Kaufberatung Komplettanlage (Oberklasse)

Tach!

Der Begriff "Oberklasse" sagt nicht viel aus, ausser in der Car Hifi .

Wo liegt denn wirklich die Schmerzgrenze was es Kosten darf?

Bei gehobeneren Ansprüchen finde ich ist ein Probehören der einzelnen Komponenten absolutes muss, schließlich fährt man ja ein Auto auch mal Probe bevor man es kauft und ne Anlage (so wie du es vlt willst) kostet schon mal was.

mfg
Ciagomo

Hi!

Ja, die Antwort habe ich erwartet...

Kostenpunkt: etwas mehr als 3.000 Euro inkl. Einbau.

Ein Radio:
http://www.pioneer.eu/de/products/25/121/61/DEX-P99RS/index.html

Ein 3-Wege Systemfür vorne:

Diabolo R25XS² + A165G + Scan-Speak 10F

http://www.diaboloworld.de/3wege.html

http://www.hifi-foru...iat-doblo_57506.html


Ein Sub:

http://www.audiodesign.de/products/html/jlaudio/subwoofer_w6.htm

8 Endstufenkanäle, also für jeden Lautsprecher einen:

2 Stück http://www.etongmbh....54251cfcc93dcd5c5feb

Dazu Material wie Kabel, Sicherungen Alubutyl.

Das macht Summasumarum ca. 3 Kilo EUR

Und da bist dann richtig gut vorne mit dabei was Pegel und Klang angeht.
Daß das Klangergebniss aber zu mindestens 75% vom stabilen Einbau und der Einstellung abhängt weißt Du sicher schon.

'Stefan' schrieb:

http://www.hifi-selbstbau.de/index.php?option=com_content&view=article&id=187&Itemid=36 Maximaler Schalldruck und bester Klang widersprechen sich aber prinzipiell. Ein Subwoofer kann nur klingen, wenn er absolut sauber mit dem Frontsystem - das in sich auch absolut stimmig sein muss - zusammenspielt. Einer der wichtigsten Faktoren ist der Pegel des Subs im Verhältnis zum Rest. Wenn er zu laut ist, kannst du authentische Wiedergabe gleich vergessen. Der den sinnvollen Schalldruck des Subs limitierende Faktor ist also dein Frontsystem. Wenn du nicht gerade das ÜBER-Pegelfrontsystem verbaut hast, reicht ein mittelmäßig langhubiger 12"-Sub absolut aus, um den nötigen Pegel zu machen. Dazu kommen dann FQ-Gang im Übernahmebereich, FQ-Gang im Mittelhochton, peakfreier FQ-Gang des Subs, Trennung/Flanke an sich, Entdröhnung großer Verkleidungsteile, Laufzeit... Wenn DAS alles passt, spielt dein Sub völlig unauffällig und sauber mit. Du hörst dann nicht mehr, dass du einen Subwoofer verbaut hast. Kurz zusammengefasst: Das Frontsystem, die richtige Einstellung dessen und die Einstellung des Subwoofers sind für sauberSTen Bass viel wichtiger als der Lautsprecher selbst. Das verstehen leider viele nicht...Chassis X spielt dann "langsam", Chassis Y "unsauber", Chassis Z "nicht differenziert". Das sind dann die Gerüchte, die sich im Internet wunderbar verbreiten. :prost

Doorboards brauchts net, die Lautsprecher werden mit Adapter direkt am Türblech befestigt.


