2,2mm Alubutyl+PH oder OCA empfehlenswert?

Wenn dir das Gewicht egal is, kannste auch alles mitm 2,2er bekleben. Nur wenns drum geht, Öffnungen zu verschiessen is "alleine" das 2,2er nich optimal.


Gruß,
Andy.

wenn ich zb die grösseren Löcher mit lochblech etc. versteife und es dann wölbe sollte es doch mit 2-3 Schichten 2.2mm doch recht Stabil sein,oder?

Was ist vom 1,8mm Ebay AluButyl zu halten?

Davon hätte ich noch ca 2m² in der Garage.

Is ja auch nich viel anders -> dickes weiches Alubutyl und n ganz dünne Schicht Alufolie...

Wems "gefällt"



Gruß,
Andy.

Steige auch mal hier ein.
Habe jetzt endlich Urlaub und kann mich mal mit meinen Türen und dem KR beschäftigen.
Wollte auch keine Unsummen für AB ausgeben aber das E-Bay Zeugs scheint mir nicht so ganz das wahre zu sein.
Was kann man zu nem normalen Preis bedenkenlos empfehlen??
Fahre nen Alfa 156 SW und habe ganz besondere Probleme mit den Türpappen(da soll ja Anti-Noise-Paste gut sein)
Wieviel bräuchte ich da und was ist gut????
Und reichen 2,5m² Alubutyl für " Türen und Kofferaum???
Thx 4 Help
Peach

Auf Verkleidungen kann man gut mit Pasten arbeiten.

2,5m² reichen für 2 Türen und die Kofferraumklappe, wenn man in den Türen zusätzlich mit Pasten usw drangeht.
Sicher reichen 2,5m² nciht für 2 Türen und den ganzen Kofferraum, das is denk ich aber klar.


Gruß,
Andy.

Danke schon mal.;)

Ist mir bewusst war auch nicht der Plan da nur der Kofferraumdeckel Ärger macht.
Wieviel Paste bräuchte ich denn für Beide Pappen???
Und hättest du ein par Produkte die du Empfehlen würdest.
Ich weiß das du Händler bist von daher gerne auch per PM.

@caveman
Hast du sonst noch Ideen,wie man es günstig machen kann?

Bassspaß! schrieb:

Was ist vom 1,8mm Ebay AluButyl zu halten? Davon hätte ich noch ca 2m² in der Garage.

Wenn du es eh schon hast, wieso es in der Garage rumliegen lassen

Ich würde es so machen:

Türaussenseite: mit dem Günstigen 1,8 Alubutyl + PH oder SCCA10 und kein OCA da es nicht wirklisch den für Nassbereich ist!

Löscher im AGT mit Evo 1,3/1,6.

Türverkleidung mit einer Schicht Evo & einer Schicht 1,8 Alubutyl + Schaumstoff (auch um zu verhindern, das der Lautsprecher in die Türverkleidung reinspielt).

Hinter/über dem Lautsprecher ein kleines Dach aus Evo.

Um die Lautsprecherhalterung, aus Holz oder aus Stahl, auch wieder das 1,8 mm Alubutyl oder Paste gegen Vibrationen.

MfG

muss beim aussenblech nur hinter dem tmt das ph oder da scca?

Eigentlich schon: http://www.klangfuzz...4ed5dfc19096#p870979

Auch wenn viele das Komplete Aussenblech damit behandeln

MfG

Evo 1.3, Dämmpaste Silitec und Ph6 dann wirds was

Viele Wege führen nach Rom.

Aber denkst du wirklich, das der Schallabsorber PH 6 auf der Paste kleben bleibt & nicht herunterfällt

Der Hersteller empfiehlt über dem Sili-TEC noch eine Schicht Siligum zur Bedämpfung:

Variotex schrieb:

Sili-TEC benötigt ca. 12-24 Std zur Aushärtung. Bei weiteren Beschichtungen z.B. mit anderen Dämmpasten wie z.B. Siligum

MfG

Das PH von Variotex ist in der Hinsicht tatsächlich etwas empfindlich.
Unebene Flächen und/oder Biegungen um kleine Radien mag es überhaupt nicht.

caveman666 schrieb:

Is ja auch nich viel anders -> dickes weiches Alubutyl und n ganz dünne Schicht Alufolie... Wems "gefällt" Gruß, Andy.

Was für ein Alubutyl ist beim Dirk Wölfinger verwendet worden

@Radek: Weiss ich nicht und is mir auch schnuppe Wie schon gsagt wurde: Viele Wege führen nach Rom... Dass man mit viel Gewicht sicher auch zu nem passenden Ergebnis kommt, sollte jeder wissen, der meint, Ahnung zu haben, oder? Obs für jeden sinnvoll ist, steht auf nem anderen...

@frischlings: Wenn man aufm Aussenblech schon it Paste gearbeitet hat, würde ich davon abraten, mit SChaumstoffen drüber zu gehen. Wer auf ner Schicht Silitec noch ne weitere Schicht zum Dämpfen/Absorbieren haben will, sollte dann mit ner passenden Paste wie schon genannt wurde zB Siligum, arbeiten.

Ob man auf Verkleidungen mit Alubutyl zum perfekten Ergebnis kommt is auch so ne Sache. Habs auch lange und oft gemacht. ICH zB arbeite auf Pappen jetz nur noch mit ner Paste. Am Abend kurz vor Feierabend satt einstreichen und am Vormittag drauf kann man damit weiterarbeiten. Da der direkte SChall eh "ferngehalten" werden sollte von den Verkleidungen und dicht angekoppelt in den Innenraum geführt werden sollte, is das ne einfache und effektive Variante. Manche bepinseln dann die harte Paste noch mit zB Siligum. Sicher dann NOCH besser, aber eben auch aufwendiger und schnell deutlich teurer.


Wie gesagt, jeder wie ers mag.

Die einen wollens einfach billig die anderen machen sich mehr Gedanken...

@Bassspaß: Wie gesagt, wenns eben einfach billig sein soll, dann einfach mit ner Rolle "dickem" Alb rangehn.


Gruß,
Andy.