HILFE! Händler vertraut und reingefallen

Autor

Beitrag

Flipper86
Stammgast

#51 erstellt: 31. Mrz 2008, 09:35

Akustischer Kurzschluss wäre natürlich noch interessant.
Habe gestern mal testweise meinen Sub um 180° in der Phase gedreht, plötzlich war der meiste Bass einfach weg... schon faszinierend

Jedenfalls klingt das für mich so, als wenn nur eine Spule pro Subwoofer angeschlossen wäre, damit das mit der Impedanz passt. Ich bin der Meinung, dass dein Händler dir da die total falsche Endstufen-Subwoofer Kombi verkauft hat.
Das passt ja vorne und hinten nicht.
Habe ich das auch richtig verstanden, dass du mit einem Kabelschuh direkt auf den Batteriepol gegangen bist? Wie soll das denn funktionieren?

Ok, du hast das Loch ein bisschen ausgeschliffen, dann kriegt man evtl nen 50er Schuh dort drauf, aber ich würde mir an deiner Stelle neue Batterieterminals kaufen und die dort dran nochmal mit einem für das Kabel passenden Schuh richtig befestigen. Du hast sonst sicherlich einen weiteren, unnötig großen Übergangswiderstand, der sogar ins Gewicht fallen könnte.

sandla2005
Stammgast

#52 erstellt: 31. Mrz 2008, 14:30

halt mit dem goldenen ring bin ich raufgegangen vom kabel auf batterie

andere pole für die batt? wo gibt's denn sowas?

von den kabelschuhen her gabs nur einen großen und einen kleinen, weiß jetzt aber ned wie groß die sind in maßeinheiten. gibt's da mehr als 2 verschiedene?

die stufe ist 2 ohm stabil (2 ohm brücke) und kann somit 2 4 ohm schwingspulen antreiben.

die subs sind auf jedenfall parallel angeschlossen und wenn man sie ansieht spielen sie auch synchron (alleine vom hub). dann sollten sie doch gleichphasig sein, oder?

Loki_Golf_IV
Inventar

#53 erstellt: 31. Mrz 2008, 14:51

Hi!
Also ich glaub kaum, dass ein Mensch sehen kann, ob zwei Subwoofer gleichphasig laufen. Bei 50hz bewegt sich die Membran 50 mal in der SEKUNDE auf und ab. Ein einfacher Trick kann da schnell abhilfe schaffen. Ausprobieren! Das dauert keine Minute und dann kannst du auf Nummer sicher gehen.

Ciao Basti

Flipper86
Stammgast

#54 erstellt: 31. Mrz 2008, 17:06

Neue Batterieterminals kaufen meine ich, keine neuen Pole.
Die werden auf die Pole raufgesteckt und man kann neue Kabel und Kabelschuhe anschließen. Gibt es praktisch überall wo es Car-Hifi gibt. Einen Schuh direkt auf den Pol zu machen kann garnicht funktionieren.

`christian´
Inventar

#55 erstellt: 31. Mrz 2008, 17:31

Loki_Golf_IV schrieb:

Einfach nen 9V Block (Batterie) an das Kabel halten und sehen ob beide in die gleiche Richtung auslenken, dann die Batt zügig wieder weg nehmen um zu vermeiden, dass Schäden entstehen (beim Sub allerdings nicht sehr warscheinlich)

da-muddi
Stammgast

#56 erstellt: 31. Mrz 2008, 17:55

Hi zusammen!
Also ich finde zwar das viel was hier geschrieben wird richtig ist, aber trotzdem wurde hier eines noch nicht gesagt. Mag sein daß hier viele Fehler gemacht wurden was den Einbau angeht, dennoch finde ich auch ganz klar, daß es fürs Geld auch wesentlich bessere Komponenten gibt. Wurde ja auch indirekt schon bestätigt (Preis/Leistung der Stufe).
Außerdem muß ich sagen, das wenn der Händler jetzt schon zurückrudert und meint er hätte diverse Aussagen so nie gemacht, anstatt sich für den Kunden Zeit zu nehmen und ihm zu helfen, würde ich ihm das Zeug auf jeden Fall wieder zurückgeben. Und das ohne Verlust!

Viele Grüße
Stefan

NixDa84
Inventar

#57 erstellt: 31. Mrz 2008, 19:31

Beim Ladenkauft muss ers nicht zurück nehmen

caveman666
Inventar

#58 erstellt: 31. Mrz 2008, 19:35

da-muddi schrieb:

Sorry - das is doch Quatsch! Im Laden gekauft -> muss ers nich zurück nehmen. Dazu: Wenn gebraucht und dann auch noch vollkommen fehlbedient (schlechte Masse is der Tod der meisten Komponenten!!!!!!!!!!) -> warum um Gottes Willen sollte man das zurücknehmen und den vollen Betrag zurückerstatten??? Müsst schon auch mal beide Seiten betrachten!!!

da-muddi
Stammgast

#59 erstellt: 31. Mrz 2008, 19:55

Bitte nicht gleich schimpfen

Ich finde aber trotzdem nicht sehr gut beraten mit aussagen wie "die geht besser als ne PA 1054"...
Die Leute hier helfen ihm ja auch, warum dann der Händler nicht, bei dem er 800 Euro gelassen hat. OK ich hab auch nicht alles gelesen. Aber der Einbau ist nun mal das A und O und deshalb hätte der Händer ihm auch das sagen sollen und ihm raten sollen, dass er lieber Geld in den Einbau investieren soll als lles in die Komponenten. Ich finde nicht daß das alles Quatsch ist.