http://picasaweb.goo...#5459745148893713714

http://www.marcog.de...65bc14286f1f348a1eda

HU Pioneer P99 RS 1000,--, Massive geschlossene Doorboards mit 18ltr. Volumen bauen, und mit je 2 Eton 7-820 Hex pro Seite "auffüllen", 560,--(nur Chassis), Mitteltöner Replay RE 35-4, Hochtöner Replay RE 10-4, (zusammen 170,--) und in die A Säule verbauen. Endstufe SE audio 4150xxk (hier aus dem Bietebereich) 350,-- für MT HT, Stufe für die TT Eton ecc 600.2 400,-- Sub würd ich nen 15er Kicker solo Classic an 2 OHM in der Reserveradmulde mit etwa 60-70ltr. geschlossen betreiben. 300,-- Passende Stufe dafür DLS A6 (ebenfalls hier aus dem Bietebereich so 250-300,--) Kommt alles zusammen so auf ca. 3000,- . Fehlen dir noch Kabel, Dämmung Zusatzbatterie, Kondi für die SE Stufe und der Bau der Doorboards natürlich.
Wenn du einbauen lässt bleiben von deinem Budget max 1800,-- für Komponenten über der Rest ist Arbeitslohn und Material. Das ist zwar rechnerich in Ordnung, denn vernünftiger Einbau hat seinen Preis und die Fachhändler müssen ja auch leben. Aber Oberklasse wirds dafür nicht ganz geben, vor allem weil Händler nicht viele Gebrauchtkomponenten vor Ort haben.

Hallo!

Vielleicht haben wir uns ein wenig missverstanden.
Wenn ich mir z. B. die HU so ansehe, sage ich mir,
dass ist übertrieben.
Zum Vergleich: Ich habe momentan das JVC KD-SHX 851
und bin damit absolut zufrieden, wenn nicht die fehlende
USB-Unterstützung und veraltete SD-Kartenunterstützung
wäre.

@zuckerbaecker: Sagen wir, eine HU für ca. 500 Euro, der
Rest wie angegeben (vielleicht der Sub eine Nummer "schlechter"). Bist du sicher, das ich da inkl. Einbau
nicht an die 4K komme?

Dann ist noch die Überlegung, ob ich den Kram im Kofferraum
verschwinden lassen kann. Es ist kein Muss, aber schön wäre es schon. Wenn das erhebliche Mehrkosten verursachen würde,
lass ich es. Muss ich mal mit dem Händler abklären.

Habt ihr da Erfahrungswerte? Ist das überhaupt bei dem Auto, dem Subwoofer möglich? Sollte der nicht in einem Gehäuse spielen? War zumindest bisher nicht sonderlich von der geschlossenen/freien Methode angetan, liegt aber natürlich auch an der Qualität des Subs.

Sind teilweise (Frontlautsprecher) eher exotische Sachen. Was gibt es da für Alternativen (eventuell etwas preisgünstiger?). Focal und Eton hatte ich immer im Visier.

hallo

dein radio könntest weiterverwenden wenn du nen externen prozessor verwendest

zum beispiel den hier

http://www.carhifi-s...he9898n00hiag56o5po2

dazu nen zweiwegefront wie ein eton RS 160 betrieben über eine PA 800.4 und ein subwoofer zum beispiel ein eton 12-630 HEX betrieben an einer eton PA 1600.2

der rest geht dann für dämmung strippen und einbau drauf , das sollte auch wenn ich keine händlerarbeitsleistungkalkulation kenn machbar sein

der sub solte sinnigerweise ein passendes gehäuse bekommen das geht in der ersatzradwanne aber recht sinnvoll !

Mfg Kai

Hallo,

ich denke, ich werde das JVC erst mal halten.
Ist wie ich finde, eine potente HU und das Massenspeicher-
problem ist noch nicht so dringend.

Zumindest habe ich dann 600 Euro gespart, bzw. über
für die restlichen Komponenten/Einbau.

Ich hätte den Sub am liebsten in der Reserveradmulde und
die Verstärker auf Kofferraumbodenhöhe, bzw. seitlich be-
festigt.

Der von zuckerbaecker vorgeschlagene Sub reizt mich schon,
wollte immer schon mal einen von JL haben.

edit: ich hätte mir erst mal das Radio angucken sollen bevor ich mich dazu melde ....

danke hab es grade schon gegooglt *duck und weg*

http://www.testberic..._shx_851_p61888.html

edit:

Ich bin mir am überlegen, ob ich die Komponenten
nicht einzeln kaufen sollte, weil wahrscheinlicher
günstiger. Was meint ihr?

