100€ Renault Clio Anlage

Also kombinieren kannst Du die 2 Sachen ohne weiteres.
Aber ich werde Dir, wie wahrscheinlich jeder andere hier im Forum, davon abraten.
Wenn Du ein Gehäuse selber bauen kannst und evtl. Dein Budget etwas aufstockst, wird da sicherlich mehr gehen, was sich dann auch gut anhört.
Da wären dann aber die Profis gefragt.

Wenn nicht kann ich ja später immer noch 2 zusätzliche 13cm Boxen in die Hutablage einbauen

Bitte nicht! Wenn es nicht die original Einbauplätze sind lass es lieber. Abgesehen davon, das es sich sch***e anhört und dem Stereo-Prinzip (füttere Google mal mit dem Wort 'stereodreieck') widerspricht, kann es bei einem Unfall noch gefährlich sein.

Alles klar, vielen dank ^^ ja gut dan werd ich das mit der Hutablage lassen, und wie schon gesagt .. solang es sich besser anhört als meine Standart Boxen ist alles ok HighEnd muss es nicht sein

du wirst mit den subwoofer allein nicht zufrieden sein weil dann der woofer die lautsprecher übertönen wird und das hört sich dann beschissen an glaube mir.

Naja . Glaub ich jez weniger. Die boxen vorne sind echt top .. da würds kein Sinn machen neu zu kaufen

Besteht denn Imteresse irgendwann noch mehr als nur einen Subwoofer einzubauen?
Ansonsten könntest du auch zu einem Aktivwoofer greifen.
Der Axton AB20A ist zwar 10€ über deinem Budget, den würde ich aber jederzeit kaufen wenn ich nur auf mehr Bass aus bin und mir das Werkssystem reicht.

LG

Ne besteht nicht möchte na noch was von meim Kofferraum. Haben

Die boxen vorne sind echt top ..

Na dann Da währ Renault aber der allererste Hersteller.

Zitrone rät dir zu einem aktivem Sub, sicherlich ein guter Tipp für dich. Aber ich halte von denen nichts, darum geht mein Rat in eine andere Richtung. Das du, egal welches System du kaufst, nochmal 30-50€ für Stromkabel, Sicherungen und Chinch brauchst ist klar, oder?

Ich würd an deiner Stelle 150€ investieren,
ca 50€ für eine (gebrauchte?) 4-Kanal Stufe, 75€ für einen passiven Sub einer Einsteigermarke und den Rest für die Stromkabel (ohne die gehts nicht). Und dann das "top" Frontsystem zusammen mit dem Bass an die Endstufe anschließen.
Hintergrund: Bei "mehr Bass" kommt automatisch der Wunsch. die Musik etwas mehr aufzudrehen. Die Radio-Endstufen kommen dann schnell ins clipping und es verzerrt. Mit einer Endstufe hast du dann noch Leistungsreserven. Von Dämmung fange ich gar nicht erst an, aber wenn du eh eine Endstufe einbaust spare nicht an den letzten 15€ für die Frontsystem-Kanäle.
Verkabeln ist ganz einfach ohne Mehraufwand mit Trick 17: du legst zwei Lautsprecherkabel von der Endstufe zum Radioschacht (zusammen mit dem Chinchkabel, den Weg musst du eh gehen. Hinterm Radio trennst du den ISO-Stecker der Lautsprecherkabel vom Radio und gehst dort direkt mit den Kabeln von der Endstufe rein. Den (aufwendigen) Kabelweg durch die Türen usw. sparst du dir, dafür liegen ja schon Originalkabel.

Ach so, von dem "Magnat"-Müll lass mal die Finger. Es hat seinen Grund, dass die ganze Bucht voll davon ist: Die Leute realisieren die Qualität ihrer Schnäppchen und schmeißen das Zeug wieder raus!
Hier gibts eine gebrauchte Rockford Punch 200.4, ist ein Sahneteil!

Hey, ich schätze mal das hier mit einem aktiven am besten gefahren wird.

Wenn die Front in Ordnung für den Hörer scheint, warum ändern?
Schätz einfach nur das hier jemand ein wenig "unten rum" mehr haben will.
Nur das Budget ist ein wenig dürftig. Wenn ich allein schon diesen Woofer sehe, sprengt er das Budget und wir habe nur den Sub ohne Kabel und co ...

Ja wie schon gesagt ... vorne alles top . Passt alles .. will keine High end Anlage mit waß weiß ich alles ... am Budget kann ich leider nix ändern .. Friseure kriegen ñumal so ein miesen Zahltag

Ich hatte vor langer Zeit mal diesenBlaupunkt Subwoofer im Einsatz als Unterstützung zum Orgi System.

