Ideen für Frontsystem VW Käfer gesucht

http://www.cabshome.de/tipps/laut1.jpg

http://www.vwinnovations.com/bug.html#speaker

http://www.memminger...t=28&idart=174&m=&s=


http://www.etongmbh....ression---/1/pid/46/


So in der Richtung wird das Gehäuse gebaut:

http://jr.stangnet.com/kick.htm

http://www.pro-audio...1280&C=einbau&id=482

http://www.caraudio....tom-kick-panels.html



http://www.mazda-323...bwoofer_gehause.html

Danke für die schnelle und reichhaltige Antwort, Stefan.

An den Etons 172 Compression bin bin ich auch schon vorbeigekommen. Es gibt so viele (für mich) neuen Namen. Als ich mich das letzte Mal mit Car-Hifi beschäftigt habe, hatte ich mich für Boston s60 entschieden. HERTZ ESK 165.3 oder Focal 165 A1 Access 1 wurden mir auch nahegelegt, aber ich habe keine Ahnung, ob die für mich taugen.

Was spricht dagegen, die Lautsprecher in die Tür einzubauen? Ein schwarzes Gitter drüber und schon sind sie auf der schwarzen Türverkleidung kaum noch zu sehen. Das wird halt ein Offroad-Oldtimer. Im Fußraum will ich mir eigentlich nichts hinstellen. Die Lautsprecher haben da - glaube ich - keine hohe Lebenserwartung. Der Fußraum ist ohnehin eng und mit Schlamm oder Schnee an den Schuhen ...

Solch ein Lautsprechersystem ist KEIN Fertigmenue!

Die Grundvoraussetzung, damit ein Lautsprecher sauber klingt, ist ein stabiles Gehäuse.

So wird das in einem modernen Fahrzeug gemacht:
http://www.hifi-foru...read=1479&postID=1#1

http://www.hifi-foru...read=1443&postID=1#1

http://www.hifi-foru...um_id=123&thread=294

http://www.hifi-foru...read=1408&postID=3#3




Die Käfertüre ist so ziemlich die übelste Umgebung die Du einem Lautsprecher antun kannst.

Wir haben damals die komplette Pappverkleidung rausgeschmissen und aus Schichtholz, das quer verleimt wurde, neu aufgebaut.
Darauf wurden zusätzliche Boards angebracht.
Auf das Türaussenblech wurden imprägnierte Holzbretter laminiert und mit den Boards mit einer Strebe verschraubt.

Nach dieser Prozedur konnte man von gutem Klang sprechen.

Ein Gehäuse in den Fußraum zu laminieren ist der schnellere Weg.

http://pixpack.net/show/20080719152346734/lwhfhhkscg

Auch im Bezug auf die Originalität, würde ich es mir zweimal überlegen die Türpappe zu zerschneiden.

Wenn du die Türpappen Original behalten möchtest, und nur Kickpanels bauen oder haben willst, gibt es auch schon fertige.

Ok. Das leuchtet mir ein. Ich werde nachher in der Werkstatt nachmessen und mir das versuchen vorzustellen. Kaum zu glauben, dass das Volumen dieser kleinen Kisten für den Basslautsprecher reicht...

Würdet Ihr die Hochtöner auch in den Fußraum packen (wie bei Memminger) oder eher in die Tür (Glass-Action)?

@crazyworx: sind das die Panels, die auf der Glass-Action-Website für die Cabrios angeboten werden? Oder gibt es die auch in Deutschland?

Ja die gibt es in Deutschland!

Ok. Ich kann es mir inzwischen vorstellen. Dann, crazyworx, sag doch bitte mal an, wo es sie Kästen gibt und wieviel die kosten.


Meine Überlegungen sind nun:

1. Sind die Kästen steif genug oder müssen die noch mit GFK und Streben verstärkt werden? Gibt das dann ein "stabiles Gehäuse", wie von zuckerbaecker angesprochen?

2. Wie werden die Kästen befestigt? Schrauben könnte man theoretisch in die A-Säule :(, den Schweller oder nach oben in den Kofferraumboden drehen.

3. Wie sind die Lautsprecher nach dem Einbau ausgerichtet? Schräg nach oben und zum Schaltknüppel, zur Handbremse, zur Rückbank oder parallel Richtung Motor?

4. Hochtöner in die Türen oder auch in die Kästen (wie bei Memminger)? Ich kann mir schwer vorstellen, dass das brauchbar klingt, wenn die Höhen "aus dem Keller kommen". Insbesondere, wenn mann oder frau einen Mantel anhat ...

5. Aufgrund des geringen Volumens der Kästen eher 13er Chassis verbauen oder ist das egal (da sie hinten offen sind)?

Gruß
Phulc

4. Hochtöner in die Türen oder auch in die Kästen (wie bei Memminger)? Ich kann mir schwer vorstellen, dass das brauchbar klingt, wenn die Höhen "aus dem Keller kommen". Insbesondere, wenn mann oder frau einen Mantel anhat

Alles montieren, Hochtöner ans lange Kabel legen und an verschiedenen Positionen testen.

Auf der einen Seite hast Du recht,
ABER: Das Optimum stellt noch immer die Punktschallquelle dar.
Wenn die Lautsprecher arg weit auseinanderliegen, bekommst nämlich wieder Phasenprobleme und ein zerissenes Klangbild.

Hier muss man zwischen dem kleineren Übel wählen.

Also testen und hören.



http://www.toyota-pa...l/body_kickpanel.htm

So gehts auch:





Gruß Dominik

Beim 1303, klar. Da hat man die Düsen für die Seitenscheiben, die man umwidmen kann.

Bei mir ist alles lackiertes Blech.