Verstärker für Alpine CDA 9854R?

wennst dir boxen kaufst dann nimm dir 2 weg net 3 weg.

haben mir jetzt schon mehrere gesagt... aber warum eigentlich? Gibts da einen wesentlichen Unterschied? Zu meiner Suche kannst du mir auch nichts weiter sagen oder? Wäre verdammt wichtig.

naja an deiner stelle würd ich mir mal kein alpine kaufen ich glaub da zahlst mehr fürn namen als fürs produkt überhaupt. schau dir mal emphaser steg und so an und wennst genug geld hast versuchs mal mit rockford fosgate .

hast nen acr bei dir in der nähe ? da kannst sicher probe hören gehen?!

Botter schrieb:

Wenns geht würde ich auch einen von Alpine bevorzugen.

Warum? Probegehört?
Oder nur weil du eine Alpine-Hu hast?

Wieviel darfs denn kosten?
Willst du den Amp für Frontsystem und Sub oder willst 2 seperate Endstufen verbauen?

3-Wege-Systeme sind schwer zu verbauen, um was vernünftiges zu bekommen musst du schon einiges an Geld hinlegen und in den meisten Fällen reicht ein 2-Wege-System aus...

Naja manchen neigen dazu ein System vom gleichen Hersteller im Auto haben zu wollen. Aber wenn es geht würde ich auch sehr gern etwas anderes nehmen. Schohnt sicher meinen Geldbeutel.:)

Also verbleiben wir mal so, das ich nen 2-Wege System einbauen will. Da ist es mir aber sehr wichtig das ich die org. Abdeckungen wieder drüber machen kann. Gibt ja auch zig Lautsprecher bei denen das gar nicht mehr möglich ist.

Also wollte die Endstufe für das Frontsystem und Sub nutzen. Also nur eine. Aber wie auch bereits sagte, sollen 2 Hochtöner und 4 Mitteltöner verbaut werden. Kosten darf die Endstufe das 200-250€. Wenns was wirklich gutes sein sollte evtl. auch mehr.

Mal noch eine andere Frage: Was genau brauch ich überhaupt für mein gewünschtes Sys. Ein 4 Wege Amp mit mind. wieviel Watt rms Leistung? Genau bei diesen Fakten haperts noch ein bischen bei mir.

edit:/ seh grad das gar nicht so weit von mir ein ACR Shop ist. Da könnte man also mal hinfahren. Ist aber auch nicht so das riesen Ding.

[quote="Botter"]Naja manchen neigen dazu ein System vom gleichen Hersteller im Auto haben zu wollen.[/quote]

Das sind meistens Leute die keine Ahnung haben!

[quote="Botter"]Also verbleiben wir mal so, das ich nen 2-Wege System einbauen will. [quote]

Dann kannst du aber keine 4 Tmt einbauen!

[quote="Botter"]Also wollte die Endstufe für das Frontsystem und Sub nutzen. Also nur eine. Aber wie auch bereits sagte, Kosten darf die Endstufe das 200-250€.
[quote]

Wieviel denn mehr?

[quote="Botter"]
Mal noch eine andere Frage: Was genau brauch ich überhaupt für mein gewünschtes Sys. Ein 4 Wege Amp mit mind. wieviel Watt rms Leistung? Genau bei diesen Fakten haperts noch ein bischen bei mir. [/quote]

Das ist gar nicht so einfach, da man nirgends die RMS angaben des Magnat rausfindet...

Aber ich denke mal eine 4-Kanal Amp mit je 80 - 100 Watt sollte reichen... Dann nimmst 2 Kanäle für das FS und die anderen 2 brückst du für den Sub


Ach ja, kündig deinem Kumpel die Freundschaft...

Ich weiß das ich keine Ahnung habe. Deswegen frage ich auch nach.:)
Was kann ich denn machen, damit ich alle 4 Türen mit Lautsprechern versorgen kann und ins Armaturenbrett meine beiden Hochtöner reinsetzen kann? Sorry für die dumme Frage, aber das erscheint mir jetzt nicht mehr so logisch.

Der Magnat hat eine rms Leistung von 300-350W. So genau weis ich das auch nicht mehr. Jedenfalls habe ich das mal irgendwo nachgelesen.