Sven_G. schrieb:

Ich bin mir am überlegen, ob ich die Komponenten nicht einzeln kaufen sollte, weil wahrscheinlicher günstiger. Was meint ihr?

das legst dann beim einbau aber doppelt wieder drauf

wenn du die komponenten komplett bei dem händler kaufst der das dann auch noch einbaut gibt es sicher ein endgegenkommen beim preis der installation und eventuell auch bei den komponenten denn du kaufst ja nicht nur was für 100 euro !

Mfg Kai

Ja, wird wohl so sein. Ich werde mich Anfang nächste
umgehend erkundigen.

Jo - ich kauf meine Salami auch immer beim Aldi, laß sie von meinem Metzger aufschneiden und bring sie dann bei meinem Italiener vorbei er soll mir ne Pizza davon backen.

Musst dich nicht nach Zuckerbaecker und Lara richten. Das was die Beiden beschreiben ist keine Oberklasse, sondern im Car-Hifi die Königsdisziplin, 3-Wege -Vollaktiv + Subwoofer. Sowas erforder außer Viel Geld auch jede Menge an Know-How.
Vieleicht liegt es am Muttertag oder der Sonne

Vor allem wäre doch gut zu wissen, wer die Sachen dann verbauen wird. Dann kann man auch eher aus dessen Sortiment empfehlen.
In der Preisklasse sollte bei dem Wagen 3-Wege schon zu realisieren sein. Und das kann schnell mal einen schönen Sprung nach vorne aus machen in Sachen Pegel und Klang.

Gruß,
Andy.

Erste Regel, der Einbauer macht die Musik, von daher muss man dem Caveman zustimmen

Der TS muss sich generell nach garnichts richten, hat aber im Eingangsthread durchblicken lassen das er Einsteiger und Mittelklasse schon kennt, Folglich liegen dann gute Empfehlungen für das max Budget schon nahe, und nein es liegts nicht an der Sonne oder Muttertag, sondern daran das man auch für das max Budget prima nicht harmonierenden Kram gibt.

radek schrieb:

Erste Regel, der Einbauer macht die Musik, von daher muss man dem Caveman zustimmen :prost

zweite regel : abstimmung/ einstellung ist genau so wichtig !

da ist es dann fast egal was verbaut wird solange es sich um taugliche ware für ihren zweck handelt

also den ganzen chinabilligstabwerkmüll aussen vor

Mfg Kai

radek schrieb:

Musst dich nicht nach Zuckerbaecker und Lara richten. Das was die Beiden beschreiben ist keine Oberklasse, sondern im Car-Hifi die Königsdisziplin, 3-Wege -Vollaktiv + Subwoofer. Sowas erforder außer Viel Geld auch jede Menge an Know-How. Vieleicht liegt es am Muttertag oder der Sonne :L

Ja, den Gedanken hatte ich auch schon...

Wenns mit dem Budget hinhauen sollte, warum nicht?

Was den Einbauer betrifft: Den wollte ich heute schon mal
vorwarnen, hab ihn aber nicht erreicht. Morgen probier ichs
nochmal und werde ggf. mal bei ihm vorbeifahren und mir einen Eindruck (Einrichtung, Personal, etc...) verschaffen und ihm meine Vorstellungen anvertrauen. Ich finde, dann weiß ich schon, ob ich ihm das Projekt anvertrauen kann.
Wenn ich mir so die Webseite betrachte, fallen mir ungewöhnlich viele Komponenten von der Firma Autotek auf.
Kennt jemand von euch diese Marke?

Mal ne typische "doofe" Laienfrage: Wenn ich den Woofer in
der Reserveradmulde einbauen lasse, kann ich den Kofferraum überhaupt wie gehabt nutzen? Dann müsste ja ne Art Abdeckung eingebaut werden:? Kann man den auch ganz (rein optisch) dort verschwinden lassen, ohne klangliche Einbußen?

Wie sieht es eigentlich mit der Batterie aus? Sollte die auch getauscht werden?

