Einsteigeranlage im Lancia Dedra 1.6

Bei einem Delta musste ich mal den Scheibenwischer komplett ausbauen um den letzten Blindstopfen zu erwischen, und den hab ich auch nur durch den typ eines Lancia Meister´s gefunden.

So, hab jetzt ne Stelle gefunden.
Wenn man beim Gaspedal nach oben schaut (hinter der Lenkachse), sieht man da so Löcher im Blech. Da nimmt man das größere Oben (ist noch ein kleines Rechts) und bohrt sich da durch. Das macht anfangs etwas Krach, das ist aber nur Dämmwolle mit einer harten Schicht.
Wenn man jetzt im Motorraum von oben auf den Behälter für die Servolenkung schaut, sieht man rechts daneben dann das Loch. (Bei dem grauen Gestänge)

Jetzt müssen die Kabel nur noch ordentlich nach hinten verlegt werden.

Fotos gibts auch bald, hab nur grad keine Cam.

Verbaut wird ne Next Q24, 20mm² Kabel und ein ESX SXB12 oder zwei Sinus Live W250D, mal schaun, was meinem Vater besser gefällt.

@mods:
Könnte das bitte jemand in den "Projekte der Nutzer" verschieben? Wird ja jetzt eher ein Einbauguide.
Schonmal danke.

So, heute gings weiter:
Lautsprecherkabel kann man auf der Fahrerseite einfach von oben durch die vorhandene Öffnung runterlassen, dann kommt das Kabel genau auf die Verkleidung unten.
Auf der Beifahrerseite wirds schon schwieriger. Hier muss man wieder die Verkleidung der Lautsprecher abschrauben, und die zwei Schrauben des Lüftungsauslasses. Da befindet sich dann in unten in der Mitte ein kleines Loch, wo man das Kabel dann von unten nach Oben durchfädeln kann.
Jetzt hab ich das Kabel einfach beim Scharnier des Faches durchgeführt und dann im Fussraum so hinter die Kabel geklemmt, dass man das nicht sieht.

Nach hinten führen kann man die Kabel entweder vollständig unterm Teppich (also Sitze raus), was ich aber nicht gemacht hab. Ich hab's nur unter der Einstiegsleiste verlegt, dadurch sieht man aber bei der B-Säule knapp 8cm vom Kabel.
Unter der Rückbank kann man die Lautsprecherkabel durch die vorhandenen Kabelbinder ziehen. Das Stromkabel und die Chinchkabel kann direkt daneben verlegen (also Chinch+LS Rechts,Strom links, jeweils neben den vorhandenen Kabeln), wenn man die Verkleidung unter der Rückbank abschraubt.
Jetzt die Kabel einfach unter dem dünnen schwarzen Filz durchschieben und man kommt im Kofferraum raus.
Im Kofferraum ist dann noch ein Teppich unter der Auflage (an der Rücksitzbank festgeschraubt), unter dem man die Kabel bis zur Mulde durchführen kann.
Wenn man kurz vor der Mulde kleine Löcher in den Teppich schneidet, gibts dann auch keine Probleme.

Massepunkt kann man perfekt die Schraube in der Mulde nehmen, geht wunderbar (hab volle Pulle knapp 13,3V mit ner NextQ24). Das Stromkabel reicht auf den Zentimeter genau bis in diese Mulde (:cut), wenn man den Stromanschluss der Endstufe nach links legt.

Als Ausrichtung für den Subwoofer würde ich in Richtung Heckklappe spielend empfehlen, ist viel Druckvoller.

Bei der Gelegenheit würde ich empfehlen, dass man das Nummernschild irgendwie bedämpft (hab Filz angeklebt, geht wunderbar), da das extrem viel Krach macht.
Beim A-Brett klappert auch noch was, aber immer wenn ich soweit aufdrehe, hör ich nix anderes mehr

Wenn mal viel Geld über ist und mein Vater nix dagegen hat, kommen 16er in die Tür. Wobei der ESX bei manchen Lieder soviel Druck in den Fussraum bringt, dass man meinen möchte, da sind Kicker in den Türen (ich wollts selbst nich glauben :cut).
Jedoch kommt der kleine SXB 12 manchmal etwas dröhnig rüber, weswegen ich mal das G-Häuse mit den zwei Sinus Live W250D dran probiert hab. Da ich für die zwei aber keine Schutzgitter hab, muss mein Vater leider leider den ESX nehmen
Hat mir wesentlich besser gefallen, präziser und auch ein Tick mehr Spassfaktor.