HIFI-FORUM » Car-Hifi » Car-Hifi: Kaufberatung » alles von vorne | |
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alles von vorne+A -A |
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Autor |
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Blauer-Flori
Ist häufiger hier |
21:42
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#1
erstellt: 19. Aug 2010, |
Hallo, ich bräuchte mal eine Kaufberatung von euch liebe Gemeinde. Erstmal was zu den vorraussetzungen: Auto ist ein Ford Mondeo Kombi Türen sind ordentlich gedämmt es liegt ein 25mm² OFC Kupfer Kabel (dicker geht leider nicht sonst passt die verkleidung bei der Tür nicht mehr!) Heudunit Kenwood KDC W7544U so nun zum eigentlichen will ein bißchen aufrüsten weil meine jetzige anlage doch recht günstig war und mir mittlerweile nicht mehr ausreicht. Amp ist ESX Signum SX480 Sub Bull Audio ESW 12 aber nur das Chassis in nem eigenen BR Gehäuse Frontsystem nen billges für 25 € Habe beim Frontsystem ans Hertz ESK 165 gedacht Wünsche sind Pegel + Bass (aber richtig) Budget so ca. 700 € Danke im vorraus!!!!!!! |
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Audiklang
Inventar |
21:48
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#2
erstellt: 19. Aug 2010, |
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Gamma_Ray
Stammgast |
23:45
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#3
erstellt: 19. Aug 2010, |
klenki80
Inventar |
23:54
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#4
erstellt: 19. Aug 2010, |
Da das Kenwood ja über Laufzeitkorrektur und drei Vorverstärkerausgänge verfügt, wäre ein System mit getrennten Weichenzweigen äußerst sinnvoll. Ob das nun Einzelkomponenten sind mit vom Fachhändler entwickelten Weichen oder ein komplettes System mit entsprechender Weiche ist, solltest du für dich raushören. Das System dann mit der vorhandenen Endstufe antreiben und für den (neuen)Bass dann ne kräftige Zwei-Kanal / Monoendstufe. |
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Blauer-Flori
Ist häufiger hier |
12:35
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#5
erstellt: 20. Aug 2010, |
Hä das habe ich nicht ganz verstanden gibt es da irgendwo etwas wo ich mich darüber schlau machen kann? Oder gib du mir noch ein paar info´s! Hm ich glaube man kommt nicht drum rum die sachen probe zu hören oder? Kennt jemand in Berlin oder naher Umgebung ein guten Fachhandel? mfg |
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Sierra111
Inventar |
12:49
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#6
erstellt: 20. Aug 2010, |
Das was er meint nennt sich glaube ich Bi-Amping. Heißt einfach, dass du für jeden Lautsprecher nen eigenen Endstufenkanal benutzt und jeder seine eigene passive Weiche bekommt. Wenn im Radio oder der Endstufe Frequenzweichen integriert sind kannst natürlich drauf verzichten. |
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Audiklang
Inventar |
13:18
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#7
erstellt: 20. Aug 2010, |
hallo man kann aber pasivweichen auch geziehlt nutzen kann teilweise flexibler sein wie vorgegebene aktivweichen in radio`s oder stufen ! Mfg Kai |
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klenki80
Inventar |
13:24
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#8
erstellt: 20. Aug 2010, |
Da das Radio keine Frequenzweichen zur Trennung eines Aktiv-Systems hat und die Endstufe meines Wissens nach auch nicht, müsste dies über getrennte Weichenzweige des Systems erfolgen. Auf Deutsch: Du hast die Hochtöner mit ner Extraweiche an zwei Kanälen deiner Endstufe und die Tieftöner samt Weiche an den übrigen Kanälen. Alternativ kannst auch mit gebrückten Kanälen das Frontsystem befeuern. Was die Bassabteilung angeht, solltest dich für eine Endstufe entscheiden und diese ins Auto einbauen. Dann kannst bei nem Händler verschiedene Subwoofer gleich im Auto testen. |
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Audiklang
Inventar |
13:30
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#9
erstellt: 20. Aug 2010, |
hallo man kann aber auch die orginalweiche mit ein paar handgriffen so ändern das bi-amping geht alles kein hexenwerk auch wenn das radio nicht das frontsystem komplett aktiv trennen kann ist es damit sehrwohl möglich ein gutes klanergebnis zu erziehlen Mfg Kai |
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klenki80
Inventar |
13:41
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#10
erstellt: 20. Aug 2010, |
Vorteil der Variante Bi-Amping wäre, dass Hochton und Tiefton getrennt verzögert und auch im Pegel aneinander angepasst werden können. Wenn du etwas Erfahrung in Schaltungstechnik hast, wäre es auch durchaus denkbar, die originale Systemweiche mit besseren Bauteilen und ohne klangbeeinflussende Glieder (Widerstand zur Pegelanpassung, Schutzglieder...) nach Kanälen getrennt nachzubauen oder bauen zu lassen. Vorteil der gebrückten Variante wäre eine höhere Leistungsausbeute. |
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Audiklang
Inventar |
13:49
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#11
erstellt: 20. Aug 2010, |
hallo falls es das eton werden sollte , da sind die weichenbauteile schon sinnvoll von der qualität ! da braucht`s keine noch "höherwertigen" ! was da eher sinnvoll wäre ist da eine anpassung an die fahrzeugakustik ! bringt mehr wie teuerste cap`s und edelspulen aus zinn oder kupferband Mfg Kai |
