HIFI-FORUM » Car-Hifi » Car-Hifi: Kaufberatung » Absegnung der ersten Anlage | |
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Absegnung der ersten Anlage+A -A |
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Autor |
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mrt1N
Inventar |
14:50
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#1
erstellt: 08. Mrz 2011, |
Hi Jungs! Bei mir ist es nun auch soweit, ich habe mit meiner Schwester zusammen ein Auto gekauft und dieses soll soundmäßig natürlich etwas optimiert werden, da ich auf guten Klang stehe. ![]() Es handelt sich um einen VW Polo 9N3, hier soll alles möglichst platzsparend und unauffällig verbaut werden. Da ich Student bin und versuchen möchte die Kosten etwas im Rahmen zu halten, möchte ich die meisten Teile gebraucht oder als Restposten kaufen. Bisher ist folgendes angedacht: Radio: Clarion dxz788 USB Endstufe: Eton EC500.4 Frontsystem: Rainbow SAX 265.20 Subwoofer: Hertz ES 300D (wurde schon ergattert) Dämmung: Alubutyl+Bitumenmatten in beiden Türen, TMT mit MPX Adaptern und Aluspachtel an Tür ankoppeln, Kofferraumklappe ebenfalls mit Bitumenmatten Wichtig ist mir wie gesagt ein guter, relativer neutraler Klang. Ich gehöre eindeutig nicht zu der Fraktion, die sich auf Teufel komm raus den Bass um die Ohren hauen möchte. Mein persönloiches Ziel ist die relativ unverfälschte Wiedergabe von Musikmaterial. Deshalb werde ich den Hertz auch in ein GG mit ca. 30 Litern verbauen, dies passt am ehesten zu meinen Anforderung und ist vor allem schnell aus dem Kofferraum entfernbar. An Musik höre ich sehr viel Metal und Soundtracks, aber auch mal Hip Hop oder Elektronisches. Denk ihr die 2x 145 Watt RMS an 4 Ohm der Eton sind ausreichend für den Hertz? Natürlich höre auch gerne auch mal "etwas" lauter, aber DB Drag Ambitionen soll das System definitiv nicht haben Die Eton würde ich gerne unter einem Brett im Fond-Fußraum unterbringen, denkt ihr das gibt Probleme mit der Wärme? Wie viel Luft sollte ich ihr nach oben lassen? Ich denke das ist erstmal genug Input für den Anfang. Ich freue mich schonmal auf eure Antworten und sträubt euch nicht vor Kritik, ich kann sie ertragen und hoffentlich konstruktiv umsetzen. ![]() ![]() [Beitrag von mrt1N am 08. Mrz 2011, 14:53 bearbeitet] |
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Fred._Freih._v._Furchen...
Gesperrt |
17:48
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#2
erstellt: 08. Mrz 2011, |
Kauf dir eine 5-6 Kanalendstufe und betreib deine Anlage Aktiv, warum sonst kauft man ein 788 ![]() |
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mrt1N
Inventar |
17:54
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#3
erstellt: 08. Mrz 2011, |
Naja, das Fronsystem könnte ich im Nachhinein immernoch mit einer kleinen Stufe für die HTs aktivieren. Vom demher wäre ich da eigentlich nicht eingeschränkt. Oder seht ihr das anders? |
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Fred._Freih._v._Furchen...
Gesperrt |
18:01
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#4
erstellt: 08. Mrz 2011, |
Mach es doch Gleich von Anfang an Richtig. Im Nachhinein bedeutet es doch wieder nur mehr Arbeit ect. ![]() |
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mrt1N
Inventar |
18:45
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#5
erstellt: 08. Mrz 2011, |
Es wird auch davon abhängen, ob ich meine Eltern überreden kann das Reserverad rauszuwerfen und dann alle Komponenten in der Mulde zu verbauen. Da wäre dann direkt genug Platz um 1-2 Amps unter zu bringen und gleich aktiv zu fahren. |
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Fred._Freih._v._Furchen...
