Dual 1219 Probleme mit der Start und Stop Automatik und Brummen bei hoher Lautstärke im Leerlauf

Autor

Beitrag

Druffinger
Ist häufiger hier

#1 erstellt: 24. Jan 2021, 11:18

Hallo zusammen,

Ich brauche mal wieder eure Hilfe.

Ich habe vor ca. 1 Jahr einen gewarteten Dual 1219 gekauft, mit einer neuen Black Diamond Nadel ausgestattet und ich bin eigentlich sehr zufrieden damit.

Jetzt macht leider seit Neuem die Start und Stop Automatik etwas Probleme (manuell funktioniert alles hervorragend).

Beim Starten fährt der Tonarm auf die Platte und senkt sich. Dann fährt der Tonarm wieder hoch und zurück in die Ruhestellung. Dort hebt und senkt er sich 2 bis 3 mal bis er dann in der Ruhestellung verharrt. Manchmal funktioniert die Startautomatik aber auch problemlos.
Beim Autostop fährt der Tonarm zurück in die Ruhestellung, hebt sich dann wieder und geht dann wieder in die Ruhestellung , usw. nach ein paar Versuchen bleibt er dann in der Ruhestellung und schaltet sich ab.
Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte und wie man das repariert (ich habe bisher keinerlei Reparaturerfahrung)?

Weiterhin ist es noch so, dass der PS brummt wenn der Verstärker auf einer hohen Lautstärke steht und der Plattenteller läuft (nur solange keine Platte gespielt wird). Hat auch hier vielleicht jemand Ideen woran das liegt und wie man das richten kann?

Da der PS manuell super funktioniert ist alles nicht wirklich schlimm, aber es wäre natürlich schön wenn alles funktionieren würde.

Danke im Voraus.

LG
Michael

gundus
Stammgast

#2 erstellt: 24. Jan 2021, 20:31

Hallo
Fehler 1: Auf dem Kurvenrad ist eine Weiche, die den Stoppmechanismus auslöst- diese ist vermutlich zu locker und daher das erneute Auslösen der Automatik. Ausbauen, reinigen und dünn einfetten.

Fehler 2: Ich tippe auf typische Kontaktprobleme an Tonabnehmer oder Tonkopfträger- mit Glafaserradierer reinigen

Problem ist im dual-board häufig dokumentiert.
LG Gunter

[Beitrag von gundus am 24. Jan 2021, 20:34 bearbeitet]

Druffinger
Ist häufiger hier

#3 erstellt: 25. Jan 2021, 01:32

Hallo Gunther,

vielen Dank für deine Lösungsansätze. Das werde ich die Tage dann wohl mal angehen und hoffen, dass das was wird.
Davor werde ich mich dann auch noch im dual-board umsehen und mich dort auch schlauer machen.

Lg
Michael

Wuhduh
Gesperrt

#4 erstellt: 06. Feb 2021, 02:17

Auch Steuerpimpel präventiv tauschen !

Zuviel Fett an den falschen Stellen kann auch mechanische Probleme erzeugen. Ein wenig DUALe Psychoakustik " Hurra-ich-lebe-noch ! " muß sein und ist das Äquivalent zur Sanduhr eines bekanntes Betriebssystemes.

MfG,
Erik

Suche: