JL vs. Audio System im Astra G Cabrio

Eine klassische Subwooferlösung im Kofferraum ist akustisch in Cabrios absolut sinnfrei!

Sperrst Du Deine Lautsprecher im Wohnzimmer auch in einen Kleiderschrank, damit Du einen bässeren Klang erzielst?

Wie soll sich Der Bass von hinten bei einem nachgiebigen Cabrioverdeck von hinten im Auto räumlich verteilen und das erst recht bei offenem Verdeck?

Dämme Deine Türen schwer und bau Dir Doorboards mit einem Ground Zero Uranium GZUC 165 C Frontsystem an einer Eton PA 1502. Die spielen für 165mm Tieftöner sehr tief und auch druckvoll.

Vorteil: Du hast Bass auch bei offenem Verdeck und der onehin schon kleine Kofferraum bleibt seinem Zweck treu. Und auch Deine Beifahrerin freut sich darüber, dass Ihr Fußraum nicht uncomfortabel durch einen Fußraumsubwoofer vernichtet wird.

Dem kann ich zustimmen, allerdings würde ich exact! M18W in die Türen bauen. Die spielen für 16er sehr tief runter und machen dementsprechend Druck.
Den vorhandenen 12W6v2 kann man natürlich trotzdem noch einsetzen - einen anderen Woofer zu kaufen halte ich aber nicht für sinnvoll oder gar notwendig...

@Mario: Der Vergleich mit dem Kleiderschrank ist klasse

Die M18W werden ohne Umbauten (Doorboards) nicht passen. Wie sieht´s denn aus, mit einem Bandpass durch den Skisack zu arbeiten?

Im Cabrio brauch man auch Platz für den Verdeckkasten. Das erschwert den Einbau eines Bandpasses!

Wow das ging aber schnell mit den Antworten

@Mario
Is mir schon klar, dass ich durch das Verdeck keinen soo großen Druck bekomme. An Doorboards hab ich noch nicht gedacht. Das ist meine letzte Lösung...
De Kofferraum ist wirklich zum Ko... naja er ist 34cm hoch. Wird knapp.

@cwolfk
Die Idee hatte ich auch schon, entweder Bandpass oder eine Art abgeschlossene Bassreflexbox. siehe Bild.

http://img186.imageshack.us/my.php?image=cabriofl9.jpg

Keine Ahnung welche Bauform sinn hat...
Das Coupe hat doch auch "nur" eine Skisacköffnung. Habt ihr da alle ein Bandpassgehäuse verbaut?


Noch einmal kurz zu dem HX12SQ von Audio System.
Was haltet ihr davon? Im Datenblatt ist ein SPL von 94db angegeben. Der JL hat nur 86db


Cabriofahrer meldet euch oder habt ihr alle nur Doorboards verbaut

MFG

Bild: Wenn schon dann die "linke" Version mim Bandpass!
Die JLs sind im BP übrigens sehr geil, warum willst du den nicht weiterbenutzen?

Also ich fahre zwar kein Cabrio sondern Roadster
aber ich würde mal sagen wenn du schon eine Skisacköffnung hast dann nutz die auch.

Es gibt jemanden der im MX-5 einen Bandpass verbaut hat
(2x8"er JL Woofer) und die Ports durch den Verdeckkasten in den Innenraum
geführt hat,
das drückt wie ein Fön,
kannste dir auf der Car&Sound anhören.

Bilder davon hier:
http://www.car-hifi-exclusive.de/index.php?seite=einbau&nr=20

Aber die Lösung war unglaublich aufwändig,
also nimm den "normalen" Skisack-BP

@knuuudi
Naja dafür das der JL Woofer in einem geschlossenen Gehäuse spielt, hört er sich nicht sooo gut an. Vielleicht hab ich aber auch zuviel erwartet

Die Endstufe müßte von der Leistung doch reichen oder?

Überredet ich bleib beim 12W6 und hau ihn in ein Bandbassgehäuse...

@in-flames
Der Ausbau von dem MX-5 ist TOP.
Natürlich benutze ich die Skisacköffnung



Ach ja wenn jemand zufällig die Daten für ein Bandpassgehäuse mit einen 12W6 hat, bitte melden.


MFG