4x 8Ohm Heimkino-Subwoofer gesucht für Reckhorn A-408

Wieso bleibst du nicht bei deinem alten Thread?
Da bist du wahrscheinlich besser aufgehoben als hier in der Kaufberatung.
Ich würde keinen Autosubwoofer in einen Heimkino Sub einbauen.
Was gefällt dir an deinem bisherigen Sub nicht?

Hallo Cmd!


Das Problem ist die Gesamtimpedanz.

Die vier bisherigen Mivoc AW3000 würden auf 4Ohm kommen, wodurch die Ausgangsleistung des Reckhorn A408 sehr "einbrechen" würde.

Daher die Überlegung mit den 4x 8Ohm LSP.


Wieso aber sagst du, du würdest keine Car-Hifi Subs nehmen?
Welche Begründung steht dahinter?

http://www.hifi-forum.de/viewthread-93-4421.html
Das Forum hilft immer.
Du kannst ja 2 Subs in reihe Schalten 2*4 Ohm= 8 Ohm.
Wenn ich in Elektrotechnik aufgepasst habe, dann müsste das Funktionieren.
Edit: Habe übersehen, ist ja ne Monoendstufe und keine Stereo.
4*76€ sind übrigens genau so Teuer, wie ne 2. Endstufe.

Nun, in dem Link steht nicht wirklich etwas, dass grundsätzlich gegen einen Car-Treiber im HK spricht

Denn:
letztendlich muss die Chassi und die TSP ja nur für den gedachten Zweck passen.
Nicht mehr und nicht weniger... oder?

Und:
JL und hier im Forum wird der Sub mit 35 Liter in GG angegeben, daher müsste es ja eigentlich klappen.

Ich selbst kann halt nicht simulieren, wie der JL sich in dem Fall in 35L GG schlagen würde

Das Thema Impedanz hatte ich in einem anderen Thread mit dem TE schon durchgekaut,
mit einer Reihen-Parallel-Schaltung seiner vorhandenen Subwoofer wird die Reckhorn mit
4 Ohm belastet und ob nun 280W oder 375W zur Verfügung stehen, spielt keine große Rolle.

Natürlich kann man einen sogenannten Car-Hifi Subwoofer auch genauso gut in einem HK
einsetzen, die TSP, die Qualität des Chassis und das gewählte Gehäuse Konzept sind die
entscheidenden Faktoren, zu mal ich den JL Audio im CB für die deutlich bessere Wahl halte
als den Mivoc AW 3000, der von den TSP mMn in einem BR besser aufgehoben wäre.

Wenn Du die Möglichkeiten des JL Audio im vollen Umfang nutzen möchtest, sollte das
Gehäuse rund 55 ltr. netto haben, so bietet er theoretisch einen Tiefgang bis 29Hz (-3db).

Ich glaub ich hab ein Dejavu


Hi, schön auch hier von dir zu lesen!

Nun, ich glaube es macht schon einen Unterschied, ob den Subs am Ende ca. 65WRMS oder gut 125WRMS zur Verfügung stehen. Oder?

Bei den JL ist eben der Wirkungsgrad mit 86db gegenüber den Mivocs mit 93db geringer.

Was das dann für eine Auswirkung hat?


Was mich zudem ja noch interessieren würde, wäre eben die Simulation des JL in dem 35L Gehäuse.

Wo man ihn da dann z.B. mit einem Boost anheben müsste und mit wie viel db.


Gefunden habe ich auch gerade noch diesen hier:
http://www.amazon.de...1MAHK9E8Y80D8KE0FRM0

Von den Daten her auch vielleicht interessant?


Ach, ich bin einfach nicht schlüssig


Folge ich dieser Tabelle hier...

http://www.carhifi-ratgeber.de/sites/watt.htm

wäre alleine schon der deutlich geringere Wirkungsgrad ein Ausschlusskriterium

EShoxx (Beitrag #7) schrieb:

Nun, ich glaube es macht schon einen Unterschied, ob den Subs am Ende ca. 65WRMS oder gut 125WRMS zur Verfügung stehen. Oder?

