Bose - Eine Theorie

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MusikGurke
Hat sich gelöscht

#106 erstellt: 21. Apr 2005, 17:13

*gg* du merkwürdige vorstellungen von lustig..

exit666
Stammgast

#107 erstellt: 21. Apr 2005, 19:06

Duncan_Idaho schrieb:

Lustig wirds, wenn mal wieder die elektrischen Verriegelungen spinnen, dein Wagen deswegen gklaut wird und die Versicherung nix zahlen will, da ungesichert....

Das ist doch aber kein Markenspezifisches Problem. Solche
Teile kaufen doch alle Autobauer von denselben Herstellern...

MusikGurke
Hat sich gelöscht

#108 erstellt: 21. Apr 2005, 19:10

allerdings will mercedes etwas mehr geld für seinen rollenden schrott als fiat...

Tom_Sawyer
Stammgast

#109 erstellt: 21. Apr 2005, 19:22

Es gibt noch ein kleiner Unterschied zwischen Mercedes und Fiat

Malcolm
Inventar

#110 erstellt: 21. Apr 2005, 19:25

Es gibt noch ein kleiner Unterschied zwischen Mercedes und Fiat

Klar, Merzedes ist größer und teurer.
Ich bin froh solange ich noch meinen 89er Escort fahren kann (14 Monate....), danach kommt irgend eine Scheiß Karre deren Elektonik spinnt wenn die Sonneneruptionen zu nehmen.....

Tom_Sawyer
Stammgast

#111 erstellt: 21. Apr 2005, 19:39

Hallo Malcolm,

Ich bin froh solange ich noch meinen 89er Escort fahren kann (14 Monate....), danach kommt irgend eine Scheiß Karre deren Elektonik spinnt wenn die Sonneneruptionen zu nehmen.....

Kann ich nachvollziehen

george
Stammgast

#112 erstellt: 21. Apr 2005, 20:21

Hoffentlich verhält sich das Fachwissen über Fahrzeugtechnik umgekehrt proportional zum Know-How im Hifi-Bereich.
Ansonsten Wünsche ich MusikGurke noch viel Spaß mit seinem elektronik-losem Hifi-Grammophon, seinem "5er CaPrio" und allem was er noch so aufgeschnappt hat. Mögen wissbegierige Leser nicht alles auf die Goldwaage legen, egal ob es hier, im Auto-Forum oder bei Bild publiziert wird, sondern sich einfach nur (so wie ich) köstlich amüsieren.

Zurück zum Thema:
Allein schon die Verarbeitungsqualität der normalen Bose-Systeme ist ärmlich (aber da sind sie selbst im High-End-Sektor leider nicht die einzigen). Meines Wissens gehört ein "psychoakustisch optimierter" Frequenzgang (alles andere natürlich) zur Philosophie. Die Heim-Anlagen haben mich auch klanglich nicht überzeugt, während im Automobil-Sektor teilweise wirklich annehmbare Klänge entstehen (vielleicht durch das völlig andere Anforderungsprofil).