Audio Development oder Andrian Audio

Audison LRx 2.9 wurde mir damals empfohlen.

Ansonsten wurde auch die Kove K2 700 oft genannt, die wär noch nBisschen günstiger.

Hi!

Die Eton PA 2802 ist eine Empfehlung wert.
Wesentlich mehr fürs Geld gibts aber imho bei gebrauchten Stufen.

Und freundlich grüßt
der Simon

Wenn ich das hier so lese, dann werd ich immer neugieriger auf die ADs

Ich hab die AA165G bei nem Bekannten in nem Passat an ner VRx 2.250 gehört und fand die schon echt geil, aber wenn die ADs die nass machen steht wohl fest worauf gespart wird


Gruß Jimmy

Hi!

Jimmbean1986 schrieb:

... aber wenn die ADs die nass machen steht wohl fest worauf gespart wird :D

Wer sagt denn das?

Und freundlich grüßt
der Simon

Naja wenn ich mal zusammenfassend lese wird dem AD mehr Spaß nachgesagt und genau das macht den W600 für mich interessanter als den AA.


Gruß Jimmy

Hi!

Jimmbean1986 schrieb:

Naja wenn ich mal zusammenfassend lese wird dem AD mehr Spaß nachgesagt und genau das macht den W600 für mich interessanter als den AA.

Sei doch ein wenig eigenständig und bild dir deine eigene Meinung.

Und freundlich grüßt
der Simon

Simon1986 schrieb:

Hi! Jimmbean1986 schrieb: Naja wenn ich mal zusammenfassend lese wird dem AD mehr Spaß nachgesagt und genau das macht den W600 für mich interessanter als den AA. Sei doch ein wenig eigenständig und bild dir deine eigene Meinung. Und freundlich grüßt der Simon

genau das würde ich auch sagen, wobei die w600 echt ein ganz schönes grinsen ins Gesicht gezaubert haben, hätte nicht gedacht das die noch soviel besser gehen als die w60...

Wie lang würdet ihr bei normalerhör Lautstärke so einfahren?hab jetzt so an 2 wochen gedacht, hab da immer bissl schiss, hör ca am tag 1-2 std musik im Auto...

MfG

Die ersten 20 Stunden mit Gefühl fahren und immer ne "Warmlaufzeit" geben.
Danach kannste dann langsam anfangen richtig Gas zu geben. Wichtig ist immer nur das "warmfahren".
Gruß
Chris

Alles klar, danke...

hi
In der preisklasse sich kein eigenes bild zu machen,ist meiner meinung nach der falsche weg,jeder gute car hifi händler sollte einem die möglichkeit geben,einen tmt in seinem auto gegen zu hören,wenn man sorgfälltig mit den lautsprechern um geht,dürfte es kein problem sein für den händler den lausprecher auch wieder zu verkaufen,mein händler ist sogar froh das ich immer wieder mal was neus teste,so kann er sich auch ein bild davon machen,den nicht alle händlern haben die zeit was selber zu testen

Selber ein Bild machen... wenn das so einfach wäre..

In meiner Gegend herscht Fach-Händler-Mangel

Der nächste Fach-Händler ist ca 125km weit weg und verkauft zu 90% NUR Hertz

und MEIN FACH-Händler sitzt ca 800km weit weg

Also bleibt mir nur sparen und testen.

Ich würd mir im Moment schon aus Prinzip kein AA holen, weil ich den schon gehört habe bzw öfter hören kann bei nem Bekannten und man will ja auch mal was anderes testen.

Wenn ich mir jetzt überlege, wie übel die AAs abgegangen sind in Sachen Bass (trotz Trennnung bei 90Hz 24dB) bin ich mehr als gespannt wie die W600 losprügeln.


Gruß Jimmy

hi leute, kann mir einer sagen ob die ad 60 die gleiche außenbohrung hat wie die ad 600? hab hier Edelstahl ringe liegen und mir ein co Bohrer gekauft und noch nen satz ad 60 liegen die fürn kumpel sind und meine ad 600 sind eingebaut
die Bohrung wollte ich schon vorher machen!!!

MfG

Wenn du beide da hast, dann dürfte es doch kein Problem sein, das einfach mal nachzumessen oder?


Gruß Jimmy

...... oder ein Anruf bei Deinem Händler?

klar ANRUF BEIM HÄNDLER....nur hat der auch besseres zu tun als mir irgendwelche Maße raus zu kramen!
Dafür ist ja das Internet da aber Googel ist ja bekanntlich dein Freund
Ringe sind drin und es passt alles Supi...

Nein. Das ist sein Job.
Gruß
Chris

Wo liegt eigentlich der unterscheid schwischen W600 und W600 neo...?
Das die neo nen anderen magneten haben und so flacher sind ist klar aber spielen die mit dem neo magneten auch schlechter oder wie is das?

Spielen identisch. Nur das der neo laut meinem Empfinden minimal schwächer war im Kick als der normale W600 (gleiches Auto gleiche Kette).
Prügeln tut er trotzdem gut.
Gruß
Chris

ja gut^^ und der neo sieht halt auch einfach geiler aus

Marc_1006 schrieb:

Hallo Gemeinde! Ich bin am überlegen ob ich mir nicht auch nen Satz W600er zulege. Der Preis von 260€ auf diversen Internetseiten, gilt aber nur für die 2 TMTs wenn ich mich nicht täusche, oder? Wenn ja, wieviel koste ein Set mit AD Hochtöner+Weiche bzw. die Hertz Space HTs? lg Marc

hallo

bei welcher Frequenz und Flanke würde man denn so ein System trennen?

danke

Je nach Setup

http://www.autonavigation.at/Preise/Preisliste%20AD.pdf

hier gibts die preise

NixDa84 schrieb:

Je nach Setup ;)

na toll

ich frage nur weil viele FS die ich kenne bei 2500hz getrennt werden,der W600 aber nur bis 2000HZ läuft.

oder erzähle ich da müll?

hi leute!

ich klink mich hier einfach mal ein zu dem thema!

habe auch vor in der nächsten zeit mir ein komplettes ad-frontsystem zuzulegen!

sind die preise eigentlich stückpreise oder gelten die jeweils für 2 stück?

mfg

Gelten immer paarweise (ausser für Woofer logischerweise)

hi!

super vielen dank!

habe folgendes geplant:pro tür jeweils 2 w600 tmt,einen w40 mt und den t10 hochtöner(den hochtöner hab ich schon)!

die tmt sollen an ner esx v800.2 auf 2 ohm laufen sodass jeder tmt ca. 200 watt rms abbekommt,die mt und die hochtöner sollen an ne helix hxa 400 mk2!

denkt ihr das passt?werde natürlich neue doorboards bauen müssen;meine cantons fliegen dann endlich raus!brauche was neues!

türen sind schon komplett gedämmt mit evo 1.3(doppellagig).

und wo genau ist denn der unterschied zw. dem w600 und den viperas?über die hört man ja auch nur gutes!

meine weitere anlage sieht übrigens so aus:

2 beyma power12 competition in jeweils 50l netto bassreflex @as x-ion 280.2(erst kürzlich fertig geworden und wird dieses we eingebaut;kofferraum,dach und heckklappe schon mit evo gedämmt)

alpine 9855r

stromversorgung:2 bmw 90 ah agm batterien;50mm2 /35mm2/16mm2 stromkabel für subendstufe/esx/helix

3 dietz 1 farad kondensatoren!

mfg