Golf vertonen!? Wie?

OK, dann ist das jetzt die finale Zusammenstellung. Vielen Dank.

Was heißt 100&ig dicht? Die Platten vom Gehäuse kleben, nageln und die Kanten zusätzlich noch mit Silikon abdichten? Würde das reichen?

Mfg Ecthelion

Bitte kein Silikon verwenden - da dampft Essigsäure aus und das mögen die meisten Klebestellen am Woofer nicht sooo...

ALle Kanten satt mit Holzleim ausfugen - da nicht sparen!
Und nägel sind denk ich nich so der Burner Nimm doch Spax Und aufpassen -> MDF reisst schnell...

Gruß,
Andy.

vorbohren

Aber nicht "zu großzügig" vorbohren

ich bohre jedes schraubloch vor

natürlich dünner als die schraube

Hehe - davon bin ich mal ausgegangen

Lass dir doch einfachmal vom Caveman ein Angebot machen

Schon passiert.

Mfg Ecthelion

Gibt es eine Seite im I-Net auf der Car Hifi Komponenten objektiv getest werden und über die man sich sonst noch informieren kann was in der Szene so abgeht?

Mfg Ecthelion

Gibt es eine Seite im I-Net auf der Car Hifi Komponenten objektiv getest werden und über die man sich sonst noch informieren kann was in der Szene so abgeht?

Ich kenn da ne ziemlich gute Seite:

Klick

Und die Seite vom boxenmann is eben etwas zuverlässiger, als so manche "offiziellen Testungen", die ja irgendwie doch finanziert werden müssen (und das machen meist die Hersteller der getesteten Komponenten ) -> ob das dann noch sonderlich objektiv abläuft... naja...
Lieber auf Seiten hören, die die Komponenten als User und Endverbraucher "getestet" haben - scheint mir doch ne Ecke zuverlässiger

@der boxenmann: Danke für die Empfehlung

Hmmm verstehe schon, aber ich meine so ausführlich sind die Tests hier ja nicht. Dazu kommt noch, dass es nicht viele gibt. (oder habe ich was übersehen? )
Ich wollte diese Seite damit nicht herabsetzen. Hoffe, dass es nicht so rübergekommen ist.

Mfg Ecthelion

Dann muss man eben die Suchfunktion bissle beanspruchen...

Aber was bringen dir denn Tests, die, naja... bissle ungerecht ablaufen?

Gruß,
Andy.

Willst du damit sagen, dass alle Tests ausser die auf dieser Seite falsch, ungerecht oder subjektiv sind?

Mfg Ecthelion

ein richtiger Test kann nur dein eigenes Ohr machen
jeder hört anders und ist zT empfindlich bei bestimmten Frequenzen...
Ich hab zB große Probleme bei ungereimtheiten und noch so kleinen "Zipfeln" im Frequenzverlauf... also ein minimaler Peak bei 8kHz ist für di emeisten Menschen gar kein Problem, ich bekomm da die Krätze...

so hört jeder anders, deswegen kann man sich ja nicht auf die Tests verlassen - selberhören ist angesagt.

Wenn man zB Frequenzverläufe miteinander vergleicht kann man schon besser aussagen treffen, ein endgültiges Ergebnis bekommt man so aber nicht.

OK da gebe ich dir Recht, aber dann wären Lautsprecher Tests ja total sinnlos. Man kann ja ohne zu Probe zu hören sagen, ob ein Lautsprecher gut ist oder nicht. Ob alle nötigen Gegebenheiten für guten Sound vorhanden sind.

Mfg Ecthelion

Ich habe nciht gesagt, dass alle Tests fürn Ar... wären

Und zu den Erfahrungen hier im Forum: Das ersetzt denk ich eher Tests. Denn wenn ne breite Masse an Endkunden sehr zufrieden mit nem Produkt ist, scheints ja dann zur jeweilgen Musik und den Anforderungen zu passen. Dass man das nicht 1 zu 1 auf jeden übertragen kann is klar. Aber man hat nen Anhaltspunkt, nach dem man sich bissl richten kann.

Gruß,
Andy.

OK ich bin schon fündig geworden.

Welche Art von Gehäuse ist eigentlich "besser". Bassrefelx oder Bandpass?

Mfg Ecthelion

Is von vielen Faktoren abhängig: Auto, Chassi selbst,... Kann man nie pauschal sagen.

Vom Auto abhängig?