Viele Grüße
Stefan

NixDa84
Inventar

#60 erstellt: 31. Mrz 2008, 20:00

Fakt ist ja wohl das hier keiner die Stufe kennt...
Und wer so erpicht auf Leistungsangaben ist soll mal ne K4-600 gegen ne 500.4 laufen lassen...
Es ist eher anzunehmen das der Einbau total daneben gegangen ist. Und da einfach nochmal zum Händler fahren und sich Tipps holen is wohl kein Problem

caveman666
Inventar

#61 erstellt: 31. Mrz 2008, 20:06

Eben - wenn der Händler damit gut arbeiten kann, die Teile funzen, gut laufen und keine Probleme machen -> warum soll er sie nicht hochloben?

Die Eton sind auch keine Wunderwerks -> um den Vergleich aufzunehmen.

Siehe auch der Vgl. vom NixDa!!! Das sollten sich mal viele geben

da-muddi
Stammgast

#62 erstellt: 31. Mrz 2008, 20:07

Mit den "nur auf die Watt schauen" istlächerlich, das weiß ich auch. Hab schon einige Endstufen gehört auf denen 500 RMS stand. Am Bass kam aber nur die Hälfte wie an 360 Steg-Watt

Was ich auch in meine ersten Post sagen wollte ist:
Hätte er gleich zuerst hier nachgefragt und sich für das Geld bewährte Parts gekauft, wäre er evtl. glücklicher gewesen
Oder er hätte halt die kaputt gemacht

Schön wieder hier zu sein

EDIT: Den Vergleich würde ich mir nur zu gerne mal geben.
Wie schlägt sich eine K2 700 gegen eine K2.01? kontrolle an 2 und 4 Ohm Brücke? Dynamik am Bass? Klanglich?

[Beitrag von da-muddi am 31. Mrz 2008, 20:28 bearbeitet]

[FAL]_WhiteRabbit
Ist häufiger hier

#63 erstellt: 31. Mrz 2008, 20:46

Geh lieber mal an die Schraube vom Gurt

Spitzen Idee

Die Gurtgehäuse werden mit Einwegschrauben verbaut. Wer die löst und wieder einschraubt, am besten mit nem Kabelschuh drunter, kann das anschnallen gleich sein lassen. Gleiches gilt für den Endbeschlag, der das Gurtschloss hält.

Vernünftige Massepunkte finden sich immer, da sollte man die Finger vom lebensrettenden Gurtsystem lassen.

sisqo80
Inventar

#64 erstellt: 31. Mrz 2008, 20:49

[FAL]_WhiteRabbit schrieb:

Die Gurtgehäuse werden mit Einwegschrauben verbaut.

Was ist denn eine Einwegschraube?

[Beitrag von sisqo80 am 31. Mrz 2008, 21:02 bearbeitet]

andras99
Stammgast

#65 erstellt: 01. Apr 2008, 00:56

Ich nehm mal die Antwort vorweg:

Mit "Einwegschrauben" meint er das die Schraube beim ersten eindrehen mit Schraubensicherung versehen ist und danach nicht mehr. Dem ganzen entgegenwirken kann man mit: Schraubensicherungskleber

Wobei dann der Kleber in den Gewindeflanken hängt und der einwandfreie elektrische Kontakt den wir suchen auch wieder flöten geht.

--- ein endloses Thema aber die Gurtschrauben sind sicherlich absolut die falschen.

`christian´
Inventar

#66 erstellt: 01. Apr 2008, 17:11

Massepunkte schweißt man selbst, und zwar genau dort wo man die minimalsten Kabelwege hat

Aber das mach ich nur bei meinen Autos

sisqo80
Inventar

#67 erstellt: 01. Apr 2008, 17:19

Die Frage war eigentlich nicht so recht ernst gemeint von mir!

Gibt ja mehrere Versionen von Einwegschrauben, will auch garnicht weiter darauf eingehen.Nur merkt man das eigentlich wenn das eine sein sollte!

Das man sie nur einmal benutzen kann sagt ja der Name schon nur wenn man es fachgerecht macht, also ne neue nimmt, spricht nix dagegen sie als Masssepunkt zu benutzen.

Zudem sind nicht alle Gurtschrauben, Einwegschrauben!

LG

sandla2005
Stammgast

#68 erstellt: 06. Apr 2008, 21:23

So... Ich hab gestern mal die Hochtöner angeschlossen.

Jetzt muss ich nur etwas warten bis ein Kumpel von mir Zeit hat, dann werd ich mit 1 oder 2 16er-Kabeln das Minus der Karosserie verstärken und checken, ob bei den Polen der LiMa eh kein Rost drauf ist.