 2 Türen hinkommen.

Gruß
Björn