Zusammenstellungsfrage

Aalso ich habe mir mal rausgenommen einige unterlagen zu wälzen und wenn du so ein "Basslastiger" typ bist würde ich als vorderes Komponentensystem ein Focal 165V wählen, dieses ist glaub ich nur geringfügig teurer als dein Canton und in jeder hinsicht überlegen ;-)
Das Hecksystem solltest du auf jeden Fall richtig verkabeln und ihm eigene 2 Endstufenkanäle zuteilen, damit du später die Faderfunktion deines Radios ausnutzen kannst, wenn mal kein Woofer drin ist. Denn in diesem Falle kannst du das Hecksystem Lauter einstellen, was dem Klang zwar sehr schadet, jedoch ein gutes Maß mehr Druck ohne Subwoofer bedeutet. Eine klare Kaufempfehlung bekommt von mir das 13er Emphaser Koax, solltest du ebenfalls über eine Hochtöneröffnung verfügen, solltest du aber zu einem Komponentensystem greifen, hierbei empfehle ich das MacIron von MacAudio welches einen sehr hohen maximalschalldruck für sienen Preis bietet und ebenfalls sehr gut verarbeitet ist. Beim Subwoofer würde ich keine Kompromisse eingehen, da du wie du sagst eher auf Pegel als auf Klang abzielst. Ich habe Druck- und Klangtechnisch auf Einsteigerbasis sehr gute erfahreungen mit dem Emphaser Extreme Woofer gemacht. Wenn du eine komplette Box kaufst würde ich aber vom 15" Chassis absehen, das Gehäuse ist ...hm...scheisse... also der 30er tuts auch seeehr gut. Als Verstärker weiss ich nich ob du noch einen brauchtest aber die Impulse SD 520 sieht sehr geil aus und hat ein super Preis-Leistungs Verhältnis.
Ach so eh ichs vergesse: wenn du keinen Wert auf DAB also Digitales Radio legst, würde ich auf jeden Fall zum JVC KD-SH909 R greifen, das ist in letzter Zeit tierisch im Preis gefallen ist aber eine der Klanglich geilsten bezahlbaren Headunits. (Ich hatte sie auch drin bis mir mein Auto vor einer Woche ausgeräumt wurde :*( Vergiss nicht: für DAB brauchst du auch eine DAB antenne, welche mit CA 150EUR zu Buche steht

Hi,
vielen Dank,
bin schon fast auf der Suche nach den Teilen,
mit dem Radio geb ich Dir Recht, das ohne DAB ist die bessere Wahl.
Gibts da event. Quellen zu empfehlen ?
Gruß Axel

Also bei Idealo.de findest du immer den günstigsten Preis in allen Internetshops da kann man Preise Vergleichen

Hallo Klangpurist,
nach Deinen hilfreichen Tips bin ich nun bei folgendem gelandet:
Radio JVC KD-SH909 R
Front Hertz 160er
Rear Emphaser 130er
Endstufe Vierkanal Audison SRx
Sub --> noch !!! alter Emphaser-Würfen mit einer Mono-Kennwood Endstufe, die 15J. alt ist --> aber echt gut ist ;-) 1x150W
....und irgendwie hast Du mich am Fr so inspiriert, das ich losgedüst bin und 940 Euro auf den Kopf gehaun hab <g>
Sa von morgends 10 bis abends um 8 eingebaut und sauber die Kabel verlegt.
Radio ist echt ein Traum ! Superschön und hat alles was man/frau braucht.
Nochmals Danke und irgendwan mach ich mich über den Sub her <hihi> --> ist nur noch eine Zeit-Geld und Frage
Gruß Axel ;)

Freut mich, dass ich dir helfen konnte, wenn du das Gehäuse deines Subwoofers individuell an dein Fahrzeug anpassen willst, habe ich hier mal einen Text geschrieben, den ich immer da einfüge wo es um Gehäusebau geht, da kann man eigentlich ganz gut mit arbeiten. So habe ich jedenfalls mein Gehäuse gebaut, weil ich eher Holz mag statt GFK.




Wenn du es richtig machen willst befolgst du diese Anleitung die ich dir eben schreibe, wenn du pfuschen willst, dann behaupte nich ich hätte dir geholfen.

wichtig: alles lesen und befolgen!