Was die vorgeschlagenen Komponenten betrifft: Eton (FS/Verstärker) und JL (Sub) hatte ich schon vorher in der engeren Wahl gehabt. Natürlich ist es am Besten, vorher alles Probezuhören. Allerdings hat man ja eher selten die Möglichkeit alles so authentisch wie möglich zu testen.
Dazu kommt halt noch, dass ich so viele verschiedene Musikstile und dazu noch extrem laut höre.

Anscheinend ist das JVC für den Anfang gut genug? Ich hatte vorher eine Pioneer-HU (7000er-Reihe); das hat optisch mehr hergemacht, hab sie aber wegen schlechtem Bedienkomfort gekickt.

Mal ne typische "doofe" Laienfrage: Wenn ich den Woofer in der Reserveradmulde einbauen lasse, kann ich den Kofferraum überhaupt wie gehabt nutzen? Dann müsste ja ne Art Abdeckung eingebaut werden Kann man den auch ganz (rein optisch) dort verschwinden lassen, ohne klangliche Einbußen?

das geht genauso wie du das schreibst !

woofergehäuse in die mulde abdeckung drüber mit lochgitter und stoff drüber , vol alltagstauglich

batterie vorn würde ich erstmal so lassen wie sie ist , erst wenn die mal die segel streicht gegen was besseres tauschen

dafür dann besser ne kleine zusatzbatterie hinten mit reinsetzen sowas schadet nie und kostet rund ab 100 euro

Mfg Kai

@audiklang:

Die Powercaps werden ja nicht nur wegen der Optik verbaut...

Wo ich mir auch noch unschlüssig bin, sind die Einbauplätze für die Hochtöner vorne. Obwohl es nicht die Welt kosten wird, die in die A-Säule zu verfrachten, oder?

Naja, morgen bin ich eventuell schlauer.

hallo

ein Cap ist aber was anderes wie eine kleine batterie !

die Cap`s wenn vorhanden kannst aber gern noch dazu packen

wenn nicht vorhanden würde ich keine kaufen sondern das geld in die zusatzbatterie stecken !

hochtöner können in die A-säulen oder spiegeldreieck oder auf das A-brett , da gibt es mehrere möglichkeiten !

Mfg Kai

Die Hochtöner sitzen momentan in der Tür, direkt unterm Fenster. Ist, wie ich finde, gar kein schlechter Platz.

Sven_G. schrieb:

Die Hochtöner sitzen momentan in der Tür, direkt unterm Fenster. Ist, wie ich finde, gar kein schlechter Platz.

geht aber besser wie diese position

Mfg Kai

Der Einbauplatz wäre zB eher suboptimal. Machbar is vieles - aber man kann sichs ja auch schwerer machen, als es sein müsste...

Wir wissen immer noch nich, wers einbauen und einstellen wird?


Gruß,
Andy.

So,
war heute beim Händler meines Vertrauens. Hat sich extra Zeit für einen Termin zum späten Nachmittag genommen.
Vorneweg ein Fazit: Er hat sehr viel Ahnung, hat von sich aus jedes Detail angesprochen, klang sehr überzeugend und
vertrauenswürdig, viele gute Referenzen (u. a. mehrere Projekte in VW-Szene und anderen Magazinen). Der Laden war
aufgeräumt, sauber und gut ausgestattet. Kein Vergleich zum "Zappelphilipp", der mich nie so richtig ernst nahm.
Er vermarktet vorwiegend Komponenten von folgenden Marken: Ampire, Exact, AudioSystem, Eton, Rockford Fosgate, DD,
MTX, Atomic.

Ins Detail: Er wird mir in den nächsten Tagen ein Angebot zukommen lassen. Das Konzept steht so gut wie fest, Komponenten
stehen nach Absprache folgende zur Auswahl:

Frontsystem: Exact ProComp 6.2
Verstärker: Mosconi AS 100.2
Sub: Atomic Quantum 12 oder DD 1500a 12"
Verstärker: Mosconi AS 300.2
Zusatzbatterie von Gel

Bitte um eure Meinungen! Das FS durfte ich vor Ort probehören und fand es sehr stimmig. Vor allem klang es (für mich)
um Welten besser als das vergleichbare von AudioSystem.

hallo

ich sehe aber kein radio oder prozzessor mit dem man gescheit einstellen kann !?

