neue Lautsprecher für Anfänger im Car Hifi Bereich.

Dann solltest Du auf jeden Fall darauf achten, dass Du ein wirkungsgradstarkes System kriegst, damitdie mit der geringen Radioleistung klarkommen.

Allerdings darfst Du von einem 13er Lautsprecher keine Wunder in Sachen Tiefgang erwarten.

Auf die hinteren LS würde ich komplett verzichten, auf die Hutablage bitte NUR den Hut oder höchstens noch 'nen Wackel-Dackel!!

Spar Dir da lieber noch ein bisschen was zusammen und rüste dann später tatsächlich mit Endstufe und Subwoofer nach!

wie erkennt man das die lautsprecher sehr wirkungsgradstark sind?

das ich auf die hutablage nix mache ist mir klar, nur daneben sind solche vorbereitungen werksseitig schon und da wollte ich die dann anbringen.

Ach so!
Trotzdem würde ich keine Lautsprecher hinten einbauen, höchstens als Rearfill, wenn sie eh' schon vorhanden sind.

Achte mal in den LS-Beschreibungen auf den "Wirkungsgrad"
Je höher, desto besser.

Oder anders gesagt - je höher dieser Wert, desto weniger Leistung braucht das System um eine bestimmte Lautstärke zu erzielen.

Also wenn du die Türen nicht dämmst und die Lautsprecher eh nur ans Radio hängst brauchst du dir auch nicht so teure Lautsprecher kaufen.

Nur den Mitteltöner zu ersetzen macht keinen Sinn, da die Weiche ja auf den MT gebaut sein sollte.

Wirkungrad: Google fragen!

Kauf dir am besten ein günstiges 2 Wege System für vorne und günstige Koaxe für hinten.

Die vorderen Lautsprecher hängst du an eine kleine 2 kanal Endstufe und die hinteren direkt ans radio.

Für vorne:
http://cgi.ebay.de/B...?hash=item3ca753a306

für hinten:
http://cgi.ebay.de/B...?hash=item518e30c941

Dazu noch ne 2 Kanal Endstufe hier aus Forum und du hast schonmal ne schöne Grundlage.
Und wenn du dir und deinen Ohren was gutes tun willst holst dir noch ein paar Bitumenmatten und dämmst die Türen.

blublub88 schrieb:

wie erkennt man das die lautsprecher sehr wirkungsgradstark sind?

Am Dezibel-Wert (dB)

Ab 90 dB Wirkungsgrad so IMO schon gute LS

Boah - das ist ja wieder mal ein echter EBay-Preis!

Schau mal hier:

http://www.extremeau...fo&products_id=26517

http://www.carhifi-shop.com/caraudio/bull-audio-coa-525.php

Und das nach 2 Sekungen googeln!

Eine zeitlang hat ATU die ganzen Bull Audio Sachen abverkauft, da haben z.B. die 10er Koax-Systeme 9,- Euro gekostet!!

blublub88 schrieb:

die hochtöner die im auto momentan drin sind wöllte ich behalten. es fehlen eben nur noch unten in der tür die lautsprecher und die neben der hutablage.

Nach hinten kommt gar nichts, und vorne ein Komposystem - also Tiefmitteltöner und Hochtöner, die Originalen müssen raus.

Was für ein Auto ist das überhaupt?

und wie sind die bull-teile so vom klang? sind die in etwa genauso gut wie die helix p205 precision (haben nen wert von 90 dB)

es ist ein renault megane ba bj 2002

Der Wirkungsgrad ist hier nicht so wichtig, da sich das kaum bemerkbar macht.

Die BullAudio Lautsprecher sind für den Preis sehr gut.
BullAudio ist das Einsteigerprodukt von Rainbow.

muss man wenn man so ein set mit ner weiche nimmt zwangsweise in einen verstärker rein oder kann man damit gleich ins radio?

und was haltet ihr von dem Helix P 235 Precision?

Du kannst es auch am Radio versuchen.
Vielen reicht das, aber mit ein bisschen mehr Leistung geht eben bedeutend mehr.

nur mal eine rein informative frage was bräuchte man denn alles m einen verstärker anzuschließen? also kabel usw was man eben so benötigt...