am besten nimmst du MDF (mitteldichte Faserplatte) in einer Stärke von 19 oder besser noch 22mm, wie du dein Gehäuse aussen beziehst ist scheissegal, denn das hat überhaupt keinen Einfluss auf den Klang des Gehäuses.Wenn du schon was mit Dämmung vorhast dann besorg dir "Noppenschaumstoff" und verkleide das Innere deines Gehäuses damit. Wichtig: du musst anhand der Thiele Small Parameter die optimale Gehäusegröße für deinen Woofer bestimmen. Diese findest du in der Betriebsanleitung (meist beschränkt sich diese auf einen Beipackzettel), dort befindet sich meist (zumindest bei Chassis der "gehobenen" preisklasse) auch ein Vorschlag wieviel Liter das Volumen deines Gehäuses haben soll/darf und von welcher Bauart es sein sollte (Bandpass, Geschlossen, Bassreflex, Freeair, einfach- zweifach- dreifach- vierfachventiliert, etc.). Wenn du nun weisst wie gross dein Gehäuse werden soll (Innenvolumen) kannst du dich an die Berechnung der MAße machen. Diese kannst du individuell auf den Innenraum deines Fahrzeugs/Kofferraumes beziehen, ergo würde ich sie so wählen, dass du am wenigsten Platz verschwendest. Hast du nun die Maße deines Gehäuses kann es los gehen mit dem Bau. Hierfür benötigst du Folgendes: MDF Holz 19 oder 22mm stark (kleiner Tip: lass dir im Baumarkt schon passende Stücke zurechtsägen, das machen die eigentlich immer kostenlos, zumindest bei OBI :-), die sägen dir jedes Maß bis auf Fasen, die musst du selber sägen), viel Montagekleber oder SPAX-Schrauben, Leim, sowie eine Tischkreissäge mit Gährung 45°, des Weiteren eine Stichsäge und einen Lochsägeaufsatz für die Bohrmaschine (kann man auch mit der Stichsäge machen).

Nun kann es losgehen: Setzte das Gehäuse unter Zuhilfenahme des Montageklebers oder der Schrauben zusammen (wenn du schraubst solltest du mind. alle 5cm eine Schraube setzen, vorbohren brauchst du nicht). Anschließend sägst du das Loch für den Subwoofer in die Frontplatte, welche auf jeden Fall aus 22mm MDF bestehen sollte wenn du den Woofer versenken willst. Nun wirst du alle inneren Kanten mit einer Wurst aus Leim bedecken, so dass keine Luft mehr hindurch kann. TROCKNEN LASSEN. Nun Probehalber den Woofer einsetzen und festschrauben. Das Gehäuse sollte absolut dicht sein, ob dies so ist lässt sich mit einem einfachen Test herausstellen: drück die Membran des Woofers leicht ins Gehäuseinnere, nun sollte sie nur langsam wieder zurückkommen, wegen des Unterdrucks. Anschliessend werden Die Löcher für die Ports/Bassreflexrohre (falls vorhanden) ausgesägt, sowie das/die Loch/Löcher für das/die Anschlussterminal/s aussägen. nun solltest du mit einer Oberfräse die Senkung um Dein Loch für den Subwoofer fräsen falls du diesen versenken möchtest, falls nicht, lass es.
Jetzt ist der Zeitpunkt gekommen dein Gehäuse zu beziehen, falls du dieses möchtest, falls nicht, lass es. Anschliessend kannst du das Subwooferchassis, die/das Port/s einsetzen, sowie die/das Terminal/s. DIE VERKABELUNG VOM CHASSIS ZUM TERMINAL NICHT VERGESSEN!
Nun kannst du dein Gehäuse in dein Töfftöff stellen und mal richtig einen auf dicke Hose machen. Der Grad der Peinlichkeit, welche sich daraus ergibt, hängt von der Qualität deiner Arbeit, der Qualität deines Subwooferchassis sowie von der Qualität deines Verstärkers ab, nicht Vergessen: Die Kabel spielen auch eine wichtige Rolle (mehr oder weniger, hängt von der Qualität deiner gesamtanlage ab.)

Und nun viel Spass beim basteln

Hi Klangpurist,
mit dem Selbstbau hab ich mich schon mal beschäftigt, zwar nicht fürs Auto sondern für Home-Hifi.
Wobei ich die von Dir genannten Tips unterstreichen kann, mittlerweile gibts schon echt gute Programme zum Berechnen des Gehäuses.
Leider muss ich das noch zurückstellen wegen den fehlenden kleinen bunten Papierfetzen mit den lustigen Köpfen drauf.
Solage muss der Emphaser mit der "alten" Kennwood herhalten,
ist zwar nicht supertoll aber macht auch ein bißchen Bass....och Mensch - will auch so ein Überbass mit Frequenzen unterhalb der Leber-Schwing-Grenze.
Ich muss es nochmals anbringen ,dass LaDilo ist echt wunderschön und genial - bin richtig stolz.
Hofentlich räumen die mir nicht die Karre, so wie bei Dir aus.
So long
Axel

tja, außer dem Ärger und der Fahrerei mit der Versicherung hab ich finanziell nur Vorteile aus der Sache gezogen

Hab mal ne Frage, wie bestimme ich bei einem GFK Bau(Basskiste/geschlossen) das Volumen???

GFK-Kiste bauen, so dass es in der Tiefe auf jeden Fall reicht, dann mit Wasser die gewünschte Literzahl auffüllen und den Wasserstand markieren. An der Markierung mußt Du dann abfräsen und kannst die Frontplatte mit dem Chassis drauftun.

Was mache ich wenn ich die Kiste schon gebaut hab. Und hab so grob gerechnet was ich brauche????

Hä?