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TD 320 oder TD 126 mit Fremdarm

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Beitrag
Andreas_K.
Inventar
#51 erstellt: 21. Mrz 2007, 21:28
mit allem Zubehör und der Pflege hab ich auch so an die 250,- Euro angesetzt.

Mal sehen was da kommt.
MikeDo
Inventar
#52 erstellt: 21. Mrz 2007, 22:05

Andreas_K. schrieb:
mit allem Zubehör und der Pflege hab ich auch so an die 250,- Euro angesetzt.

Mal sehen was da kommt.



toi,toi,toi...


ronmann
Inventar
#53 erstellt: 21. Mrz 2007, 23:09
wir "helfen" gern bei ebay
ronmann
Inventar
#54 erstellt: 21. Mrz 2007, 23:10
wenn ich dran denke dass ich meinen für 250DM gekauft hatte. Schön dass sie im Preis steigen nur doof wenn ich mal nach nem 320er suchen sollte.
Andreas_K.
Inventar
#55 erstellt: 21. Mrz 2007, 23:16
evtl. einige ich mich je auch noch mit jemanden hier aus dem Forum. Wenn nicht, dann landet der die Tage in der Bucht.
TomSawyer
Stammgast
#56 erstellt: 22. Mrz 2007, 02:15

ronmann schrieb:
was heißt klappern, aber beim Anklopfen kommen die Geräusche dann aus den Lautsprechern. Bei wirklich guten Laufwerken dringt das Klopfen nicht bis zum Tonabnehmer vor. Besonders das Blechchassis resoniert schön mit beim 165. Oder hat der 320 rundrum 3cm Wandstärke :.



Hallo

wenn ich bei meinem TD 320 bei aufgesetzter Nadel an die Blechwanne klopfe, höre ich nichts davon aus den Lautsprechern.

Ich würde das Blech-Chassis des 165ers nciht mit der Blechwanne des 320ers vergleichen.

Ich habe dazu auch mal Joel gefraht, was er zu der Diskussion über die Bodenwanne des 320ers sagt.
Er meinte, bei THorens hätten die Messungen mit und ohne Wanne die gleichen Ergebnisse gebracht.

Das hat mich darin bestärkt genau NICHTS mehr zur Bodenwanne zu tun.

Beim 320er reicht folgendes:

  • Neuer Riemen (Nicht zu kurz)
  • Lagertuning (Hartmetall-Lagerspiegel)
  • Neues Lageröl
  • Ins Wasser stellen
  • Evtl NF-Kabel tauschen
  • Original-Gummimatte drauflassen

Und mehr braucht man nicht.

LG

Babak
MikeDo
Inventar
#57 erstellt: 22. Mrz 2007, 04:26

Hallo

wenn ich bei meinem TD 320 bei aufgesetzter Nadel an die Blechwanne klopfe, höre ich nichts davon aus den Lautsprechern.

Ich würde das Blech-Chassis des 165ers nciht mit der Blechwanne des 320ers vergleichen.

Ich habe dazu auch mal Joel gefraht, was er zu der Diskussion über die Bodenwanne des 320ers sagt.
Er meinte, bei THorens hätten die Messungen mit und ohne Wanne die gleichen Ergebnisse gebracht.

Das hat mich darin bestärkt genau NICHTS mehr zur Bodenwanne zu tun.

Beim 320er reicht folgendes:
Neuer Riemen (Nicht zu kurz)

Lagertuning (Hartmetall-Lagerspiegel)

Neues Lageröl

Ins Wasser stellen

Evtl NF-Kabel tauschen

Original-Gummimatte drauflassen


Mein Reden.- Babak bestätigt es. Habe ich oben auch gesagt. Auch die Sache mit dem resonieren der Blechwanne.


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