Welches kompo system für vw bora um ~200€

Wie kommst Du gerade auf dies Lautsprecher?

Habe die letzten Tage im Internet recherchiert, und finde die recht Ansprechend
Wenn jemand andere Vorschläge hat t um ungefähr dem gleichen Budget, nur her damit

Du hast also noch nix probegehört und damit keine Referenz?

Nein, leider nicht. Komme jedoch aus Österreich, nähe St. Pölten, und in meiner Nähe gibts nirgends Hifi- Läden zum Probehören, das einzige in meiner nähe ist der Mediamarkt, welcher allerdings zur Zeit nichts besonderes im Angebot hat.
Gruß

Und jetzt denkst Du es wäre möglich zu sagen, welches System DIR am besten gefällt?

Unmöglich.

Du hast zumindest keinen Mist rausgesucht. Sprich Du wirst mit keinem dieser Systeme Schiffbruch erleiden.

Wichtig zu wissen: Der Einbau der Lautsprecher und die Einstellung der Anlage
beeinflussen das Klangergebnis zu mindestens 60-70%

Die absolute Grundlage für JEDEN Lautsprecher ist erstmal der Einbau.
Schau Dir als Beispiel mal Home HiFi Lautsprecher an,
die werden ja auch net in windigen Obstkistchen eingebaut,
sondern in stabile Holzgehäuse.
Nix anderes ist das im Auto.

Dem Hersteller des Fahrzeuges ist dies aber egal.
Für ihn zählt nur wie er die Teile am schnellsten und billigsten befestigen kann.

WENN Du guten Klang willst, musst hier nacharbeiten.
Je stabiler, desto Klang und desto BASS

Das wichtigste ist erstmal das Frontsystem,
sonst macht der beste Subwoofer kein Spass.


Der Tiefmitteltöner muss auf einen Holzadapter,
Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile
sowie korrekte Ausrichtung der Hochtöner auf den Fahrerplatz,
beeinflussen das Klangergebniss WESENTLICH.

Der beste Lautsprecher kann nicht klingen, wenn hier geschludert wird.

Hier kannst Dir das mal anhand Beispielen anschauen:


http://www.hifi-forum.de/viewthread-123-1656.html

http://www.hifi-foru...ead=50315&postID=4#4

http://www.hifi-forum.de/viewthread-123-1827.html


http://static.pagens...4_tmt_aufnahme_1.jpg



Das Dämmaterial nennt sich Alubutyl, den Adapter kannst auch selbst sägen.

https://www.just-sou...butyl-paket/a-63591/

Die hinteren Lautsprecher sind unnötig.

Dann geht es weiter mit der richtigen Einstellung.
Ich empfehle immer den Aktivbetrieb.
Hierfür brauchst ne 4-Kanal Endstufe um jedem Lautsprecher einen eigenen Kanal zu geben.


Die Fahrzeugakustik verfälscht das Signal aus dem Lautsprecher
durch unzählige Reflektionen und Absorptionen bis es an Dein Ohr kommt.
Zudem sitzt Du außerhalb des Stereodreiecks.


https://de.wikipedia.org/wiki/Stereodreieck

Denn nur im "Sweetspot" bekommst Du das optimale Klangergebnis

Mit einem Prozessor kannst Du jetzt jeden Lautsprecher einzeln ansteuern.
Er kann mit einem Equalizer entzerrt werden,
um den Frequenzgang in die richtigen Bahnen zu lenken.

http://www.tobias-al.../rx7_fd_hifi_fg.html

Du kannst die optimale Trennfrequenz mit passender Flankensteilheit einstellen,
damit die Lautsprecher zueinander in Phase laufen.

http://www.teufel.de/phasenlage.html


Mit der Laufzeitverzögerung bekommen DIE Lautsprecher,
die am nächsten zu Deinem Ohr sind, das Signal verzögert,
somit wird die unterschiedliche Entfernung zu Deinem Ohr ausgeglichen.

http://www.db-junkie...ekt%20einstellen.pdf


Diese Klangwerkzeuge sind überhaupt erstmal die Grundlage um HiFi im Auto genießen zu können.

Sowas ist in vielen modernen Autoradios schon integriert,
kann aber auch als Standalone Gerät nachgerüstet werden.

hallo

du weisst schon das der subverbau gewisse grundanfoderungen stellt ?

einfach ein Gehäuse da hinten in den Kofferraum stellen ist nicht sinnvoll im Bora , Ausnahme du hast nen Bora Kombi !

Mfg Kai

Danke für den ausführlichen Beitrag, @zuckerbaecker!
Gedämmp hab ich berets mit alubutyl und schaumstoffmatten. Distanzringe sind ebenfalls schon verbaut. Hätte die Hochtöner ins Spiegeldreieck mit Heißklebe eingeklebt. Passt das?
@Audiklang der Woofer ist bereits verbaut. Hab die Abgrenzung vom Kofferraum zum Innenraum etwas „Modifiziert“, damit es nicht so abgegrenzt vom kofferraum ist. Jetzt Brennt ihn nur noch das Blech was dazwischen ist, wo Original schon lauter viereckige Löcher drin sing, sodass es ein Art Gitter ist, dazüber ist die Hutablage. Hast sonst noch Vorschläge, außer Bandpass?

hallo

bandpass oder free air , oder fussraumsub vorn rechts

der woofer soll eben im innenraum arbeiten und nicht im raum nebenan

Mfg Kai

Okay, danke. Dann werd ichs mir noch überlegen

Hallo, ich meld mich wieder
Hab gerade das Chassis des Subwoofers ausgebaut, und stellte fest, dass es doch ein audio System Radion 12 plus ist, und nicht wie gedacht der x-ion 12.
Kann mir eventuell Daten davon schicken, also wie viel Watt, wie viel Liter das Gehäuse haben sollte etc. Ist nämlich der Alte mit dem Gelben Membran, und ich finde nur noch etwas vom neuen mit dem schwarzen Membran im Netz. Danke schonmal!

hallo

schreib AS an , die sollten dir datensätze geben können

Mfg Kai

bevor du irgendein Gehäuse baust - wie kommt der Schall vom Subwoofer vom Kofferraum in d3n Innenraum?
lese hier bitte nochmal vorher nach was in deinem Bora am besten funktioniert - Bandpass durch Skisackdurchreiche oder ist die Hutablage durchlässig genug für einen Bassreflex?

hat der Bora denn ein 2-Wege Kompo System in den Vordertüren? Wir hatten mal einen Bora umgebaut, da war mit Bassreflex im Kofferraum nix zu holen und ein 2 Wege System vorne - den Tieftöner unten vorne an der Tür und die Hochtöner haben wir in Alukugeln an die A-Süulen geschraubt. Ich habe allerdings auch schon einen Bora gesehen wo das 3-Wege wie im Golf 5 drin war (20er Woofer am Hintern) und wo die Hutablage so durchlässig war, das auch ein Bassreflex machbar war.

daher die Fragen vorher wie du auf die Lautsprechersysteme kommst - es würde erst Sinn machen abzuklären, welche Einbaupositionen vom Frontsystem bei deinem Fahrzeug vorliegen - und wie die Durchlässigkeit der Hutablage aussieht vs. Bandpass durch Skisackdurchreiche (Fortissimo-Prinzip oder Volksbandpass als Suchbegriff)