Welche Einstellung nehme ich eigentlich beim Amp? 2x 95 Watt + 315 Watt @ 2 Ohm. Aber die Lautsprecher haben ja 4 Ohm also geht das ja nicht oder?

MFg Ecthelion

Die Hertz ES spielen eben schön in geschlossenen Gehäusen -> einfach zu verbauen, nimmt wenig Platz weg...

Hat man ein Auto wie nen VW Bora, nen BMW (Limo), Audi A4 Limo... is es von Vorteil ein Chassi zu wählen, das gut im Bandpass spielt und dann eben sowas zu verbauen, damit man den Bass auch im Fahrzeuginneren hat und nicht nur im Kofferraum (die haben alle dicht vom Inneren abgetrennte Kofferräume )

Is von vielen Faktroen abhängig, wie du hier zum Teil sehen kannst. In deinem Golf gibts da keine Probs...

Ich hab dir ja den Hertz ES 300 !D!! empfohlen. Der hat 2x4Ohm -> daraus macht man an der SRx3 dann eben 2Ohm (2x4Ohm parallel) -> schon hast du die von dir angesprochene Ausbeute an Leistung.

Gruß,
Andy.

Das mit den 2x4 Ohm hab ich auch schon gesehen (nur verstanden habe ich es nicht ). Aber ich habe doch nur einen Kanal für den Sub. Wie soll ich das dann trennen?
Ist da eine Anleitung dabei die alles erklärt? Dann muss du dir jetzt nicht die Mühe machen.

Mfg Ecthelion

Beim Subgehäuse muss doch noch ein Rohr rein damit die Luft zirkulieren kann stimmts?

Ein Freund erzählte mir das "neuere" Autos schon gut genug gedämmt sind und man desshalb keine mehr braucht. Was sagt ihr dazu?

Mfg Ecthelion

Hi !

Vergiss Leistung ! Es gibt Endstufen mit 25W die manch so große wegblasen ! Leistung ist nicht alles !

Dämmung, es gibt kaum ein Auto bei dem die Dämpfung schon perfekt ist. Also sollte man da immer nachbessern !

Man könnte auch nen Bandpass bauen. Auch der kann Spass machen und sehr knackig klingen. Es muss der Händler halt auch können. Da liegt der Punkt !

Die SRx3 passt schon. Auch als SVC 4 Ohm reicht die Leistung für den ES-300 im BR oder BP ! Im G darfs mehr sein muss aber nicht !

Gruß
Ralf

RWMedia schrieb:

Hi ! Vergiss Leistung ! Es gibt Endstufen mit 25W die manch so große wegblasen ! Leistung ist nicht alles !

RWMedia schrieb:

Dämmung, es gibt kaum ein Auto bei dem die Dämpfung schon perfekt ist. Also sollte man da immer nachbessern !

Ok habe ich mir fast gedacht.

RWMedia schrieb:

Man könnte auch nen Bandpass bauen. Auch der kann Spass machen und sehr knackig klingen. Es muss der Händler halt auch können. Da liegt der Punkt !

Muss ich bei Bassrefelx nun ein Rohr einbauen oder nicht. Das war eigentlich meine Frage.

RWMedia schrieb:

Die SRx3 passt schon. Auch als SVC 4 Ohm reicht die Leistung für den ES-300 im BR oder BP ! Im G darfs mehr sein muss aber nicht ! Gruß Ralf

Aber der Sub und die Lautsprecher haben 4 Ohm. Die Enstufe auf der Einstellung 2 Ohm. Das geht doch nicht oder?

Mfg Ecthelion

Ich mag den ES eben im geschlossenen am "liebsten" -> darum dann kein BR-Rohr
Der Hertz ES 300 D hat 2 x 4ohm -> also nimmt man beide Anschlüsse am Sub und klemmt diese Parallel -> somit hast du dann am Amp 2Ohm anliegen.
Die Endstufe hat keine Einstellmöglichkeiten auf 4Ohm oder 2Ohm -> die Impedanz wird in Form des Woofers an die entsprechenden Kanäle angelegt, indem man den Lautsprecher anschliesst.

Gruß,
Andy.

