Alpine SPG-17CS Kaufberatung

Gut, das sind zwei Welten...
Das Alpine gibts um 80€ Neu, die Etons um 170€. Sowas kann man nicht vergleichen.

Vielleicht solltest du etwas mehr Angaben machen, wie zum Beispiel dein geplantes Setup, was bereits vorhanden ist, in welchem Auto du das ganze verbauen möchtest und ob die Lautsprecher am Radio oder Endstufe (welche?) betrieben werden sollen.

Allgemein gibts viele brauchbare Lautsprecher von 100-170€. Also auch zwischen den Etons.

Ich sage dir mal ein paar Bekannte, die hier oft empfohlen werden:


Bis 100€:
Helix B62 C
µDimension Element 6 Comp
Focal A1 165

Bis 130€:
Pioneer TS-E170Ci
Massive Audio VK-6

Bis 170€:
Eton POW 160
Eton PRO 170

Man sollte immer bedenken, dass für den Einbau der Lautsprecher auch die Türen gedämmt werden müssen und ein Adapter gebaut werden muss. Die Dämmung schlägt mit etwa 68€ zu Gute, dazu kommt noch Kleinkram wie Dichtband, Karosseriekleber, Schrauben, Holzreste, Lasur...

Hallo,

also:

Ford Focus MK2 3Türer

Amp:
Phase Evolution RS4

Radio
Clarion VX410E

Sub
Eton Selbstbau vom Profi

Also das ganze drum herum hab ich, weiß ich

Nur suche ich halt noch ein FS und google immer rum was es so gibt. Am liebsten wäre mir schon das Pro 170, aber vllt gibts ja auch anderes, deshalb frag ich mal.

Musikrichtung ist übrigens Metalcore/Deathcore und BlackMetal

Danke!!

Das Eton Pro 170 gehört schon in dem Preisbereich zu den Top Modellen.
Habe selbst einen MK2, wenn es Fragen zum Einbau geben sollte.

Aber selbst wenn du dir die Pro170 kaufst, ohne ordentlichen Adapter und gedämmten Türen werden diese ebenfalls nicht gut klingen!







Das wäre das Minimum was gemacht werden muss.

Alternativ könnte man noch, um das Klangbild zu verbessern, den Hochtöner ausrichten. Funktioniert in den Spiegeldreiecken sehr genial.

Servus,

ja ich denk das wird es wohl werden.

Ja, Dämmen uns Adapter usw wird natürlich auch gemacht, wenn, dann richtig
Wenn ich das auf den Bildern richtig seh, hast du die Gleiche Ausstattung wie ich, zumindest die Mittelkonsole sieht von den Instrumenten gleich aus, Wagenfarbe könnte sogar auch sein

Das einzige was mich im Moment grade beschäftigt ist der Weg vom Stromkabel aus dem Motorraum in den Innenraum, wie hast du das gelöst? Hast du da vielleicht ein Bild?

Danke
Grüße

Bilder habe ich keine, aber habe ein Tutorial gefunden. Ist eigentlich genau ähnlich wie meinem vorgehen.

Ich habe lediglich etwas weiter unten links auf der Beifahrerseite den Gummistopfen genommen.

Du musst das Handschuhfach ausbauen, danach am besten zu zweit arbeiten. Der eine Steckt einen Schraubenzieher durch den Gummistopfen und greift sich danach das Kabel. Der Gummistopfen muss soweit vergrößert werden, sodass das Kabel grade so durch passt. Danach genug durchziehen, sodass alles im Motorraum passt und das Kabel nicht auf Zug ist und den Gummistopfen wieder abdichten. Habe dafür Affenkit verwendet, z.B. gibs sowas von Teroson.
http://www.ebay.de/i...&hash=item3f2298de9e
(Damit kann man übrigens auch die Kennzeichenhalterung dämmen)

Die Masse habe ich von der Schraube der Rücksitzbank genommen.

Vergiss aber bitte nicht folgendes:

- Sicherung bitte spätestens 30cm hinter der Batterie anbringen
- Neues Massekabel von der Starterbatterie zur Karosserie legen (das alte kann liegen bleiben, einfach ein zweites im gleichen Querschnitt legen)


http://www.mediamoda...omkabel_verlegen.pdf


Die Cinchkabel habe ich auf der Fahrerseite verlegt.

Ein Rat:
Kauf dir auf jedenfall ein paar Clipse für die Innenverkleidung und Türverkleidung, die gehen beim Focus sehr gerne kaputt...

Hi,

super, danke für die Tipps!!
Kannst du mir den Link zum Tutorial schicken??

Vielen Dank
Grüße