Nein, für + 3db brauchst Du mindestens die doppelte Leistung und eine Impedanz von 4 Ohm belastet den Verstärker erheblich weniger als mit 2 Ohm.

Für mich also eher Nach als Vorteile!

Viel wichtiger ist, wie willst Du die Subwoofer im Raum aufstellen, aber das hatte ich ja in deinem anderen Thread schon erwähnt.

EShoxx (Beitrag #7) schrieb:

Bei den JL ist eben der Wirkungsgrad mit 86db gegenüber den Mivocs mit 93db geringer.

Das relativiert sich im CB wieder etwas, ein geschlossener Sub hat sowieso einen deutlich schlechteren WG als ein Bassreflex.

Was also real dabei rauskommt müsste man in dem Fall ermitteln.

EShoxx (Beitrag #7) schrieb:

Was mich zudem ja noch interessieren würde, wäre eben die Simulation des JL in dem 35L Gehäuse.

Da liegt der Qtc bei 0.82, kann man im Auto machen, im HK aber mMn eher nicht empfehlenswert!

EShoxx (Beitrag #7) schrieb:

Wo man ihn da dann z.B. mit einem Boost anheben müsste und mit wie viel db.

Ein Bass Boost frisst enorm Leistung, geht auf den WG und belastet Endstufe sowie die Chassis deutlich mehr.

Hallo dejavu!


Hab vielen Dank für deine ausführlichen Hilfestellungen.

Wegen der Aufstellung, hier mal der Raum als Skizze:




Grün ist der bisherige Doppelturm aus je 2x VersaCubes (siehe Bild)...




Ggf. könnte ich die zwei zusätzlichen noch so aufteilen, dass der dritte "on top" auf den Doppelturm kommt und der vierte hinten links neben die Couch.

Wirklich schlau bin ich da auch noch nicht geworden... in einem entsprechenden Thread dazu fand sich bisher auch leider keine Hilfe

Wenn man den Vorteil von mehreren Subwoofern ausschöpfen will, sollte man ein SBA oder DBA betreiben.

http://www.nubert.de/downloads/dba.pdf

Der Link sollte erst einmal alle Fragen beantworten!

Wenn zwei Subwoofer vorne und zwei hinten stehen, ist es wegen der effektiveren Abstimmung (z.B. Phase)
mMn sinnvoll mindestens zwei Verstärker einzusetzen, aber das ist letztendlich eine individuelle Entscheidung.

Vielen Dank für den Link zu der Datei.

Werde gleich mal rein schauen...


Ich entnehme aber deinem Post, dass 3Subs i.d. Front und 1Sub im Rear, nicht wirklich sinnvoll sind.



So wie ich es mittlerer Weile sehe, läuft es auf einen zweiten Verstärker, bei gleichen Subs raus.

So wäre ich auch flexibler...

EShoxx (Beitrag #11) schrieb:

Ich entnehme aber deinem Post, dass 3Subs i.d. Front und 1Sub im Rear, nicht wirklich sinnvoll sind.

Das kann man nicht pauschal beantworten, aber ich tendiere eher zu einem Nein.

EShoxx (Beitrag #11) schrieb:

So wie ich es mittlerer Weile sehe, läuft es auf einen zweiten Verstärker, bei gleichen Subs raus. So wäre ich auch flexibler...

Das sehe ich genauso!

dejavu1712 (Beitrag #12) schrieb:

Das sehe ich genauso!

...Juhu... ein Teilerfolg



Dann wahrscheinlich noch mal ein Reckhorn A-408 oder ein WAM300DSP.


Andere Module/Verstärker würden mir jetzt nicht einfallen...

In der Preisklasse sind die beiden Verstärker mMn eine gute Wahl,
aber auch dazu hatte ich Dir schon meine Meinung geschrieben.