Aber jetzt einen bestimmten Amp kannst mir auch nicht nennen oder? Bei Emphaser komm ich nicht auf die Seite rauf...

Dank schon erstmal.

Hmm, brauchst du denn in allen 4 Türen Lautsprecher?

Lautsprecher hinten zu verbauen zerstört grds. den kompletten Klang und Bühne den dein Frontsystem aufbaut!

Falls du unbedingt in den hinteren Türen Lautsprecher brauchst, dann behalte die Orginalen und lass die weiterhin dirkt am Radio angeschlossen! An eine Endstufe brauchst hintere LS auf keinen Fall anschließen...

Hast du dir schon mal die Tips für Einsteiger durchgelesen? Sind in der Kaufberatung gepinnt...

Doch, ich könnte dir einige Endstufen empfehlen, die alle Ihre Vor und Nachteile in der Preisklasse haben!
Aber die empfehlung einer Endstufe hängt halt sehr stark vom FS ab welches verbaut werden soll...

Ausserdem entscheidet auch noch der persönliche Geschmack, von daher solltest vielleicht mal 1 oder 2 Händler besuchen und ein paar Endstufen testen...

Jo Würde schon unbedingt hinten welche haben wollen. Da mein Auto ja schon vom Innen raum nen Stück größer ist als nen 3 -Türer, ist auch wesentlich mehr Platz da der beschallt werden muss / kann. Und da auch mit "starken" Lautsprechern.

Bei den Lautsprechern muss ich mich ja quasi nach dem Amp richten und diesen widerum nach den Subbi. Ein böser Kreislauf. Nenn mir einfach mal ein paar und ich schnöker mal bei den Einsteiger-Tips rum.

So ich hab jetzt mal weiter gesucht und hab mir da mal welche rausgesucht die meines Erachtens gar nicht mal so schlecht sind. Sagt einfach mal was ihr von den Teilen haltet?

Ground Zero GZRA 4200x

Hifonics Z 6400

Rockford Fosgate P4004

Eton EC 500.4

Um noch einmal alles zusammen zu fassen. Die o.g. Geräte sollen ein 2-Wege System + Magant Tranceforce 1200 (ca. 350W rms) befeuern. Die Lautsprecher sollen 4 Mittel - oder Tieftöner beherben und 2 Hochtöner. Das Ganze wird dann in einen VW Vento Bj.96 reinkommen.

Hmm, wenn es davon was sein muss:

Die eton fürs front und hecksystem und für den subwoofer eine endstufe 2 kanal nehmen... carpower sollt reichen. viel klang kannste eh nicht rausholen bei dem woofer.

Hah !! Jetzt hab ich ja noch was ganz anderes entdeckt. Das Helix HXS 236P Precision. Das würde genau so passen wie ich das will und auch vom Preis her noch gehen.

Nur will ich nicht noch einen zweit Verstärker rein hängen, der nur für den Subwoofer zuständig ist. Wäre es mit dieser o.g. Combi möglich mit einer AMP zu betreiben?

Hallo,
bei einem solchen Doppel-Compo-System gehören beide 16er je Seite in die vordere Tür - möglichst nah beieinander !

Nimm´ ein normales 2-Weg-System (mit einem 16er je Seite) und baue das vorne stabil sowie gut gedämmt ein .

Wenn es dann unbedingt noch hinten was sein muss, schließe die dort vermutlich (noch) vorhandenen Serien-Lautsprecher direkt an´s Radio an (oder Du baust die bisherigen vorderen LS hinten ein). Das reicht als rearfill allemal .

Viele Grüße

Stimmt !! Das wäre sogar noch kostengünstiger. Mit den org. Hochtönern könnte dann das gleiche passieren, oder sehe ich das falsch?

Aber wie ist es eigentlich mit der Lautstärke bzw. Verzerrung der org. Lautsprecher. Das das neue FS mehr Leistung hat und eine bedeutend höhere dbA Werte erreicht ist auch klar. Aber wie verhalten sich die alten? Die kommen doch gar nicht damit klar oder laufen die dann mehr oder weniger asyncron?

:edit/ dann wäre da noch die Frage, welches Frontsystem??? Budget würde ich mal bis 200e freigeben

kann mir keiner mehr was dazu sagen... ??