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Blauer-Flori
Ist häufiger hier |
10:21
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#12
erstellt: 22. Aug 2010, |
Hallo, wenn ich das Frontsystem gebrückt an die Stufe haue dann muß das Frontsystem aber auch ganz schön was abkönnen oder? Habe mich noch nicht so richig mit diesen Themen beschäftigt die ihr beschrieben habt, und ich glaube das ich da auch nicht so schnell reinfinden werde oder? Reicht denn mein 25mm² OFC Kupfer kabel für 2 Endstufen und vorallem eine (neue) Starke? mfg Flo |
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Blauer-Flori
Ist häufiger hier |
17:50
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#13
erstellt: 23. Aug 2010, |
Reicht denn mein 25mm² für 2 Endstufen? |
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SeppSpieler
Inventar |
19:28
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#14
erstellt: 23. Aug 2010, |
25mm² reicht für 2 Amps, je nach Endstufenleistung ne kleine Stützbatterie dazu. Von gebrückten Endstufen am FS halte ich persönlich nichts (ausser Hochwertige Amps an reinen TTs), da die Endstufe dadurch niederohmig arbeitet und weniger Kontrolle hat. |
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Blauer-Flori
Ist häufiger hier |
19:32
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#15
erstellt: 23. Aug 2010, |
Hallo, hm das ist ja blöd jetzt weiß ich gar nicht so genau was ich machen soll. Die ESX verkaufen und eine Starke Stufe kaufen oder was wäre das beste? |
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klenki80
Inventar |
08:49
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#16
erstellt: 24. Aug 2010, |
Probier doch erst mal die vorhandene Stufe aus. Wenn´s nicht gefallen sollte, kannst sie immer noch verkaufen. Vielleicht gefällts dir ja, dann kannste dir das Geld sparen. Selbst wenn dir doch ne andere Stufe kaufen möchtest, solltest die ESX erst mal als A/B-Vergleichsobjekt behalten. Und: auch ne gebrückte Endstufe kann gut am Frontsystem klingen. Theoretisch verliert die Endstufe vielleicht an "Kontrolle", dafür stellt sie aber wesentlich mehr Leistung zur Verfügung. Wenn die Endstufe ins Clipping geht, hat sie auch keine Kontrolle mehr. |
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Blauer-Flori
Ist häufiger hier |
19:44
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#17
erstellt: 24. Aug 2010, |
Hallo, würde denn das 25mm² Stromkabel für die ESX Signum 480 und eine Steg K2.01 reichen oder müsste ich da irgendwie noch ne Batterie mit einbauen??? Und wenn ja wie mache ich das??? |
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Blauer-Flori
Ist häufiger hier |
16:06
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#18
erstellt: 26. Aug 2010, |
Meint ihr ich könnte auch eine Steg K2.02 noch mit ran machen an das 25mm² oder muß da noch ne Batterie in den Koferraum? Und wenn ja wie schließe ich die an Plus von der Starterbatterie Minus Karroserie??? Bitte helft mir! |
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Sierra111
Inventar |
17:46
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#19
erstellt: 26. Aug 2010, |
Lies dir doch das hier mal durch, wenn du nämlich absolut gar keine Ahnung hast, wärs besser du lässt es machen. ![]() Und das schadet auch nie: ![]() |
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Blauer-Flori
Ist häufiger hier |
21:03
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#20
erstellt: 26. Aug 2010, |
sorry aber ich glaube du bist ein bißchen an meiner frage vorbei geschossen. Meine Frage war ob es vom Querschnitt des vorhandenen Pluskabel her ok wäre wenn ich noch an die vorhandene Endstufe ESX Signum 480 noch eine Steg K2.02 anschließe oder ob ich dann eine Zusatzbatterie bräuchte?! mfg |
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Sierra111
Inventar |
08:50
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#21
erstellt: 27. Aug 2010, |
Im oberen Link gibts ja ne Tabelle zur Kabelberechnung...wenn man jetzt mal rechnet, dass ne K2.02 so 800-900W aufnimmt (grob geschätzt) und die ESX gebrückt genutzt in etwa auch in der Gegend liegt, würd ich schon noch ne kleine Batterie dazupacken. SPV20 dürft reichen. |
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Blauer-Flori
Ist häufiger hier |
10:09
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#22
erstellt: 27. Aug 2010, |
Ok jetzt müsste ich nur noch wissen wie ich diese Zusatzbatterie im Kofferraum anschließe oder wäre es besser gleich ne neue Starterbatterie mit einzubauen? Z.B. ne Optima oder so? mfg |
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Sierra111
Inventar |
12:38
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#23
erstellt: 27. Aug 2010, |
Die vordere würd ich nur ersetzen wenns notwendig ist...wenn die jetzt noch gut ist, dann lass sie drin. Die Zusatzbatterie hängst du an dein 25er Kabel, das von der Vorderen kommt. Da muss aber dann nochmal ne Sicherung direkt vor die Zusatzbatterie. Masse ganz normal an die Karosserie und dann schließt deine Endstufen am besten über nen Sicherungsverteiler an. |
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Blauer-Flori
Ist häufiger hier |
13:26
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#24
erstellt: 27. Aug 2010, |
Hm ok das hört sich gut an dann danke ich dir recht herzlich |
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