Frontsystem ?

Pioneer TS 170.

Ansonsten auf den Kennschalldruck achten. Der liegt meist zwischen 88 und 90 dB. Je höher, umso mehr Pegel kriegt er aus der Radioendstufe gekratzt.

Du kannst ihr ohne weiteres auch das Rainbow reinbauen, das spielt auch recht gut am Radio bis dann ne Amp kommt

hmmm um pegel gehts gar nicht so es soll klanglich was schönes sein
ist Pioneer im car hifi eig noch so top wie es früher schon wahr ???
sry dass ich so frage aber das würd mich echt mal interessieren
Lg Flo

Das von mir genannte Pioneer ist ein super System. In dem Bereich für mich das Beste.

Aber das empfindet jeder anders.

hmmm das Rainbow sollte doch nicht unter 30 Watt betrieben werden oder nicht ???
wie ist es da mit clipping ?
ich will schließlich die lautsprächer nicht schädigen

das stimmt jeder will da was anderes aber n bischen beratung schadet nicht einfach um einen kleinen überblick zu bekommen

Pioneer TS 170 welches meinst du da ???
das PIONEER TS-E 170 Ci für 119€ ?

Ja

okay thx ich glaub ich werd das morgen bestellen
ich denk das ist was feines und meine schwester denk ich ist auch damit zufriden

Hifi*Flo schrieb:

wie ist es da mit clipping ?

Das kommt, wenn du das Radio über seine Möglichkeiten bringen willst, also zu laut aufdrehst.
Im Golf 4 ist der Lautsprechereinbau ja nicht wirklich kompliziert, ein dichtes Innenblech ist auch schon da.
Das MINDESTE was du beim Einbau des TMT machen solltest, ist eine stabile, vor Feuchtigkeit geschützte Lautsprecheraufnahme aus Multiplex. Die wird dann - mit Spachtel, Kleber, Bitumen, Alubutyl o.ä. - zum Türvolumen hin abgedichtet.

Der Tiefmitteltöner muss kraftschlüssig und dicht montiert sein!
Außenblech und Aggregateträger zu stabilisieren wäre natürlich auch sinnvoll.

Wenn's klanglich was taugen soll, kommst du um diese Maßnahmen nicht herum. Dafür geht auch nochmal etwas Geld drauf...bei dem Budget kann man dann ruhig auch mal auf günstige Bitumenmatten zurückgreifen.

http://www.hifi-forum.de/viewthread-123-253.html

In dem Thread auch Beitrag #17:

http://www.hifi-forum.de/viewthread-123-253.html#17

beachten!
Diesen Abstand Membran - Türvolumen kannst du mit geschlossenzelligem (wichtig! Nicht offenzellig!) Schaumstoff überbrücken, damit du eine dichte Ankopplung an den Innenraum hast.
Hier siehst du das:

http://www.hifi-forum.de/viewthread-123-1119.html#107

Ausrichtung und Positionierung der Hochtöner musst du natürlich auch beachten! Das testest du am besten im Auto während dem Betrieb. Verschiedene Ausrichtungen und Positionen durchprobieren und die klanglich beste nehmen. Mit verschiedenem Musikmaterial durchhören!
Zischelnde oder nervige "S"-Laute kommen in den allermeisten Fällen von einer schlechten Einbauposition. NICHT vom Hochtöner selbst.

danke das wahr nochmals sehr hilfreich
Dämmen tu ich die sache natürlich auch hab noch Betumenplatten da

das mit dem clipping ist mir nicht ganz klar ich weiß was passiert und auch wie es passiert aber wieso kann ich meinen radio bis 30 glaub ich aufdrehen obwohl er dann eig über seine leistungsgrenze springt ???
das begreif ich nicht ganz mit was hängt das zusammen ?
Lg Flo

aber wieso kann ich meinen radio bis 30 glaub ich aufdrehen obwohl er dann eig über seine leistungsgrenze springt ???

Weil es den Hersteller nicht wirklich interessiert, wie sauber das Signal ist, das deine Lautsprecher bekommen.

sprich auf gut deutsch clipping ist dass wenn meine ls zu rauschen beginnen ?
jeder denkt ja da eig an überlastung
aber ich hab neulich gelesen dass durch clipping viel mehr subs bzw Lautsprächer sterben als durch überlastung

sprich auf gut deutsch clipping ist dass wenn meine ls zu rauschen beginnen ?

Etwas mehr passiert da schon.

http://www.hifi-forum.de/viewthread-43-535.html