Radio/Front LS/etc für ca. 600e Opel Corsa B

na das klingt mal sehr vernünfitg *g*

brauchst du auch noch eine Endstufe fürs Frontsystem? wäre empfehlenswert oder vorerst mal ohne?

also dann würd ich das Budget mal folgendermaßen staffeln:

50,- für Dämmung und LS-Kabel
250,- Radio
250.- Frontsystem

anhand deiner Aussagen geh ich einfach mal davon aus, dass es dir dabei mehr um Klang als um Pegel geht, stimmts?

Radio könntest dich nach nem Alpine 9812 umshcauen, ob du da noch was findest, das blinkt nicht ganz so arg

Was stellst du denn so für anforderungen an das FS? Musikrichtung? wieviel arbeit willst dir mit dem einbaue machen?

Endstufe wäre glaub ich schon besser, aber ich kenn mich leider kaum aus.
Pegel brauch ich nicht, wann hört man den schon so richtig laut? nur die ganzen möchtegerns mit ihren "1000watt" monstern
ich möchte angenehmen hermonischen sound.
ich hör eigentlich alles und möchte mich nicht festlegen auf ein bestimmtes genre. ich brauche keinen tiefbass, aber ein netter, kräftiger kickbass wäre schon wünschenswert. oder soll ich für den kickbass später noch ein sub nachkaufen?

also ich möchte das doch gerne an einen wochenende, ggf. verlängertes wochenende fertig bekommen. ich bin nicht ungeschickt und kann sicher auf die hilfe von meinen freunde setzten. aber unter der woche wird das auto gebraucht und ich mag nicht mit einer baustelle rumfahren hab sogar ein opel-mechaniker unter meinen Freunden, der kann mir sicher zeigen wie man alles zerlegt, etc.

ich fahr seit etwa nem jahr mit ner Baustelle rum (ohne verkleidungen) *gg*

also ich bin auch nur auf sound aus und nicht auf Pegel, aber habe trotzdem knapp 600W im auto das hat nix mit prollen zu tun, sondern einfach nur damit, dass die kleinen Endstüfchen im Radio nur ca 2x15W liefer können und somit einfach kein entspannter, guter Sound möglich ist. Wenn du's wirklich gut willst kommst um ne Endstufe nicht drum rum. fürs Frontsystem reichen dir ca 2x75Wrms.

also dann doch eher noch ne Endstufe dazu...

80,- Kabel/Dämmung
200,- Radio
120,- Endstufe
200,- FS

konkrete Produkte kann ich dir leider gerade nicht nennen, weil ich momentan nur wenig Zeit habe und deshalb etwas den überblick in der ganzen vielfalt verloren habe

Spricht ja nichts gegen eine Endstufe, aber ich versteh des nicht, wenn Leute ne 600 Watt Endstufe für ihren Sub haben, mein showsub(ok ist kein carhifi, sondern steht im wohnzimmer) hat ein mivoc verstärker mit 120watt, rein subjektiv, geht der aber besser, als was ich sonst so in autos an bass erlebt habe/gehört habe, außer das halt im auto alles vibriert hat(echt supi).

aber danke etz weiß ich shcon mal wo ich shcaun muss wegen der Einteilung der Kosten, ich hoffe das ich noch konkrete Vorschläge bekomme.

meine 600W verteilen sich auf 2x90W vorne und 400W Sub. "Watt" heißt ja nicht gleich laut! geht einfach nur drum, Reserven zu haben, einen Corsa 1,2l auf 150 zu fahren is auch net so doll. so isses auch bei den Endstufen. lieber noch Leistung in Reserve.

und in nem Corsa B bei 130-140 muss man schon "etwas" lauter machen, dmait noch was rüberkommt, aber dann störts auch keinen mehr

hehe, danke für dein tipps, ist echt ne gute hilfe.
ich hoffe etz nur noch das andere konkrete vorschläge haben

Sehr vernünftiges Konzept, da mache ich gerne einen konkreten Vorschlag:

Radio: Pioneer DEH-4800MP: 150,-

LS: Eton Pro 170X: 170.-

Amp: u-Dimension Glow 2075 150,-

Kabelset,Dämmung, LS-Adapter, Alu-Spachtel: ca. 80-100 Euro

Hab auch schon mal beim Corsa nen Einbau gemacht. Du brauchst da Adapter, weil beim Corsa die Original-LS fest in diesen Teil drinhängen, die mußt Du nachkaufen: http://cgi.ebay.de/L...QQrdZ1QQcmdZViewItem

Alternative: Wenn Du es handwerklich hinbekommst, kannst Du Dir selbst Aufnahmen aus MDF bauen, das ist klanglich von Vorteil. Muß aber sauber ohne Huckel ausgesägt sein, damit es keinen akustischen Kurzschluß gibt. Dann kannst Du Dir auch den Alu-Spachtel sparen. Den brauchst Du nämlich, um die Nachkaufteile aus Plastik ruhigzustellen, damit da nichts vibriert.

Die Öffnung im Innenblech, wo der TMT durchkommt, ist bei Corsa übrigens extrem eng, event. muß man da nen cm mit ner Eisensäge absäbeln, weil sonst der Korb nicht ganz durchpasst, aber das ist an sich kein Problem, ich wollte es nur erwähnen.

Zum Türdämmen würde ich die Nässeschutzfolie ganz abnehmen und die Löcher im Innenblech mit Bitumen komplett zumachen. (Den Türöffnungsmechnanismus dabei einfach mit ner Plastikfolie schützen) Das ist klangmäßig am besten. Ging bei mir beim Corsa problemlos.

Danke, ich werd mir das mal alles anschaun.
Und vielen Dank wegen den Einbautipps.
Optisch ist das Radio mir halt zu aufdringlich, aber anscheinend gibts da wohl nichts simples(optisch gesehen)
welche Marken sind den in der Preisregion brauchbar? Dann schau ich mal ob ich was optisch ansprechendes finde.

http://cgi.ebay.de/E...QQrdZ1QQcmdZViewItem

sind das die LS? Ich frage wegen den fehlenden X?

AFAIK sind das die Lautsprecher.

Den Händler kenne ich nicht. Er betreibt aber unter www.comforcar.de jedenfalls auch nen Web-Shop, in dem er ordentliche Marken feilbietet.

Der hat dort sogar die neue Eton Crag A 200 zum "Messepreis" von 99,- Euro statt 179,-. Wäre ne gute Alternative zur u-Dimension. Ich sage allerdings dazu, dass ich aus der Crag-Serie noch nichts gehört habe und bisher auch noch keinen Erfahrungsbericht gelesen habe. Eton hat allerdings gerade in letzter Zeit immer nur Spitzenprodukte zum Super Preis-/Leistungsverhältnis auf den Markt gebracht.

Zum Radio: Guck Dir mal das Clarion DXZ-558RMP an. Das ist etwas schlichter und klanglich ebenfalls top.

Optisch ist das Radio auf jedenfall mehr das meine.

Was ist von folgenden Komponenten zu halten?
Sony CDX RA 550
ALPINE CDA 9847 R
ALPINE CDE-9846R/RM

Welche Dämmmaten bzw Bitumenmatten sind zu empfehlen und wieviel sind von nöten? ca?