Mfg Kai

@audiklang: Findest du mein JVC nicht potent genug?

Audiklang schrieb:

dein radio könntest weiterverwenden wenn du nen externen prozessor verwendest

hatte ich schonmal was zu geschrieben !

Mfg Kai

Ah, ok stand auf'm Schlauch! Hab' ich schlicht
vergessen zu erwähnen. Kommt noch!

Wie sieht es mit dem Sub aus?

Welcher passt am Besten zur Anlage bzw. zum Musikgeschmack?

1. Atomic Quantum 12"
2. DD 1512
3. vergleichbarer Sub von MTX

Probehören ist leider nicht drin!

Hallo!

hier mal die 2 Angebote:

einmal mit dem Atomic-Sub:

Komponenten
* Atomic Quantum 12 D2
* Exact Audio Pro Comp 6.2
* Mosconi AS300.2
* Mosconi AS 100.2
Set 1621,50

Zubehör / Hardware
* Stinger Batterie SPV20
* Verkabelung mit Verteilung
* Befestigungsteile
Set 409,95

Einbau der Frontlautsprecher
* Umbau der A-Säulen für Hochtonaufnahme
* Tieftöner mit Alu-Zierringen
424,00

Türdämmung mit Alubutyl 2 Stück 179,50
Kofferraumausbau
* MPX Subgehäuse Bassreflex mit Aeroport
* alltagstauglicher Ausbau mit Abdeckplatte
* Staufach integriert, wenn möglich!
1 Stück
585,00

Lohnkosten Pausch 160,00

Plexiglasinlays mit LED-Beleuchtung 2 Stück/Altern 140,00

Prozessor Alpine MXA 100 / 3-Wege Alternativ 349,00

Für die Beantwortung von Fragen und
Anregungen stehe ich gerne zur Verfügung!

Gesamtsumme: 3379,95€

Alternativ wurde der DD T2512a als Sub angeboten. Der Preis für die Komponenten beträgt dann 1.698,50 und der Komplettpreis dann entsprechend 3.456,95.

Was haltet ihr von der Zusammenstellung und dem Preis? Vor allem würde mich der Subwoofer interessieren. SCHEINBAR ist der DD nur unwesentlich teurer als der Atomic, wobei ich bisher immer von dem kleineren Modell, dem 1500er ausgegangen bin.

Der Subwooferentscheid ist doch völlig zweitrangig.
Das kannst DANN entscheiden, wenn alles eingebaut und Du beide IN!! Deinem Auto probegehört hast.

Hast (mal wieder) recht.
Mit dem Händler komm ich auch gut klar, dürfte
kein Problem sein. Und was ist mit dem Rest?

Muss sagen, bei 3K liegt die Schmerzgrenze, ist
mir noch ein wenig zu teuer.

Dann laß doch die sinnbefreite LED Beleuchtung weg

hallo

das liest sich zumindest stimmig , zu einbaupreisen kasnn ich nix sagen da erstens jeder händler da seine eigene kalkulation hat und zweitens ich nur selber einbaue

in wifern sich die subwoofervarianten letztenendlich unterscheiden kann ich aus der ferne auch nicht beurteilen denn da kommt`s auch auf die gesammte abstimmung des ganzen system`s an

das ist übrigens der punkt der mir in der auflistung fehlt abstimmen /einstellen/ einmessen das ist nicht nur mal schnell ein paar trennfrequenzen einstelen was in 10 minuten gemacht ist

Ps: Led spielereien würde ich auch sein lassen , ich glaub nicht das du dass raus hörst

Mfg Kai

Na geht doch, Konzept ist doch stimmig. Den LED Kram würd ich auch weg lassen, macht keinen Sinn. Ebenso den Subwoofer erst zum Schluss auswählen. Wenn dir DD gefallen hat , der 3512 richtig eingebaut ist allerdings mMn. der
"Klangwoofer" bei den DD``s. Kannst aber jeden auch preiswerteren nehmen der dir zusagt. Mit der 300.2 kriegst du so ziemlich alles angetrieben.

lg lara

Audiklang schrieb:

das ist übrigens der punkt der mir in der auflistung fehlt abstimmen /einstellen/ einmessen das ist nicht nur mal schnell ein paar trennfrequenzen einstelen was in 10 minuten gemacht ist

Bei solch einem Auftrag sollte das eigentlich mit im Preis enthalten sein.