Also:

-Stromkabel
-Sicherungshalter mit Sicherung
-Massekabel
-Kabelschuhe
-Cinchkabel (2 x bei 4-Kanal)
-Lautsprecherkabel

danke euch erst einmal für die tatkräftige unterstützung

dann werd ich noch ein bissel sparen und dan richtig mit verstärker und sub ne anlage zulegen...

hab da trotzdem gleich mal ein paar fragen:

ich würde dann den sub in die ersatzradmulde platzieren wollen, aber woher weis ich es welches volumen der sub beötigt oder angemessen für den sub ist (im allg.)

wenn ich alle lautsprecher plus sub an den verstärker anschließen wöllte, reicht da ein 4 kanal aus?

wo befestigt man den verstärker am besten im kofferraum auf der bodenplatte oder an der metallwand vom rücksitz?

welche umbauten muss ich im motorraum vornehmen?

welchen queschnitt sollte das stromkabel haben und welche sicherung wäre angebracht?

Hab da trotzdem gleich mal ein paar fragen:

ich würde dann den sub in die ersatzradmulde platzieren wollen, aber woher weis ich es welches volumen der sub beötigt oder angemessen für den sub ist (im allg.)

Das richtet sich nach den Thiele-Small-Parametern, die bei Markenprodukten angegeben sind!
Anhand von denen kann man das Volumen dann ausrechnen.
Also am besten erst mal ausmessen, wieviel Volumen Du in der Mule unterbringst und DANN nach einem passenden Sub schauen!

wenn ich alle lautsprecher plus sub an den verstärker anschließen wöllte, reicht da ein 4 kanal aus?

Normalerweise lässt man die hinteren Lautsprecher ganz weg oder lässt die nur als Rearfill an der Radio-Endstufe laufen, damit reicht eine 4-Kanal aus. Front an Kanal 1 + 2, Sub gebrückt an 3 + 4

wo befestigt man den verstärker am besten im kofferraum auf der bodenplatte oder an der metallwand vom rücksitz?

Das kommt drauf an, wo Du Platz hast und am besten hinkommst. Wenn Du Platz unterm Sitz hast, kannst Du auch da was verbauen und die Kabel dann unterm Teppich oder in den Seitenschwellern verlegen.

welche umbauten muss ich im motorraum vornehmen?

Keine außer dem Batterieanschluss natürlich. Wichtig - ca. 20 - 30 cm nach dem Batterieanschluss MUSS eine Sicherung verbaut werden!

welchen queschnitt sollte das stromkabel haben und welche sicherung wäre angebracht?

Das kommt auf die Verstärkerleistung an.
Ich selber würde auch bei relativ kleinen Verstärkern Kabel mit mindestens 16 qmm verbauen.
Wegen der Sicherung - es gibt Empfehlungstabellen im Internet oder sogar hier im Forum.
Hängt auch von der Verstärkerleistung ab!


Hoffe, ich konnte Dir helfen!

danke ahs, werd mir das system wohl lieber einbauen lassen.

so ich habe mich im net jetz mal ein wenig umgeschaut und wollte mal wissen was ihr von dem system hier haltet...

Frontsystem: Rainbow SAX 230.20 oder Rainbow SLC 230.25 NG
Hecksystem: Rainbow SAX 230 oder Rainbow 130 SLC NG

ist bei den beiden lautsprechern der unterschied sehr groß, der preis ja schon...?

Verstärker: Crunch GTR250.4

später kommt dann vlt noch ein subwoofer

dieser vlt: Helix P8 Precision

und wie gesagt einbau dann von nem verkäufer, acr-hifi...falls das jemandem was sagt

Ohje, oder ist das nen Tippfehler bzl. ACR?? Auf jeden Fall stellen sichmir grad die Nackenhaare etwas hoch
Die Leistung des Einbau's ist oft sehr mäßig bei dieser Kette. Welche Filiale wird das denn einbauen?

Mal anders gefragt - wo bist Du denn her?

Vielleicht kann Dir jemand hier aus dem Forum helfen oder aber einen erfahrungsgemäß guten Händler empfehlen!

Stichwort Crunch - da würde ich mal fragen, ob's für den Preis was besseres gibt.
Wobei 120 Euro auch nicht die Welt sind...

Wo kommst du denn her?

Und wieviel Geld willst du für die ganze Sache in etwa ausgeben?

Vielleicht verkauft ja auch jemand aus Deiner Nähe hier im Forum was Gebrauchtes und hilft beim Einbau?

Dann hättest Du doppelt Geld gespart!

also das wäre die filiale in görlitz n der polnischen grenze...

und ich komme aus rietschen (ca. 35km von görlitz und 100km von dresden) falls das jemand kennt...

naja das max ist so in etwa 300 bis 500 euro was ich ausgeben wollte

gibts irgendwo beispiele wo gezeigt wird wie acr einbauten aussehen?

und zu denkomponenten sind da die lautsprecher ok?

