Klangwoofer ? für meine c klasse

Ein Bandpass würde ich Dir mit ein bis zwei Hertz ES 250 vorschlagen. Entweder mit Ports durch ehemalige Lautsprecherauschschnitte in der Heckablage oder durch die Skisacköffnung.

Beispiel: http://www.klangfuzzi.com/rep_user_moses_einbaubericht.php

Wenn ich das so machen sollte hab ich doch total die luftverwirbelungen im innenraum oder ?? also skisacköffnung würde gehen aber klanglich ist ein bandpass doch scheiße oder ?

Spreche mal die Forenprofis und Bandpassexperten Diabolo und Fortissimo an.

www.diaboloworld.de
www.fortissimo-net.de

Die helfen Dir, einen vernünftigen Bandpass sogar nach Deinem Klanggeschmack abzustimmen. Leider gibt es viele halbwisserische Vorurteile gegenüber diesem Prinzip so von wegen "Summbass", "klingt zu spät", "nur für Hiphop", "nur für laut" usw.

Die genannten Ansprechpartner beweisen Dir gern das Gegenteil und haben auch das passende Chassis.

Servus.

Hab auch nen w202

Ich habe im Moment den EQ Dbxr 12 im BR an 600W im Auto und da geht schon ordentlich was.

Beim w202 ist es nicht so schlimm wie bei nem BMW oder nem w201. Kein Tank oder irgendwas ganz massives zwischen Kofferaum und Rücksitzbank. Ausserdem hast du doch bestimmt auch 4 LS Öffnungen in der "Heckablage". Nimm da einfach mal den Dämmstoff bzw. vorhandene LS raus. Wenn du noch mehr machen willst, mach einen Durchgang wo der Verbandskasten ist. Ich würd vielleicht auf 30er umsteigen.
Da gibts schon Möglichkeiten. Auch die Kofferaumverkleidung, Verbandskasten, Warndreieck im KR scheppern ziemlich wenn man nichts dagegen tut.

Natürlich ist ein guter Bandpass auch fein! Ich hätte auch gern einen zum testen, aber ist nunmal teuer und braucht Platz. Ich kann meinen KR, mit doppeltem Boden und dem Sub, noch gut nutzen.

Also 2 mal Atomic Energy 12 in einem Original Atomic BR Gehäuse würden bei der Leistung bestimmt gut und präzise gehen. Oder 2 JL's geschlossen.

Aber obwohl der Hifonics bestimmt nicht das wahre ist, könnte auch der Endstufe ein bisschen was an Klang fehlen.


So long
Tobi

the_riddler schrieb:

Natürlich ist ein guter Bandpass auch fein! Ich hätte auch gern einen zum testen, aber ist nunmal teuer und braucht Platz. Ich kann meinen KR, mit doppeltem Boden und dem Sub, noch gut nutzen.

Das ist auch nur ein Vorurteil! Dem kleinsten Bandpass der mir bekannt ist reichen 10 Liter gesamtes Innenvolumen.

Weitere Sinnvolle alternativen sind die Methode a la B&O wie im Audi A6 www.bang-olufsen.com/audi bzw. vom Forenmitglied Power Of Dreams, www.hifi-forum.de/in...70&thread=10298&z=10 oder ein Gehäuse direkt hinter einer Skisackluke platziert: http://www.hifi-forum.de/viewthread-123-385.html

Ich finde die Lösung mit der Skisacköffnung ziemlich geil nur leider habe ich ja mit sowas ziemlich wenig erfahrung. Was haltet ihr von der Idee ein geschlossenes gehäuse direkt hinter der Skisack öffnung mit einem Hertz ES 250 oder HX 250 ??? wo liegen die klanglichen unterschiede ??

Ist meiner Meinung schwer herauszuhören!
Solltest beide mal im Hörtest vergleichen, dann kannst Du auch feststellen ob sie Deinem Klanggeschmack entsprechen.

Deine Idee mit dem Subwoofer sieht dann in etwa so aus:

jo die frage is auch ob sich der Preisliche unterschied überhaupt lohnt ... hmm

Wie eben schon geschrieben: Das sagen Dir Deine Ohren beim Hörvergleich!

Adressen hier: www.audison.de/vertriebspartner/vertriebspartner.html

Ja, natürlich gibts auch kleine Bandpasse. Aber rechne dochmal wieviel BP Gehäuse Volumen bei den meisten Chassis rauskommt. Und er muss noch ans Auto angepasst werden, sonst bringts ja auch nichts.

Ich hätte auf jeden Fall lieber einen guten BP als meine jetzige Lösung, aber dann auch 2 Subs, und das wird nunmal teuer und groß. Das dauert noch ein bisschen.

Aber wenn Platz (oder auch nicht) und Geld da ist würd ich auf jeden Fall den BP nehmen. Das mit dem Skisack sieht doch irgendwie unelegant aus.

MfG
Tobi

Das Aussehen ist zweitrangig. Erst muß alles so funktioniren, dass die Klanglichen Anforderungen erfüllt sind und dann, wenn das akustische Ziel erreicht ist, kann man am optischen Finish feilen. Auf diese Weise geht man keine unterwünschten klanglichen Kompromisse ein, nur wiel man zu früh und übermäßig von vornherein aus einer auf die Optik geachtet hat.

what ever

Also was haltet ihr von dem Carpower Raptor 15 ich bekomme den für 300 € also was meint ihr dazu vom Klangher ?? meine Endstufe hat einen Subsonic filter ...
Sonst hatte ich über einen Hertz oder focal nachgedacht was habt ihr von dennen schon gehört ??

Als Bassreflex ist der an einer Eton PA 2802 ein Hammer. Er sollte in einem einfach ventilierten Bandpass auf jeden Fall funktionieren.

naja die endstufe is ja ma ne ganze ecke besser als meine und sonst könnte ich ja auch nen raptor 12 nehmen die frage die sich mir stellt ist nur ob er sauber genug druck für mein auto machen also von den Preisen bin ich schon ma überzeugt...