Sven_G. schrieb:

... Komponenten * Atomic Quantum 12 D2 * Exact Audio Pro Comp 6.2 * Mosconi AS300.2 * Mosconi AS 100.2 Set 1621,50

Warum ne 2-Kanal an der Front? In der Preisklasse passiv arbeiten? Oder wird da eine passive Weiche extra für dich angefertigt?
Du nimmst doch eh schon n Prozzi dazu. Dann geh die Front doch auch gleich vollaktiv an. Evtl noch n paar 16er in der Preisklasse anhören, die bissl pegelfester sind und dann bei nem QT an ner großen Mosconi auch wirklich mithalten können (auch bei ner etwas tieferen Trennung...).

Sven_G. schrieb:

Zubehör / Hardware * Stinger Batterie SPV20 * Verkabelung mit Verteilung * Befestigungsteile Set 409,95

Haste dich da vertippt beim Preis? Du hast doch nur die 2 Endstufen und den Prozzi

Sven_G. schrieb:

Einbau der Frontlautsprecher * Umbau der A-Säulen für Hochtonaufnahme * Tieftöner mit Alu-Zierringen 424,00

Sind da dann auch Stahlbasisringe inkl? Oder wird die Unterkonstruktion aus Holz gefertigt und dann der Zierring dazu? Bei dem Kurs sollte da die Stahlvariante passend sein.
Wenn ohne Stahl, muss wieder Gold im Spiel sein

Sven_G. schrieb:

Türdämmung mit Alubutyl 2 Stück 179,50

Sicher nur mit Alb? Im 2-Wege wäre bissl Absorber fürn TMT von Vorteil. Ebenso bekommt man die TVK im Leon nur mit Alb net so perfekt hin.

Sven_G. schrieb:

Kofferraumausbau * MPX Subgehäuse Bassreflex mit Aeroport * alltagstauglicher Ausbau mit Abdeckplatte * Staufach integriert, wenn möglich! 1 Stück 585,00

Sind die Materialien wieder vergoldet?

Sven_G. schrieb:

Plexiglasinlays mit LED-Beleuchtung 2 Stück/Altern 140,00

Auf alle Fälle weglassen den Kram - das lieber in ne 4-Kanal für die Front investieren...

Sven_G. schrieb:

Was haltet ihr von der Zusammenstellung und dem Preis? Vor allem würde mich der Subwoofer interessieren. SCHEINBAR ist der DD nur unwesentlich teurer als der Atomic, wobei ich bisher immer von dem kleineren Modell, dem 1500er ausgegangen bin.

Der QT is für mich schon n sehr geiler und vor allem auch sehr unkomplizierter Sub. Damit machst du sicher NIX falsch. Ordentlich tief tunen und dann sauber "entzerren" und dann bei jeder Musik richtig Spass haben


Zum Preis hab ich ja n paar Mal was vermerkt.


Wo bist du denn genau her? Evtl kannst du dir ja NOCH ein Vergleichsangebot einholen - oder du bist eben aus ner "teureren" Gegend. Die Einbau-/Materialpreise variieren ja regional sehr gravierend. Daher meine Vermerke zu den Preisen auch mit den Smileys versehen Oder aber der Einbauer hat keine Zeit mehr und setzt deswegen die Preise für Einbau und Co so hoch an, damit sich sein enormer zusätzlicher Stress auch wirklich lohnt
Für die letzte Variante hätt ich Verständnis... Fürs Gold aufm Material nich

Aber: Egal woher, das Einstellen (und wenns 5Std dauert) MUSS bei solchen Preisen inkl. sein. Aber davon geh ich aus



Gruß,
Andy.

