neues frontsystem+endstufe

Ist doch ne ganz brauchbare Kombi

Mein Vorschlag wäre:

Rainbow System nach Gehör
Das SLX oder SAX ist ne gute Wahl...

Dazu die Rainbow iPaul4.300

an die 2 übrigen Kanäle nen geschlossen verbauten Sub gebrückt mit 4Ohm anschließen...
zB Peerless Resolution10
OmnesAudio SW12.01PC



schau unbedingt mal in die Verkaufsthreads hie rim Forum

Warum das 9855? Warum ne 4-Kanal? Willst Du vollaktiv fahren?

Ich würde das Budget anders verteilen.

das alpine 9855 habe ich ja bereits, und eine 4 kanal endstufe wollte ich, damit später noch ein subwoofer dran kann!

Woher kommst denn?? vllt probehören bei einigen Händlern/Usern möglich...
Die iPaul ist sehr fein, das Rainbow-System kann man auch getrost nehmen.

komme aus dem raum regensburg, hab gerade die ipaul in nem shop für 219€ gesehen (ausstellungstück)
ihr findet diese also definitv besser als die eton?

als frontsystem werde ich mir ziemlich sicher das rainbow sax holen.

Bitte kauft nicht im Netz.
Hör dir das bei nem Händler vor Ort an...
In Regensburg und Umgebung gibts sicher den ein oder anderen.
Das SAX kann gefallen oder man kann es RICHTIG hassen.
Besonders bei deiner Musik ist es doch fraglich!
Das Sax an ner Eton ist übrigens so grausam wie nen 30 Jahre alter Diesel...

ne iPaul für 219 Euro??? selbst als "Ausstellungsstück" etwas fraglicher preis... dann ist es eher gebrauchtware...

ich wollte in den nächsten tagen zu einem acr fahren, allerdings glaube ich das er die marke rainbow gar nicht führt...
was empfiehlt ihr ansonsten für frontsysteme, sollten natürlich zu meinem musikgeschmack passen!

hi
front system,eton pro ,eton rs,rainbow slx,powerpass,hertz,focal v,
amps, steg 75.4, eton pa 3204,audison srx4 oder 3,gebraucht gut und günstig zu bekommen
mfg franco

Die Eton passt IMHO schon und hat vor allem den Vorteil, viel Saft an den beiden Subkanälen zu haben.

Das Sax würde ich aber auch nicht bei Metal nehmen. Da würde ich eher was dezenteres nehmen wie das Eton Pro 170 oder gleich das u-Dimension JR 6 Comp, wenn es budgettechnisch passt, das lohnt sich schon.

was für eine endstufe würdest du dann für die eton pro 170 empfehlen, die ipaul 4300 oder die eton 500.4?
wie sieht es eigentlich mit dem audio system radion aus, passt das zu meinem musikgeschmack oder würdet ihr mir davon abraten?

Passt überhaupt gar nicht... Bitte fahr zum Händler... Nur dein Ohr kann entscheiden.

so ich habe mich jetzt für die ipaul 4300 und das eton 170 pro entschieden!
jetzt müssen natürlich noch türen gedämmt und alles anständig verkabelt werden...

erstmal zur verkabelung, geht dieses set in ordung für meine komponenten?
http://www.hifi-music.de/shop/index.php?a=3715&

und reichen die 5m lautsprecherkabel oder brauch ich mehr?


dann zur dämmung, hier wollte ich mir pro türe 10 bitumenmatten holen:
http://www.hifi-music.de/shop/index.php?a=282&

reichen 10 pro tür aus oder brauch ich mehr/weniger?
und benötige ich zur dämmung sonst noch materialien?

vielen dank schon mal!

hi
mfg franco
http://www.sound-install-products.de/

Und wieder kauft ein Laie irgendwo im Netz ein, ohne ordentlichen Support + Unterstützung.
In sechs Tagen tauchen wieder die ersten Frage auf, weil der Einbau in die Hose geht und der Endverbraucher unzufrieden ist.
Ist mir wirklich nicht verständlich. Absolut überhaupt nicht.

einbau wird nicht in die hose gehen, werde ich zusammen mit meinem nachbarn machen, der verbaut in kfz die elektronik!

meiner ansicht nach sind eben foren wie dieses auch zur beratung da, oder hab ich da etwa was falsch verstanden??

also falls mir jemand helfen will, beantwortet bitte meine fragen und übt nicht nur kritik an meinen entscheidungen, danke!

Die Komponentenauswahl ist in Ordnung.

Aber lies auch aufmerksam die entsprechnden Tutorien ( http://www.bigdogaudio.de/forum/showthread.php?p=5#post5 ). Da gibt es viele Details, auf die man achten muss. KfZ-KnowHow und handwerkliches Geschick sind zwar wichtig, ist aber nicht alles. Der Teufel steckt oft in akustischen Details, so Sachen wie HT-Ausrichtung, richtige Phasenlage/Laufzeit, TMT-Einbau, Trennfrequenzen, EQ-Einstellung können den Erfolg/Misserfolg letztendlich ausmachen. Das 9855 bietet da so einige Möglichkeiten, d.h. aber auch, man kann da vieles falsch machen, und ohne Frequenzgangmessung wird es nie perfekt.

Ein Knackpunkt wird bei Dir auch sein, dass die Einbautiefe der TMT im Seat Ibiza nicht annähernd ausreicht. Da wirst Du vermutlich gut 2 cm aufbauen müssen mit MDF- oder Aluring. Da muss also ordentlich gespachtelt werden. Auf absolut dichten und stabilen Einbau mit Alu-Spachtel Wert legen! Danach wird möglicherweise die Türverkleidung nicht mehr so ohne weiteres drauf passen, möglicherweise muss man da auch was aufbauen oder rausschneiden und Teile des vorstehenden Rings mit Kunststoff beziehen, damit es wieder schön wird, aber das ist nur eine Vermutung, da ich die Situation im Ibiza nicht genau kenne. Kannst ja mal gezielt danach fragen hier im Forum wie das andere gemacht haben.. Nicht, dass Ihr nachher einbauen wollt und feststellt, dass Ihr nicht das richtige Material habt.

*ohne worte*

Dego Vs. Eton

ich habe den artikel bereits gelesen, allerdings habe ich keinen onlineshop gefunden der das führt!
ich fahre morgen mal zum acr, mal sehen was der so im sortiment hat...

WARUM eigentlich IMMER Online Shop???
Berät der dich? Nimmt der sich Zeit für dich?
Ab zum Händler und da einfach mal ein paar Sachen durch hören. Dann dein Ohr entscheiden lassen.

Frag doch mal nen FACH-Händler hier im Forum?
Sind doch genug da...

vielleicht findeste sogar einen in deiner Nähe

Fachhändler und Probehören ist immer gut, aber auch immer leichter gesagt als getan. Ich weiß nicht, warum Ihr ständig an ihm herummeckert. Ich doch völlig OK, wenn er selbst einbauen will und online kauft. So komplex ist sein Projekt nun auch nicht.

Und ich würde bei der Informationslage auch eher das Eton nehmen als das Dego, auch wenn surround???? das Dego besser fand als das Eton, was heißt das schon! Nichts gegen surround???? aber die positiven Erfahrungsberichte stehen beim Eton doch auf einer wesentlich breiteren Grundlage.

Der Wiederverkaufswert des Eton FS ist auch deutlich höher. Das wird man auch in einem Jahr auf dem Gebrauchtmarkt wieder für 100 Euro los, wenn man doch mal was anderes haben möchte, während das Dego weitgehend unverkäuflich sein dürfte, weil es kein Schwein kennt. Sollte man auch mal bedenken.