Komplettsystem Mazda 3 BL

. Mein Kenntnisstand im Bereich Hifi: LAIE.

Dann brauchst jemand der Dich unterstützt.

zuckerbaecker (Beitrag #2) schrieb:

. Mein Kenntnisstand im Bereich Hifi: LAIE. Dann brauchst jemand der Dich unterstützt.

Wie meinst du das? Wo siehst du Schwierigkeiten?

Das Material ist weniger wichtig.
70% des Klangergebnis hängt vom stabilen Einbau, Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile, Ausrichtung der Hochtöner sowie der Einstellung des ganzen mit einem DSP ab.
Kennst Du Dich damit aus?

Das ist nämlich auch das Problem.

Was ich sofort Fehlerhaft sehe:

1. Warum kaufst du ein Komponentensystem (inklusive Weiche), wenn du einen DSP im Radio hast?
2. Warum kaufst du eine 4 Kanal, um das ganze System passiv anzuschließen, wenn du ein Radio mit DSP hast und alles Aktiv ansteuern könntest?

Wo kommst du denn her?
Du solltest dich mit diesem Budget bei einem GUTEN Fachhändler beraten lassen, dann kannst du das Zeug auch selbst einbauen und er stellt dir das am Ende richtig ein.
Ansonsten sehe ich bei diesem Budget (womit man echt was schönes umsetzen kann) das Ergebnis gefährdet.

Noch schlimmer....das Radio hat nen DSP
und die Stufe hat nochmal nen pseudo DSP.....
schlechter kann man seine Komponenten
nicht aussuchen.

Mit dem DSP im Kenwood wollte ich das Audiosignal korrigieren. Ich bin davon ausgegangen, dass die Leistung des Radio nicht ausreichend ist für die Lautsprecher. Also sollte das Kenwood die 4Kanal mit Audiosignalen über die Chinch Leitung versorgen. Die 4Kanal sollte dann die Leistung für die Lautsprecher, Hochtöner (CH1 und CH2) und dem Subwoofer (CH3 gebrückt CH4) bereitstellen. In meinem Kopf war das Radio mit DSP das Hirn und der Verstärker die Lunge und das Herz...

Ich habe nicht gewusst das die Endstufe nochmal in das Audiosignal "pfuscht", selbst bei neutralen Einstellungen. Die Weiche wollte ich einmal einstellen und dann nie wieder anfassen. Was bringt es die Hochtöner getrennt und direkt an das Radio anzuschließen? Wenn ich die Power vom Verstärker zur Verfügung stehen habe, warum dann diese nicht auch nutzen?

Gekauft hätte ich die Komponenten sowieso beim Fachhändler. Welcher Fachhändler jetzt gut ist im Raum Bremen? Keine Ahnung!

Der Dir das verkauft hat, war sicher kein Fachhändler.
Das war nur ein Verkäufer.
Sonst hätte er Dich nämlich beraten.

zuckerbaecker (Beitrag #6) schrieb:

Noch schlimmer....das Radio hat nen DSP und die Stufe hat nochmal nen pseudo DSP.....

Wie kommst Du darauf?

Zitat vom Ursprungsbeitrag:

Verstärker: MOSCONI Gladen ONE 130.4 Ich habe auf die DSP-Version verzichtet, da das Radio einen DSP integriert haben soll

Und wenn er den One 130.4 DSP genommen hätte, müsste us meiner Sicht Deine Kritik anders herum lauten: "der Verstärker hat einen vollständigen DSP und das Radio einen Quasi-DSP." (Wobei das gehässig gegenüber den kleinen DSPs in Radios wäre, die ja praktisch kein Geld kosten dürfen.)

Was bringt es die Hochtöner getrennt und direkt an das Radio anzuschließen? Wenn ich die Power vom Verstärker zur Verfügung stehen habe, warum dann diese nicht auch nutzen?

Wir betrachten hier das Verhältnis von ins Material investierte Geld und dem Ergebnis. Für knapp 2.000 € kann man ein deutlich besser klingendes System zusammenstellen. Und dafür setzt man in der Regel auf ein aktiv getrenntes System in der Front. Also auf 4 Kanäle nur für die Frontlautsprecher. Wenn dann der DSP richtig(!) eingestellt wird, kann das Ergebnis nochmal weniger nervig und aufdringlich sein.