Gesperrt |
18:58
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#6
erstellt: 08. Mrz 2011, |
Du solltest schon erwähnen das es sich dabei um das Auto von deinen Eltern handelt und du eingeschränkt bist. |
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mrt1N
Inventar |
19:03
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#7
erstellt: 08. Mrz 2011, |
Oben habe ich geschrieben, dass es das Auto von meiner Schwester und mir ist, meine Eltern haben auch einen Teil davon bezahlt. Also haben sie Mitspracherecht und die Sache mit dem fehlenden Ersatzrad ist ihnen nicht so ganz geheuer, kann ich auch gut verstehen. Da müsste ich halt schauen wo ich den Amp passend unterbringen kann. Kommt auch darauf an, ob es einen passenden 5-Kanal Amp für die Aufgabe gibt und er preislich passt. ne kleine 4-Kanal Stufe fürs FS und ne 2-Kanal für den Sub werden wohl einfacher/günstiger zu finden sein, aber auch mehr Platz benötigen. [Beitrag von mrt1N am 08. Mrz 2011, 19:04 bearbeitet] |
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KruX
Stammgast |
19:30
![]() |
#8
erstellt: 08. Mrz 2011, |
Hast du das FS schon? Ich fand die Hochtöner etwas zu aufdringlich.Ist aber wohl geschmackssache.Am besten mal Anhören.Wenn du das bereits getan hast und sie dir gefallen, ist es natürlich gut.Wollte nur drauf hinweisen ![]() |
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Fred._Freih._v._Furchen...
Gesperrt |
19:39
![]() |
#9
erstellt: 08. Mrz 2011, |
Dann klär doch erstmal ab was Schwester und Eltern akzeptieren ![]() |
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mrt1N
Inventar |
19:48
![]() |
#10
erstellt: 08. Mrz 2011, |
@ KruX: Nein, das FS habe ich noch nicht. Hatte nur ein paar positive Berichte davon gelesen und es gebraucht gefunden. Es steht ja auch nichts fest. @ bonny09: Also den Subwoofer werde ich wahrscheinlich wirklich seperat in den Kofferraum stellen und mittels Speakon Anschluss verbingen. Somit kann man den Sub schnell aus dem KR nehmen, falls man den Platz komplett braucht. Es wäre kein Problem einen doppelten Boden in den KR zu integrieren unter dem ich 1-2 Amps neben die Reserveradmulde verbauen könnte und immernoch freien Zugrifft auf das RR habe sobald man den Sub entfernt und den doppelten Boden anhebt. Welches FS könnt ihr mir denn empfehlen, wenn es möglichst neutral abgestimmt sein sollte und ich es aktiv anfahren möchte? Und was sagt ihr zu einer Audison LRx 1.400 für den Sub? Wären bei Parallelschaltung der beiden Spulen 2 Ohm, da würde die Audison 650 Watt liefern. Ist zwar etwas viel, aber muss man ja nicht ausreizen, zudem würde ich die Stufe für 110€ gebraucht bekommen. [Beitrag von mrt1N am 08. Mrz 2011, 22:27 bearbeitet] |
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Fred._Freih._v._Furchen...
Gesperrt |
08:13
![]() |
#11
erstellt: 09. Mrz 2011, |
Frontsystem wäre das Eton Pro 170 Active ein gute Wahl, der Rest wie Sub und Endstufe kannst du so lassen ![]() |
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mrt1N
Inventar |
18:21
![]() |
#12
erstellt: 09. Mrz 2011, |
Ich frage mich halt gerade inwieweit ich eine aktive Ansteuerung der Chassis "brauche". Ich bin lediglich in der Materie Home-Hifi relativ erfahren und weiss was ich will. Zu wissen was es dazu im Bereich Car-Hifi braucht, traue ich mir noch nicht so ganz zu. Bis auf den geschlossenen Hertz Sub bin ich mir also absolut nicht sicher. Aber ich denke fast, dass für eine richtige Bühnenabbildung und gute Ortbarkeit die Laufzeitkorrektur (heisst bei uns immer nur Delay ![]() |
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Fred._Freih._v._Furchen...
Gesperrt |
19:23
![]() |
#13
erstellt: 09. Mrz 2011, |
Richtig ![]() |
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