Mal ganz ehrlich für 3 1/2 tausend Euro würde ich mehr erwarten - viiel mehr !!

Vor allem bei dem Preis für den Einbau ....

Da wäre es wahrscheinlich billiger sich beim Goldschmiede ein Subwoofergehäuse aus purem Gold anfertigen zu lassen ....


Also jetzt mal ganz nüchtern, da wüsste ich besseres mit meinem Geld anzufangen ....

Gruß

Die 1500er DD Serie ist alles aber nicht alzu musikalisch... Zum Prügeln und Spass haben einwandfrei. Fürs audiophile würd ich aber was anderes nutzen
Kannst du die Einbaukosten etwas aufschlüsseln?
Gruß
Chris

@ M&M17

Was würdest du denn von einer noch nicht eingebauten und nicht gehörten Anlage mehr erwarten? Mehr Material? 46 Stck irgendwas 25,-- Euro Woofer?
Ich denke ein guter Händler braucht für den Einbau mindestens 30 Std. incl aller Anfertigungen. Dann rechne mal 30 Std VW Stundenverechnungssatz in einer Werkstatt, dann sind 3 KW futsch!

Naja ich finde 30 Stunden sind etwas übertrieben, denn wenn man das nötige know how hat müsste das doch schneller möglich sein. Und ja ich finds halt schon irgendwie heftig wenn man Komponenten für rund 1,6K EUR verbauen lassen will und soll dafür 2K EUR bezahlen !! Sprich der Einbau ist teurer, als die Produkte.

Da würd ich das Geld doch lieber in Die einzelnen Komp. investieren und mich selbst an den Einbau wagen ...

Wenn nötig halt ein Gehäuse für nen Sub oder ne Platte fürn doppelten Boden oder was auch immer von ner Schreinerei fertigen lassen für vielleicht 100-200 Euro.

Aber 2000 sind echt heftig ....

Ist halt meine Meinung

Gruß

Zumal es am Ende für 3,5 K EUR ein passiv betriebenes Frontsystem werden soll ....

Ich denke da ist deutlich mehr drin ....

Auch LS und Amp technisch ist für mich mehr drin ...

Die AS 300.2 is ohne Frage ne geile Stufe

Aber 100 Watt RMS fürs Frontsystem ?? Da muss mehr gehen und vorallem vollaktiv in der Preisklasse ...


Gruß

@ M&M 17

Ich würde auch andere Komponenten und vollaktiv verbauen, Nixda ebenfalls, Zuckerbäcker genauso, ebenso wie Caveman oder Audiklang unterschiedliche Komponenten wählen würden.
Ich denke aber, dem TS hats so gefallen und stimmig ist das schon.
Zu den Kosten, Komponenten 1620,-- Kabel 100,-- Dämmung 3Qm Alubutyl 100,-- Stinger 100,-- LS Aufnahmen 80,-- Holz und Kleinteile für Sub /Kofferraum 80,-- Spachtel GFK, Kleinteile etc, Kleber Bezugsstoff 50,-- Komme ich so auf 2.130,-- sind dann grob 1200/1250,-- für den Einbau und glaub mir 25/30 Std. brauchst du für den sauberen Einbau.(könnte ja mal einer der erfahrenen user bestätigen)
Ohne jetzt hier Händlereinbaupreise diskutieren zu wollen klingt das für mich nicht wirklich unverschämt. Man kann es ja auch selber machen oder mit Hilfe einbauen.

lg lara

30Std sind bei nem ordentlichen Einbau sicher nicht zu viel! SChnellschnell reinpfuschen hilft keinem!


Gruß,
Andy.

@ caveman666

Danke!!

lg lara

Ok, dann sind die 30 Std eben nötig. Das der Einbaupreis unverschämt ist, habe ich ja auch nicht gemeint. Mir wäre es aber zu teuer und ich würde das Geld lieber in Komponenten investieren und mir für den Einbau eben viel Zeit lassen und mir noch mehr Mühe geben.

Aber jedem das Seine ....

Gruß