endstufe zu AXTON AB30?

Lesen, verstehen, anwenden!
Ohne diese Informationen kann man Dir nicht wirklich etwas
empfehlen.

Hanno

Hab den Sub in der ersten Generation lange in meinem Polo gehabt. Ausser der Farbe hat sich aber nicht viel geändert.

Muss sagen das der bei Techno gut war. Bei tieferen Sachen (DMX, Missy etc.) gings nicht ganz so laut aber hab es nie gehöhrt das er angeschlagen ist. Von der Verstärkerleistung hat der keine großen Ansprüche gestellt, bei mir hat er knappe 250Wrms von ner Helix DB Two bekommen. Aber er musste zwingend einen Bandpass oder Subsonic haben da unter 40 Hz garnix ging.

Willste den das Frontsystem drin lassen? Sonst würde man da anfangen ne Anlage zu bauen.
Würde eher zu ner 4-Kanal raten weil dann ja Frontsystem und Subwoofer anschließbar wären.


MfG

Turnier schrieb:

Willste den das Frontsystem drin lassen? Sonst würde man da anfangen ne Anlage zu bauen. Würde eher zu ner 4-Kanal raten weil dann ja Frontsystem und Subwoofer anschließbar wären.

Dem schliesse ich mich voll umfänglich an.
Der Subwoofer gibt einen sehr geringen Teil des
Frequenzbereichs wieder. Von daher verstehe ich nicht warum
(fast) jeder bei einer Car-Hifi-Anlage mit dem unwichtigeren
Teil der Anlage anfangen will. Viel wichtiger ist das FS und
der sinnvolle Einbau desselbigen.
Zu dem kommt noch dazu, dass ein Frontsystem, das am Radio
spielt mit einem endstufenbefeuerten Subwoofer nicht
mithalten kann und gnadenlos unter geht.

Hanno

nehme alle Ratschläge dankend an.
also sollte ich besser das geld für ein gutes FS investieren, anstelle der Bassbox?!
was würde denn da am besten in Frage kommen?
sagen wir mal insgesamt für 200€ und was würde ich da benötigen?

- Dämmmaterial fur die Türen (ca.100€)
- 2-Wege-Komponeten-System (ab 100€)
- 4-Kanalverstärker (ab 150€) wenn noch ein Subwoofer dazu
kommen sollte, sonst reicht ein 2-Kanalverstärker
- Stromkabel, Chinchkabel, LS-Kabel (ab 50€)
- Evtl. Adapter für die LS (ab 1€ wenn Eigenbau)

Sind alles nur Werte wie ich persönlich es ansetzen würde aber wohl eher unter- als übertrieben.

Wird also ganz schön knapp mit 200€ für alles. Aber nicht an der Dämmung sparen sonst klingen selbst LS für 500€ mies und werden von gut eingebauten LS für 150€ locker an die Wand gespielt.
Sparen könnte vor allem an der Endstufe wenn man bei Ebay was anständiges Gebrauchtes bekommt wie z.b. ne alte Soundstream Picasso. (Mein persönlicher Liebling, aber muss jeder selber wissen)
Am Stromkabel sollte man auch nicht sparen weil je geringer der Querschnitt je größer der Spannungsfall umsomehr Ampere werden für eine entsprechende Leistung gebraucht. Und davon haben wir im Auto nun mal sehr begrenzt.

omg :-O
da kommen mir echt die Tränen. so ein mist aber auch
da reichen jah 250€ vorne und hinten nicht

Lieber ein bißchen sparen.

Meine Oma hat schon gesagt:
Wer billig kauft, der kauft zweimal.

Der Gang zum guten Fachhändler lohnt sich auch immer, selbst wenn die Sachen im Netz billiger angeboten werden, da der ja auch noch einen gewissen Spielraum nach unten hat und sich bestimmt zu einem Paketpreis bereiterklärt.
Und vorm Kauf wenn möglich immer schön ausprobieren, am besten im eigenen Auto.

MfG

Es hat ja auch keiner gesagt das du alles auf einmal anschaffen musst. Ne Anlage kann (und sollte)man auch über einen längeren Zeitraum bauen.

-Radio einbauen und Türen dämmen und Original-LS erstmal ans Radio
-Dann kabel einziehen und nen Verstärker verbauen
-LS in deinem Auto probehören und erst dann kaufen.

Wäre eigentlich so ungefähr wie ich es auch mache.

Turnier schrieb:

-Radio einbauen und Türen dämmen und Original-LS erstmal ans Radio -Dann kabel einziehen und nen Verstärker verbauen -LS in deinem Auto probehören und erst dann kaufen. Wäre eigentlich so ungefähr wie ich es auch mache.

Punkt 2 und 3 kann man auch tauschen, so habe ich es
gemacht und bereue es nicht.

Hanno