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2-Wege-Kombo mit Mitteltöner plus Sub? (Polo 9n)+A -A |
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Autor |
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Hellas83
Ist häufiger hier |
16:48
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#1
erstellt: 23. Sep 2011, |||||||
Hallo alle zusammen! ![]() Zunächst mal fahre ich einen VW-Polo 9n Baujahr 2004 (2/3-Türer). Ich bin nur so garnicht mit den standart Lautsprechern zufrieden. Da ich kein Highend-System suche, ist mein Budget auch nicht allzu groß! Nun meine Beiden Fragen: In den meißten Kombosystemen die in meinen Polo passen würden(HT + 160mm), sind ja keine Mitteltöner vorhanden; jedoch für meine Musikgeschmack, der vom HipHop über Pop bis in die Klassik reicht, wäre dieser(mitteltöner) doch nur von Vorteil oder? Eigentlich hatte ich gehofft, dass ich einen Mitteltöner in das untere Chassis, einen Hochtöner ins Spiegeldreieck und einen Sub im Kofferraum verbauen kann. Jedoch 2 Tieftöner und einen Sub...Bissl Sinnlos!..ODER? ![]() Die zweite Frage ist recht simpel: Ene Endstufe Ja oder Nein.... Wenn ja, was ich denke,wenn ein Sub zum Einsatz kommt... WELCHE!? Ihr merkt, bin ein ziemlicher Anfänger im Car-Hifi-Bereich, und brauche daher dringend eure Hilfe! Sonst verzweifel ich hier noch ![]() DANKE im Vorraus, wenn ihr euch das hier durchgelesen habt ;P [Beitrag von Hellas83 am 23. Sep 2011, 17:05 bearbeitet] |
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zuckerbaecker
Inventar |
17:13
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#2
erstellt: 23. Sep 2011, |||||||
Diese Lautsprecher, die in den Sets dabei sind, nennen siche Tiefmitteltöner. Sie spielen also ab ca. 70 Hz - 3500 Hz. Das ist Tiefton UND Mittelton ![]() Den Sub nimmt man dann für alles unter 60 Hz Die absolute Grundlage für JEDEN Lautsprecher ist erstmal der Einbau. Schau Dir als Beispiel mal Home HiFi Lautsprecher an, die werden ja auch net in windigen Obstkistchen eingebaut, sondern in stabile Holzgehäuse. Nix anderes ist das im Auto. Dem Hersteller des Fahrzeuges ist dies aber egal. Für ihn zählt nur wie er die Teile am schnellsten und billigsten befestigen kann. WENN Du guten Klang willst, musst hier nacharbeiten. Je stabiler, desto Klang In aller Regel verwendet man im Auto ein 2-Wege System. Das ist zum einen der Tiefmitteltöner und zum zweiten der Hochtöner. Dieses System wird VORNE eingebaut! Da man beim abhören eine gewisse Bühnenabbildung, sprich die Abbildung der Musiker auf der Breite des Armaturenbrettes ---> ![]() ![]() ![]() erreichen will, ist es ratsam die Hochtöner weit oben zu verbauen, zB in der A-Säule oder im Spiegeldreieck. ![]() ![]() Der Tiefmitteltöner muss auf einen Holzadapter, Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile sowie korrekte Ausrichtung der Hochtöner auf den Fahrerplatz, beeinflussen das Klangergebniss WESENTLICH. Der beste Lautsprecher kann nicht klingen, wenn hier geschludert wird. Hier kannst Dir das mal anhand Beispielen anschauen: ![]() ![]() ![]() Das Dämmaterial nennt sich Alubutyl, den Adapter kannst auch selbst sägen. ![]() Für Kabel, Kleinzeug, Sicherungen, Dämmaterial werden ca. 180 EUR benötigt! Die hinteren Lautsprecher sind unnötig, da 99% des Musikmaterials in Stereo aufgenommen wurde. Zur Reproduktion werden zwei Schallquellen VOR den Ohren benötigt: ![]() ![]() Du benötigst also: 1 Radio - am besten mit ZWEI!! Paar Vorverstärkerausgängen. 1 2-Wege KOMPONENTEN System 1 Subwoofer 1 4-Kanal Endstufe Und so wie in Beispiel Nr.2 wird das dann angeschlossen: ![]() Sehr gutes Preis/Klangverhältniss: Radio: ![]() ![]() ![]() 2-Wege Frontsystem: ![]() oder ![]() Subwoofer: ![]() oder ![]() Endstufen: ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Hellas83
