Frequenztrennung

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duddez
Neuling

#1 erstellt: 08. Aug 2011, 16:39

Ich hätte da mal gern ein Problem.

Ich wollte meine Frequenztrennung sauber einstellen. Dacht ich mir: Generierst die ne Sinuswelle von 80 Hz und da kannst ja alles super trennen.
Also los:
Frontsysthem auf Highpass und nun Frequenz so einstellen das das FS nicht unter 80 Hz geht. Beim Sub wollt ichs genauso machen nur halt, das nix über 80 Hz wiedergegeben wird. Also Lowpass.

Und was passiert: Am FS trennt sich nix. Das "summen" wird nur leiser und ist erst bei ner Frequenz von über 300 Hz nahezu weg.

Nun meine Frage: Bin ich zu blöd, oder ist das nur ein "Spaßpoti" und ich muss mir ne neue HU kaufen und vollaktiv fahren?

Ich danke schon mal

'Stefan'
Hat sich gelöscht

#2 erstellt: 08. Aug 2011, 16:48

Da ist nichts kaputt.

Du erwartest von den Filtern nur etwas, das du nicht erwarten darfst. Nach 80Hz ist nicht Schluss. Ab 80Hz wird's nur leiser. Um das mal ganz grob zu beschreiben.

http://de.wikipedia.org/wiki/Flankensteilheit

[Beitrag von 'Stefan' am 08. Aug 2011, 16:48 bearbeitet]

Gsi92
Stammgast

#3 erstellt: 08. Aug 2011, 17:03

aber woher weiß ich dann wann ich korrekt getrennt hab ?
am poti sieht man das ja nicht wirklich ...

'Stefan'
Hat sich gelöscht

#4 erstellt: 08. Aug 2011, 17:04

Das siehst du bei einer Frequenzgangmessung.

Gsi92
Stammgast

#5 erstellt: 08. Aug 2011, 17:14

wie kann ich die machen ?

zuckerbaecker
Inventar

#6 erstellt: 08. Aug 2011, 17:32

http://www.kirchner-elektronik.de/de-atb-pc.php

duddez
Neuling

#7 erstellt: 09. Aug 2011, 04:33

Also hab ich jetzt die wahl, ob ich mir software und ein Micro kaufe oder ob ich mir ne neue HU zulege und vollaktiv fahre. Ich gehe ja mal davon aus das ich der HU sagen kann Jetzt trenn mir hier bei 80 Hz. Oder bin ich da auf´m Holzweg?

'Stefan'
Hat sich gelöscht

#8 erstellt: 09. Aug 2011, 07:26

Also hab ich jetzt die wahl, ob ich mir software und ein Micro kaufe oder ob ich mir ne neue HU zulege und vollaktiv fahre.

Das ist wurscht...in beiden Fällen ist's ohne Messung nur ein Glücksspiel.
Wenn du aktiv fährst noch viel mehr, weil sich die Möglichkeiten -- und damit auch die möglichen Fehlerquellen -- potenzieren.

Einfach mal irgendwas irgendwie bei 80Hz zu trennen bringt dich nicht weiter. Wichtig ist, was akustisch passiert. Gerade im Auto ist das von der elektrischen Trennung oft denkbar weit weg.
Um zu sehen was akustisch passiert, muss gemessen werden.

zuckerbaecker
Inventar

#9 erstellt: 09. Aug 2011, 09:52

Kurz gesagt:
Das was Du einstellts ist NICHT zwingend das, was Du hörst.

Die Fahrzeugakustik macht hier durch unzählige Absorbtionen und Reflektionen einen Strich durch die Rechnung

Außerdem sind alle Lautsprecher unterschiedlich weit entfernt, was zusätzliche Probleme bereitet.

Die Lösung ist ein optimaler Einbau der Lautsprecher
zB so:

http://www.hifi-foru...1137&back=&sort=&z=1
ein DSP und für jeden Lautsprecher einen eigenen Endstufenkanal

http://www.elettromedia.de/index.php?idcatside=56

Simon
Inventar

#10 erstellt: 09. Aug 2011, 11:05

Hi!

Die andere Variante wäre, dass du deine jetztigen Möglichkeiten alle austestest und die Einstellungen beibehältst, die dir am besten gefallen.
Ob sich das Gesamtwerk dann gut misst oder nicht, wirst du nie herausfinden und kann dir dann egal sein.
Das heißt nicht, dass ich das so machen würde. Aber es ist halt die billigste Variante.

Und freundlich grüßt