Also für das Geld solltest dir nochmal überlegen selbst Hand anzulegen, der Einbau kostet ja auch noch was.

Wenn du das selbst machen kannst kommst mit 500€ einigermaßen hin.

Die Lautsprecher sind glaub schon recht gut. Gibt aber sicher auch welche, die besser sind für den Preis. Da ist es eh am Besten wenn du dir welche anhören kannst.

Aber die Frage mit dem Einbau wirds wohl entscheiden, obs ins Budget passt oder nicht.

P.S.: Denk auch noch dran

Trotzdem würde ich keine Lautsprecher hinten einbauen, höchstens als Rearfill, wenn sie eh' schon vorhanden sind.

An den hinteren Lautsprechern kannst einiges an Geld sparen, welches du dann in Dämmung, besseres Frontsystem, Endstufe oder Einbau investieren kannst.

an sich lautsprecher verkabeln usw würd ich mir schon noch zutraun aber dann mit dem verstärker, sprich an die batterie klemmen dann den widerstand den massepunkt am auto finden, wenn das nicht wär, würd ichs schon allein machen der stell ich mir das schwieriger vor als es in wirklichkeit ist?
will halt auch ni kaputt machen ist halt ziemlich teuer alles...

welches frontsystem könntest mir empfehlen in der gleichen preisklasse (bis ca. 150 euro) das besser ist als das was ich mir rausgesucht habe?

oder allg. gesagt welches system könntest mir empfehlen in diser preisklasse?

Also ne EMpfehlung kann ich dir leider nicht geben, weil ich dafür noch zu wenig verschiedene Systeme gehört hab.

Aber da meldet sich sicher noch ein anderer hier zu Wort. Oder du klickst dich mal durchs die Erfahrungsberichte.

Außerdem sind dazu noch n paar Infos hilfreich.

Welches Auto?
Ist Lautstärke oder Klang wichtiger?


Zum Einbau:

Das ist echt kein Hexenwerk, zwar schon etwas Arbeit aber macht auch Spaß. Das Wichtigste ist, dass man sich einfach ran traut, dann merkt man nämlich schnell, dass man ziemlich viel machen kann.

Z.B. Dämmung, das kannst auf jeden Fall selbst machen. Dazu gibts hier im Forum massig Beiträge (Projekte der Nutzer), wie man die Türverkleidung runter bekommt findet man auch im Internet oder es kann dir einer von hier weiter helfen.

Anschluss und Verkabelung hat hier sogar nen eigenen Bereich, da findest du auch alles was du wissen musst.

Nen Massepunkt finden ist in der Regel kein Problem, weil du da nur ne Schraube in der Karosserie im Kofferraum brauchst, da dann am Blech den Lack abschleifen und das Kabel anschrauben...usw.

Der Mensch wächst mit seinen Aufgaben. Und man muss/kann ja nicht alles wissen, man muss nur wissen wo man die Infos her bekommt.

also mein auto ist ein Renault Megane BA Baujahr 2002.

also hauptsächlich leg ich wert auf klang aber wenn ich bissel lauter stelle sollte der klang eigentlich nich gleich total sch..ße werden...

Dann lies hier doch mal alle möglichen Berichte in der Kaufberatung durch oder such Empfehlungen im Internet.
Da gibt's zig Foren, in denen Lautsprecher getestet oder beurteilt werden.
Kostet zwar Zeit, aber man lernt auch immer was dazu!

Die andere Möglichkeit ist, Du setzst Dir ein Preislimit, suchst dann was aus und gut!
Man kann leider nicht immer das Optimum rausholen...

so, habe mir nun ein weiteres mal ein sys zusammengestellt und möchte euch zwar nicht nerven aber vlt könntet ihr noch einmal die meinung zu dem system abgeben

Also:

Lautsprecher:Rainbow SAX 230.20 Dream Line

Verstärker:ESX SE 480 Signum

Subwoofer:Helix P10 Precision

hab mir jetzt mal ausgemessen welches volumen bei mir in die ersatzradmulde passen würde und es sind 24,9 L und bei dem sub stehen aber 3 werte da...nach welchem soll ich mich da richten?

1.wert: geschlossen: 15 L
2.wert: reflex: 25,2 L
3.Wert: äquivalentvolumen: 42,5 dm³

zum thema reflex welche größe des reflexrohres sollte man da wählen bzw kann man das berechen?