Ist häufiger hier |
17:44
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#3
erstellt: 23. Sep 2011, |||||||
UNGlAUBLICHE Antwort... In anderen Foren bekommt man ja wirklich nur Kinderkacke zu Hören...(Sry für die Ausdrücke...Aber is so ![]() Pioneer DEH-4300UB CD-MP3-Tuner (habs nich ganz verstanden mit den zwei Vorverstärkerausgängen xD) Zur Dämmung... Wie schon egsagt is mein Budget nicht sooo hoch. Gehen auch Car-HiFi-Bitumenmatten? Subs und Endstufen... Soviel "Bum" brauch ich garnicht... Habe mir selber zu Hause einen 2000 Watt Sub gekauft; und lasse ihn eigentlich nie wirklich voll laufen;). also würden es da auch weniger watt tun? ich meine...es is nur´n kleiner Polo :D. Ps.: Würdest du mir empfehlen, mir mal Soundsysteme bei CarHifi-Händlern anzuhören? Oder denkst du, die wollen mich eh nur belabern, und geben nur Tipps für ihren Profit...? Kann ich dich persönlich nochmal irgentwann anschreiben, wenn ich mich dann entscheiden habe?=)...Wegen Einbau etc.? ![]() [Beitrag von Hellas83 am 23. Sep 2011, 17:48 bearbeitet] |
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zuckerbaecker
Inventar |
18:08
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#4
erstellt: 23. Sep 2011, |||||||
Danke - aber hier gehts ja auch Um HiFi ![]()
Du solltest halt zum richtigen gehen. Mit Deiner PLZ haben wir vielleicht ne Empfehlung. ![]() ![]() ![]()
Fragen ganz einfach übers Forum stellen. Ich bin hier net der einzige der Antworten kann ![]()
Hat nur einen Ausgang. Damit kann man eben das Frontsystem und den Sub net getrennt ansteuern. Aber da Du ja eh nur ein Frontsystem willst, isses egal.
Ist halt net so effektiv und sie sind ein wenig aufwendiger zu montieren. ![]()
Es geht bei einem Subwoofer nicht um "Bum" Ganz im Gegenteil. enn alles richtig eingebaut und eingestellt ist, soll man den garnet raushören, sondern er soll sich mit dem Frontsystem zu einer Einheit zusammenfügen.
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Hellas83
Ist häufiger hier |
18:41
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#5
erstellt: 23. Sep 2011, |||||||
Hmmm... meine PLZ wäre schoneinmal die 65366. Wegen den Ausgängen... Dumme Frage, aber geht dieser Ausgang nicht eh in die Endstufe und diese steuert dann den Sub und das Frontsystem getrennt an? ![]() Noch eine Frage zu den "Kleinteilen": Wie wichtig sind denn Kabel und Weichen? Reichen da die mitgelieferten? Denn es gibt ja Kabel von 2€ den meter bis 90€ den meter :S. Ps.: Mit wie viel Quadratmeter Demmaterial(egal ob Bitumen oder Alubutyl) muss man denn bei einem kleinen Auto wie dem Polo rechnen? [Beitrag von Hellas83 am 23. Sep 2011, 18:49 bearbeitet] |
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zuckerbaecker
Inventar |
18:46
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#6
erstellt: 23. Sep 2011, |||||||
Da würd ich mal bei Meister Wölfinger vorbeifahren ![]() ![]() |
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