Neue Anlage für Mazda6 BJ2003

Hallo

Ganz wichtig ist der stabile Einbau der Lautsprecher.
Das heißt stabile Aufnahmen bauen, Türen dämmen ...
gibt hier genug tolle Einbauthreads.
Außerdem würde ich in die hinteren Lautsprecher nichts investieren und das Geld
In die vorderen stecken haste mehr von
Möchtest du die Lautsprecher am Radio betreiben ?

Gruß

Blumig geschriebener Verkaufstext.

Leider ist solch ein Lautsprechersystem im Auto kein Fertigmenue.
Einfach reinschrauben und guten Klang erwarten is nicht.

Wenn mans richtig macht, kann man mit 16er Lautsprecher schon so etwas wie Bass bekommen,
aber NIE so, wie bei einem RICHTIGEN Basslautsprecher:



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Die absolute Grundlage für JEDEN Lautsprecher ist erstmal der Einbau. Schau Dir als Beispiel mal Home HiFi Lautsprecher an, die werden ja auch net in windigen Obstkistchen eingebaut, sondern in stabile Holzgehäuse. Nix anderes ist das im Auto. Dem Hersteller des Fahrzeuges ist dies aber egal. Für ihn zählt nur wie er die Teile am schnellsten und billigsten befestigen kann. WENN Du guten Klang willst, musst hier nacharbeiten. Je stabiler, desto Klang und desto BASS In aller Regel verwendet man im Auto ein 2-Wege KOMPONENTEN System. Das ist zum einen der Tiefmitteltöner und zum zweiten der Hochtöner. Dieses System wird VORNE eingebaut! Da man beim abhören eine gewisse Bühnenabbildung, sprich die Abbildung der Musiker auf der Breite des Armaturenbrettes ---> http://img528.imageshack.us/img528/5425/rechtsxl4.jpg http://www.sub-scene.de/klang.html http://www.motor-tal...ichtet-t1053933.html erreichen will, ist es ratsam die Hochtöner weit oben zu verbauen, zB in der A-Säule oder im Spiegeldreieck. http://www.carhifine.../04/endprodukt51.jpg http://www.hifi-foru...hread=181&postID=1#1 http://www.hifi-foru...ead=17123&postID=1#1 http://www.tuning-fa...-spiegeldreieck.html http://www.epicenter...r-im-spiegeldreieck/ Der Tiefmitteltöner muss auf einen Holzadapter, Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile sowie korrekte Ausrichtung der Hochtöner auf den Fahrerplatz, beeinflussen das Klangergebniss WESENTLICH. Der beste Lautsprecher kann nicht klingen, wenn hier geschludert wird. Hier kannst Dir das mal anhand Beispielen anschauen: http://www.hifi-foru...ead=50315&postID=4#4 http://www.hifi-forum.de/viewthread-123-1827.html http://www.hifi-foru...=533&back=&sort=&z=1 http://static.pagens...4_tmt_aufnahme_1.jpg http://fortissimo-sh...aram=cid=2&aid=1006& Das Dämmaterial nennt sich Alubutyl, den Adapter kannst auch selbst sägen. http://www.just-soun...auf-der-rolle/a-139/ So - wenn DAS mal passt, geht's um die Einstellung des ganzen. Die Fahrzeugakustik verfälscht das Signal, das aus dem Lautsprecher kommt, durch unzählige Reflektionen und Absorptionen bis es an Dein Ohr kommt. Zudem sitzt Du außerhalb des Stereodreiecks. http://home.arcor.de/Frank_CTR/ATB/wsstereo-stereodreieck.jpg Mit einem Prozessor kannst Du jetzt jeden Lautsprecher einzeln ansteuern. Er kann mit einem Equalizer entzerrt werden, um den Frequenzgang in die richtigen Bahnen zu lenken. http://www.tobias-al.../rx7_fd_hifi_fg.html Du kannst die optimale Trennfrequenz mit passender Flankensteilheit einstellen, damit die Lautsprecher zueinander in Phase laufen. http://www.teufel.de/phasenlage.html Mit der Laufzeitverzögerung bekommen DIE Lautsprecher, die am nächsten zu Deinem Ohr sind, das Signal verzögert, somit wird die unterschiedliche Entfernung zu Deinem Ohr ausgeglichen. http://www.db-junkie...ekt%20einstellen.pdf Diese Klangwerkzeuge sind überhaupt erstmal die Grundlage um HiFi im Auto genießen zu können. Sowas erfordert aber einen erfahrenen Car HiFi Fachhändler mit Frequenzgangmeßequipment, viel Erfahrung und Wissen um das ganze optimal einstellen zu können. Hier mal als Beispiel ein Prozessor zum nachrüsten: http://www.elettromedia.de/index.php?idcatside=56 Gibt aber auch Autoradios, die sowas schon integriert haben. http://www.pioneerelectronics.com/PUSA/Car/CD-Receivers/DEH-80PRS

Die hinteren Lautsprecher sind unnötig,
da 99% des Musikmaterials in Stereo aufgenommen wurde.
Zur Reproduktion werden zwei Schallquellen VOR den Ohren benötigt:

http://home.arcor.de/Frank_CTR/ATB/wsstereo-stereodreieck.jpg

http://de.wikipedia.org/wiki/Stereodreieck

Die allgemein übliche Grundausstattung:

1 Radio - am besten mit ZWEI!! Paar Vorverstärkerausgängen.
1 2-Wege KOMPONENTEN System
1 Subwoofer
1 4-Kanal Endstufe

Das wird so angeschlossen wie in Beispiel Nr.2:

http://www.hifi-foru...orum_id=165&thread=3

angenommen ich hole mir ein System nur für die Front und lasse die hinteren so. Dazu dann eine Endstufe und 8" oder 10" subs. Wo sollte ich diese unterbringen? Ich habe ein Limou und da ist kein Platz für extra subs.

PS: Einen Skisack habe ich nicht

hat der nicht nen Sub in der Hutablage?

So wie hier http://www.mitsuwiki.org/w/Galant_EA0_Hi-Fi_Subwoofer_Hutablage

Ich habe das dann jetzt wie folgt vor:

Die derzeitigen 4 Lautsprecher in den Türen kommen raus. An den Kabeln der Vordern Türen kommt eine Freuquenzweiche. An dieser wird pro seite ein Hochtöner für das Spiegeldreieck und ein Tiefmitteltöne für die Tür angeschlossen. Die Türen werden zudem mit diesem Alubytol gedämmt. Bei den hinteren türen nehme ich das plus Lautsprecherkabel der rechten Tür und das minus Lautsprecherkabel der Linken Tür. Diese werden in den Kofferaum zu einer Endstufe geführt und dan der hängt ein Sub Der wiederum in der Hutablage befestigt ist. So wie es ein Beitrag über diesen beschrieben worden ist.

Fragen: Die Freuquenzweiche für den Sub, kommt die hinter oder vor der endstufe?

gruß handas

Die hinteren Lautsprecher in den Türen kannst du leise am Radio mit laufen lassen.
Für die Hutablage nimmst du am besten einen Freeair Sub und dämmst die Hutablage auch mit Alubutyl.

Die meisten modernen Car Hifi Verstärker haben eingebaute Frequenzweichen.