Der DSP im Radio hat die Möglichkeit, die 6-Kanäle nicht nur als Front/ Rear und Sub zu benutzen, sondern auch als HT/ TMT und Sub. Es wäre also gut geeignet, um ein aktives System zu betreiben. Mir persönlich sind die Einstellmöglichkeiten des Radio-DSP allerdings zu beschränkt. Ich würde daher einen 5- bis 6-Kanal-DSP-Verstärker mit "großem" DSP vorziehen (allein schon wegen eines Equalizers für jedes einzelne Band oder wenigstens getrennt für links und rechts). Aber das ist mein ganz persönlicher Anspruch.

Dieses FSA in der Stufe ist für mich ein pseudo DSP.
Dafür muss ich kein Geld zahlen, wenn ich's net Brauch.
Ein ordentlicher Fachhändler hätte ihm keine passive Frequenzweiche verkauft sondern ne 5 Kanal eingeplant um das ganze aktiv anzusteuern.

zuckerbaecker (Beitrag #10) schrieb:

Dieses FSA in der Stufe ist für mich ein pseudo DSP.

Ach das meinst Du … das Ding ist nur ein Phasen-Schieber, wahrscheinlich mit einem Allpass-Filter. Das Hat mit DSP in etwa so viel zu tun wie eine Ape mit einem Rennwagen.

Und ist der bei der aktuellen 130.4 überhaupt noch drin? Ich meine, den haben die eingespart, als die DSP-Verstärker heraus kamen. Seit dem gibt es auch den externen FSA nicht mehr zu kaufen (zumindest nicht mehr als Fachhändler beim Hersteller). Die aktuellen 130.4 haben nur noch Regler für den Gain, den Filter, Schalter für den Filter, Hi oder Low-In und 2- oder 4-Kanal-Eingang.

zuckerbaecker (Beitrag #8) schrieb:

Der Dir das verkauft hat, war sicher kein Fachhändler. Das war nur ein Verkäufer.

Gekauft habe ich bislang noch nichts. Zum Glück

Ich würde daher einen 5- bis 6-Kanal-DSP-Verstärker mit "großem" DSP vorziehen (allein schon wegen eines Equalizers für jedes einzelne Band oder wenigstens getrennt für links und rechts). Aber das ist mein ganz persönlicher Anspruch.

Danke für deine konkrete Antwort.

Moin aus Oyten,
wenn du möchtest, können wir gerne ein sinnvolles Konzept erstellen und ich stell dir das am Ende ein. Das wäre kein Problem
Fachhändler gibt's hier in der Gegend kaum, ACR Oldenburg wäre die nächste, wirklich gute Adresse. Ansonsten noch Planet Car Audio in Hamburg

Dein Radio sieht so weit gut aus, das kannst du nutzen. Wie schon erwähnt, ist da ein DSP enthalten, du könntest also alles aktiv ansteuern. Da macht dann eine 5- oder 6-Kanal mehr Sinn, denkbar wäre zum Beispiel die B2 Audio Rage1200.6. Auch sehr kompakt und hochwertig. Außerdem bietet sie ordentlich Leistung für einen Subwoofer in Brücke.

Beim Frontsystem könntest du dann direkt auf ein Aktivsystem ohne Weichen setzen und erhältst dafür dann mehr qualität für dein Geld. Biespielsweise das Gladen Zero Pro Aktivset.

Der gewählte Subwoofer ist nun nicht mein Favorit, könnte man aber machen. ich hab ohnehin keine Alternative, die ich für die RRM vorschlagen könnte, ich persönlich würde mir eher einen Bandpass selber bauen und in den Kofferraum stellen. Das wäre sicher noch spaßiger, besonders für deinen Musikgeschmack

Joze1 (Beitrag #13) schrieb:

...du könntest also alles aktiv ansteuern. Da macht dann eine 5- oder 6-Kanal mehr Sinn, denkbar wäre zum Beispiel die B2 Audio Rage1200.6. Beim Frontsystem könntest du dann direkt auf ein Aktivsystem ohne Weichen setzen und erhältst dafür dann mehr qualität für dein Geld. Biespielsweise das Gladen Zero Pro Aktivset. Der gewählte Subwoofer ist nun nicht mein Favorit, könnte man aber machen

Die Idee wirkt wesentlich sinnvoller und ist preislich im Rahmen. Beim Subwoofer bin ich mir auch nicht so sicher. Ich werde die Tage mal Segel setzen, in die Richtung zum nächsten empfohlenen Fachhändler. Vielen Dank für deine Mühe.