Neues Frontsystem (bis ca. 3-400€) oder altes (AIV SLX 165 Deluxe Green Power) wieder verbauen?

Ich habe meinen letzen Car Hifi Einbau 2010 gemacht und jetzt beschlossen wieder einen zu machen.
Ich hatte erst.2 Stk. Cerwin Vega 12D4 Subwoofer in jeh 55l BR, wo viel Potential verschenkt wurde da sie im Kofferraum meiner civic 4 Türer Limousine standen.
Danach dann einen 18" RCF L18P300 im 6th order Bandpass durch die Rückbank in den Fahrgastraum athmen lassen.
Das klang und ging gut, trocken und guter Pegel, nur im Tiefbass etwas schwach.

Unterstütz würde das Bassabteil von 2 mal AIV SLX 165 Deluxe Green Power 2 Wege Kompo Systemen.
Davon je eins in den Türen vorne und eins in der Metallhutablage.
Türen und Ablage mit Sinus life Anti dröhn Matten gedämmt.

Subamp: Steg qm 310.2
Kombo System Amp: Signat Roc 3 mk2

Nun überlege ich ob ich das AIV SLX 165 Deluxe Green Power wieder verbaue, aber evtl mit 2x TMT pro Tür und aktiv angefahren.
Da ich hinten kein System mehr verbauen werde hätte ich ja 2 TMT "über" die ich dafür nutzen könnte.
Klanglich hat mir das System ganz gut gefallen, nur Pegel hätte mehr sein können.
Das lag evtl. auch an der Signat an der sie dran waren denn die lieferte ja dann "nur" 40 Watt RMS pro System.

Das Bassabteil wird nun auch aufgerüstet. Ich habe schon 2 Stk. Orion H2 154 und 2 Stk. Orion HCCA 154.
Je nachdem welche besser gefallen wird ein Paar bleiben.(Überlege da auch noch zwecks Antrieb, entweder eine ETON FA 5000, oder 4 Stk. Steg QM310.2, da ich schon 3 Stegs habe und eine FA 5000 ist auch schon da)
Werde sie geschlossen und BR testen, Schallwand an Stelle der Rückbanklehne, so wie mein letzter Bandpass:




Als HU könnte ich günstig ein Clarion CZ703e und somit das System aktiv anfahren und auch endlich mal LZK nutzen.

Ich habe auch noch ein paar recht kräftige 4 Kanal Amps von Phase Linear, Weconic und Magnat die das Frontsystem antreiben könnten.
Oder ich besorge mir halt noch einen passenden Amp dafür.

Also noch mal die Optionen:

1. AIV SLX 165 Deluxe Green Power, ein 2 Wege System pro Tür und stärkerer Amp an original Weiche.
2. Das gleiche nur aktiv angefahren.
3. AIV SLX 165 Deluxe Green Power, ein System mit 2 TMT pro Tür, (ich denke das geht dann eh nur aktiv da ich an einer Frequenzweiche nur TMT und an der anderen HT und TMT dran hätte und sich dadurch die Trennung beim 2.TMT verschiebt, oder?)
4. Neues Frontsystem, welches?(Doppelkompo System?)

Es werden dann auch entsprechend Doorboards gebaut und natürlich wieder gedämmt.