Aber: er ist eher was für ein Kleinwagen!!
Endstufe ist mir nach 2 Jahren mit sehr oft volllast dann irgendwann abgeraucht. Naja fehler hätte man beheben können aber ich habe einfach das Loch zugemacht wo der Verstärker drin saß und habe ihn an meiner 4 Kanal gehangen.
Klanglich fand ich den super.
Der hat sogar ein HighLow mit an Board, d.h hinteren LS Kabel musst du nur zum Sub verlängern. Chinch ist somit nicht von nöten.
Dieser Schaltet sich auch automatisch ab sobald kein Signal vom Radio kam ging auch ganz gut.
Das einzige was du noch tun musst ist Plus Kabel verlegen sowie Masse. Kabel und Stecker war im Lieferumfang mit enthalten!)

Edit: Für die hinteren LS Kabel war auch welches im Lieferumfang. Eingetlich alles dabei außer die Sicherung!

Edit2:D: Sicherungshalter
Der kommt zwar klein rüber der halter aber die Kabel waren nicht so mega fett

Bei dem Tipp für einen aktiven Subwoofer wird meist vergessen, dass der keinen Hochpass für das Frontsystem liefert.
Eine brauchbare Vierkanal Endstufe schon.
Nur damit kann es m:M.n. etwas werden. Selbst bei meinem ollen Serienfrontsystem (das "kleinste" von BMW) kam mit Subwoofer Unterstützung durchaus Höhrbares heraus, aber nur mit einem 24dB/Okt. steilen Hochpass bei zuletzt 100 Hz. Und das sogar am Radio. Das Radio des TE wird den aber nicht liefern, also braucht er einen in der Endstufe.

ok... aber nochmal zu meiner frage ... reicht ein 2 kanal verstärker ?

Nein. Es geht ja um den Hochpassfilter, wie Feuerwehr schon schrieb. Damit du einen Hochpassfilter in der Endstufe nutzen kannst, musst du natürlich die Lautsprecher an eben diese Endstufe anschließen und brauchst dafür zwei Kanäle mehr, also 4. Dass das sowieso Sinn macht habe ich weiter oben schon mal erörtert.

Nimmst du nur eine 2-Kanal Stufe, kannst du gleich einen aktiven Sub nehmen. Das ist die billigere Lösung. Vom Problem mit der Leistungsreserve abgesehen bekommst du den aber, mangels Hochpassfilter fürs Frontsystem, nicht vernünftig "angekoppelt". Heisst, es wird einen Musikbereich geben (warscheinlich so 70hz bis 130hz) in dem deine Frontlautsprecher und der Aktivsub gleichzeitig spielen. Im besten Fall wird es in dem Bereich dann etwas lauter als angemessen, im wahrscheinlichsten Fall wird es dröhnig und scheppernd klingen und im allerschlimmsten Fall gibt es eine Phasenauslöschung zwischen den Systemen und es kommt gar kein oder nur noch enorm wenig Bass an.
Das mit der Budgetlage verstehe ich, wenn man jeden Cent umdreht hilft einem der Profi mit dem Tipp "erstmal für 200€ dämmen, 100€ für Strom und 75€ für Kabel" natürlich nicht wirklich weiter

Ich versuchs mal vorurteilsfrei auszudrücken: Wenn dir ein Funke mehr Begeisterung an Musik innewohnt, nimm die Lösung 4-Kanal + passiver Subwoofer + Kabel, die leider auf etwa 150€ landet. Ist es dir egal und du willst nur etwas mehr Bass, und hast dein Lebtag noch keine gute Car-Hifi-Anlage gehört und somit keinen Vergleich, nimm einen der kleinen aktiven. Da das eh die kompromissbehaftete Lösung ist, würd ich gleich zum günstigeren Blaupunkt tendieren. Wenn der Neo den empfiehlt, wird der nicht ganz schlecht sein.

Aber gerade wenn das Geld so knapp ist: Lass die Finger von den billigen Magnat-Angeboten, ebenso von dubiosen EBay-Marken wie AUNA. Denn dein Geld ist ganz sicher zu knapp, um alles doppelt zu kaufen!

So. Jetzt hab ich den dreDreck. . Anlage eingebaut und seither spinnt alles ... innenraum Beleuchtung (tacho, Armaturen ) funktioniert nichtmehr .... 2 Birnen sind durchgebrannt ... was kann das sein ? Evtl nur eine Sicherung ?

Na was und wie hast du denn nun angeschlossen?