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Woofer & Amp für neues Projekt+A -A |
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Autor |
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chrisuchri
Ist häufiger hier |
21:16
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#1
erstellt: 18. Sep 2010, |
Hey! Da mir dieses Forum mit den kompetenten Mitgliedern, bei meinem alten Auto auch sehr geholfen hat, versuch ich es jetzt wieder! Danke im nachhinein! Hatte in einem A3 eine recht gute Anlage( Woofer Cerwin Vega, 2 Endstufen Phaser, Focal FS..) Und auf dieses Klangniveau möchte ich wieder kommen, jedoch diesmal mit Einschrenkungen. Neues Auto A4 Avant. Kofferraum MUSS voll nützbar sein (hat serie ohnehin einen doppelten Boden)Woofer in Reserveradmulde mit Gladen-Gehäuse bleiben dafür 49,8 l. zu meinen Fragen: 1)Grundsätzlich, macht es Sinn ein Reserveradgehäuse in BR Form zu bauen, wenn dann der doppelte Boden drüber liegt? (mit 14 ca Abstand) Wegen der Schallausbreitung?... BR würde sich bei meinem Musikgeschmack (Techno, Dance, Charts)am besten eignen. 2) Welchen Woofer bei den beschriebenen 50l nehmen? 3) Möchte nur eine Endstufe (kann ruhig auch größer sein), welche? Für Woofer und FS, oder würdet ihr mich wieder zu 2 Endstufen überreden? FS werden wieder von Focal sein, waren in A3 echt super. Freue mich auf eure Anregungen! Besten Dank Christoph |
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chrisuchri
Ist häufiger hier |
21:19
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#2
erstellt: 18. Sep 2010, |
hab was vergessen... Was erwartet mich wenn ich beim A4 das MMI ausbaue? sicher nicht wie bei meinem alten Clarion Radio die nötigen Cinch Anschlüsse ![]() was muss ich da ändern? Adapter? THX! |
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ben2oo2
Inventar |
19:17
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#3
erstellt: 19. Sep 2010, |
Hey Wenn du einen Subwoofer in die Reserveradmulde einbaust, braucht dieser auch eine Öffnung durch die der Schall dann in die Fahrgastzelle dringen kann. Wenn du direkt über dem Subwoofer eine Platte hast, wird diese vom spielenden Subwoofer angeregt und schwingt mit. Klar hörst du dann noch etwas im Auto, Aber das wird sicherlich nicht der Bass sein, den du dir wünschst. Da die Platte so ziemlich in ihrer Resonanzfrequenz rumschwingen wird. Klang -> Mieserabelst! Den Woofer selbst sollte man wählen, wenn er einem gefällt. Oder den Erfahrungen der Anderen im Forum glaubt <-> traut, wie auch immer ![]() Die Endstufe wählt man passend zum Subwoofer. Wenn dieser feststeht, sucht man nach einer geeigneten Endstufe. Die Endstufe fürs Frontsystem würde ich auch einzelnd wählen. Vorallem weil man gezielter die Endstufe auf die Lautsprecher abstimmen kann, und man zweitens bei nichtgefallen viel einfacher einen Wechsel der Endstufen durchführen kann. Grüße, Benny |
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SeppSpieler
Inventar |
19:20
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#4
erstellt: 19. Sep 2010, |
Ich würde erstmal FS, Amp und Kabel einbauen. Dann zu nem Fachhändler und n paar Subs anhören. Was darf alles zusammen kosten? Wo kommst denn her? |
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chrisuchri
Ist häufiger hier |
20:16
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#5
erstellt: 19. Sep 2010, |
komme aus der nähe von wien, mit probehören bei wirklichen fachhändlern haben wirs hier nicht so. zumindest kenn ich keinen (vertrauenswürdigen) naja der spaß im A3 hat damals ca € 3.500.- gekostet (nur material, selber eingebaut). hab vor diesmal weniger auszugeben, will aber auch ned viel weniger als vorher. ich weiß das das nicht leicht ist... wills aber versuchen, so bis max € 2.000.- zu kommen. bg |
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chrisuchri
Ist häufiger hier |
20:21
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#6
erstellt: 19. Sep 2010, |
welche woofer würden eher an ein BR mit 50 l kommen? 10" oder 12"?? |
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ben2oo2
Inventar |
20:22
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#7
erstellt: 19. Sep 2010, |
Hey Wenn es wirklich um ca. 2000€ geht, würde ich an deiner Stelle es nicht auf 100€ Spritkosten (bis zum nächsten Vertrauenswürdigem Händler) ankommen lassen. Dann lieber 1900€ für die Anlage, dafür aber richtig ![]() Es gibt im Süddeutschen Raum einige Händler die sicherlich deinen Wunsch erfüllen möchten. Du kannst auch im Voraus diese Anrufen und dir anhören was die so zu deinem Vorhaben sagen ![]() für 2000€ lässt sich sicherlich eine hefitge Anlage ins Auto zaubern, zumal du auch schon ein Frontsystem hast, und nur 2 wege fährst. Grüße, Benny |
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