Ein Bassreflexrohr ist keine Öffnung, "damit Luft zirkulieren kann"... es ist ein Helmholtzresonator... ein Teil, dass berechnet werden muss etc

caveman666 schrieb:

Ich mag den ES eben im geschlossenen am "liebsten" -> darum dann kein BR-Rohr Der Hertz ES 300 D hat 2 x 4ohm -> also nimmt man beide Anschlüsse am Sub und klemmt diese Parallel -> somit hast du dann am Amp 2Ohm anliegen. Die Endstufe hat keine Einstellmöglichkeiten auf 4Ohm oder 2Ohm -> die Impedanz wird in Form des Woofers an die entsprechenden Kanäle angelegt, indem man den Lautsprecher anschliesst. Gruß, Andy.

Ja mir ist klar, dass man an der Endstufe nicht einstellen kann auf wieviel Ohm die laufen soll, aber es gibt doch verschiedene Einstellungen bei der Endstufe. Also wieviel Watt auf welcher Leistung bereit gestellt wird.
Das mit dem Sub habe ich jetzt verstanden aber die LS haben dann immernoch 4 Ohm.

Ein Bassreflexrohr ist keine Öffnung, "damit Luft zirkulieren kann"... es ist ein Helmholtzresonator... ein Teil, dass berechnet werden muss etc

OK aber wenn "Caveman from Hell" sagt er findet es ohne Helmholzresonator besser. Dann lass ich dieses Rohr (ich lasse es mal dabei) weg.

Mfg Ecthelion

Ich verbaue in Fahrzeugen auch zu 90% geschlossene Subs, die hören sich einfach besser an!

Gut dann mache ich das so.

Kann mir das jetzt bitte nochmal einer mit der Enstufe erklären?

Also:

FS: 4 Ohm
Sub: 4 Ohm
Amp: 2x 95 Ohm + 315 Watt @ 2 Ohm

Mfg Ecthelion

Wie oben schonmal erklärt kann man an die SRx auch den 300D anschliessen -> also 2x4=hm... sind dann parallel geklemmt 2Ohm -> liegen dann am Amp an!
Auch der 300 "ohne D2, also mit 4Ohm würde prima an der SRx laufen, bekommt dann eben bissle weniger Leistung.

Gruß,
Andy.

Also kann ich die Lautsprecher auch einfach so anklemmen. Ist denn die Einstellung überhaupt die beste vom Amp oder gibt es eine die besser geeignet wäre?

Mfg Ecthelion

Welche Einstellung?

Es gibt doch:

2 x 75 + 1 x 250 Watt an 4 Ohm
2 x 65 + 1 x 340 Watt an 4/2 Ohm
2 x 110 + 1 x 220 Watt an 2/4 Ohm
2 x 95 + 1 x 315 Watt an 2 Ohm

Sind das keine "Einstellungen"?

Mfg Ecthelion

Nö - nicht wirklich... das wären dann eben die entsprechenden "Leistungen", bei den entsprechend angelegten Impedanzen (sprich Lautsprecher). Du kannst auch den Hertz ES 300 nehmen, dann käme das raus:

2 x 75 + 1 x 250 Watt an 4 Ohm

Mit dem Hertz ES 300D das:

2 x 65 + 1 x 340 Watt an 4/2 Ohm

Würde beides passen, gehen und sich gut anhören...

Gruß,
Andy.

Ne das sind Leistungsangaben

Und woher weiß der Amp dann was ich will?

Ich meine wenn ich alles mit 2 Ohm anschließe dann gibts doch:

2 x 65 + 1 x 340 Watt
2 x 110 + 1 x 220 Watt
2 x 95 + 1 x 315 Watt

@ Caveman: sind 75 Watt nicht ewas wenig für Lautsprecher die 100 Watt vertragen oder hört man da keinen Unterschied?

Also kann ich den Sub dann nicht mit 2x 95 + 1x 315 Watt betreiben!? Da wären es am meisten Watt (insgesamt) und die LS am besten ausgenutzt.

Mfg Ecthelion

Willst du uns bissle "vereiern"?

Das Frontsystem hat 4Ohm pro Seite -> somit spuckt der Amp dann, wenn der Sub mit 2x4Ohm zu 2Ohm drangeklemmt wird das aus:

2 x 65 + 1 x 340 Watt

Vergiss doch einfach mal die nervigen Watt-Zahlen... Das passt eben einfach zusammen...

Die Ohm sind festgelegt duchr den angeschlossenen Lautsprecher!!! Sonst durch nix *PUNKT*

Willst du uns bissle "vereiern"?

Ne eingentlich nicht.
Meine Fragen mögen euch vielleicht total dumm erscheinen aber ich hab halt keine Ahnung.

Sonst durch nix *PUNKT*

OK

Mfg Ecthelion