DUAL-Tutorial (Reparaturen, etc.)

@cpdual

danke für deine antwort ist leider nur schon zu spät. Hab hier gekauft: hier

Hoffe das ist die richtige steht aber DN145E dran. Gibt es bei Nadel große Unterschiede?

Schönen Abend dann noch alle zusammen!!!

Da hast du dann aber keine original Nadel sondern einen billigen Nachbau gekauft.

Da hast du dann aber keine original Nadel sondern einen billigen Nachbau gekauft.

Sch... habs schon bestellt. Na ja mal schaun. Was meinst du mit billig. Geht schnell kaputt oder hat eine schlechte Wiedergabe oder doch beides?

Bei einem billigen System kannst du es auch mit Nachbaunadeln versuchen.
Bei hochwertigen Systemen sind Nachbaunadeln ein Frevel. Da ist dann wie ein Porsche mit einem VW Polo Motor.

Dein TKS45 ist da gerade an der Grenze. Du kannst nur hoffen, dass du einen guten Nachbau erwischst (leider gibt es hier nämlich erhebliche Schwankungen).

Billige Noname Nachbaunadeln sind in der Regel schlechter verarbeitet, haben nur eine kleine Diamantspitze die auf enen Metallkegel aufgeklebt ist, klingen deutlich schlechter und haben einen erhöten Verschleiß.

Hallo, ich hab ein Problem: hab einen Dual 1226 mit wahrscheinlich defektem Steuerpimpel, aber ich krieg das Gehäuse einfach nicht auf. Ich hab die silbernen schrauben links Oberhalb und rechts Unterhalb des Plattentelers gelöst, so dass sie "rumwackeln", aber weiter komm ich einfach nicht.

Hi..

Habe einen Dual CS-505/4. Bisher läuft er noch, allerdings kommt aus diesem beim einschalten ein komischer metalischer Geruch aus dem Gerät. Weiß nicht ob es von der Platine kommt. Das hatte ich damals nicht. Weiß jemand woran es liegen könnte, bzw. ob ich mir darüber Gedanken muß.

@tumnus

Du musst die Schrauben lösen (hast du ja schon gemacht) bis sie locker 1-2 cm hochgezogen werden können. Dann musst du sie, und das ist der Trick, nach AUSSEN (also vom Teller weg) kippen, so weit es geht. Dann kann man sie, mit ein bisschen Fingerspitzengefühl, ganz raushebeln und die Platine an der Stelle schon mal aus der Zarge heben.

2 Tips noch: vorher den Plattenteller abnehmen, macht das Ding deutlich leichter
Er müsste bei der 12er-Serie mit einem Sprengring glaube ich arretiert sein.Und Achtung beim Auf-den-Kopf-stellen der gelösten Platine, denn zum einen sind die Netzkabel im Korpus recht kurz, also nicht zu sehr ziehen und zum anderen immer den Tonarm samt Gewicht (falls es nicht vorher gelöst wurde) im Auge behalten.

Hi Alles,

Ich sprechen nur tee-tee Deutsche, am hoping some of you kind folks will help me with my Dual CS 731 Q.
I just received it from a friend (German) living close to Darmstadt.
The automatic function is not working correctly. The tone arm picks up properly, but does not move left or right. I am sure this is probably a simple adjustment explained here, but Ich nicht verstehen.

Thank you, in advance.

Gruß
Matt

Hi Matt,

welcome to the Forum. Your Dual is a very fine piece of german Craftsmanship back from the days when this was still alive

I'm glad you keep it and that you are willing to repair it. The problem you have sounds a lot like the "Steuerpimpel"-Situation. This odd word (even in German) describes a little piece that usually falls apart or gets loose so that the arm isn't able to move proper.Basically nothing major.
First you have to remove the platter, unscew the three black huge screws ( they won't come out, just pull them as much as possible and tip or tilt them sidewards ,away from the center. Then you can lift the interior from the framing ( sorry for the missing technical terms but my english isn't too good...) and work underneath. Watch out for the tonearm and the cables when you flip the whole thing ! In the corner where the tonearm is fixed you can hopefully find something like that ( i've "stolen" that pix from another thread here, i hope that's fine) :





The Steuerpimpel is actually the connection between the fix bottom of the tonearm-base and the movin part of the mechanic. Once it is gone the is no connection on the tonearm is not moving. You have to find that place where it is either gone or maybe partly gone and you have to substitute this with something else. The remaining part is a small bolt that is normally wrapped with the Steuerpimpel. Alternatives i have heared from are thin plastic surroundings of speaker cables (the ones you throw away when you dismantle the cable,a piece of the stem of a lolly or whatever suits to reconstruct the broken part. It is actually very small, maybe a couple of millimeters.

Good luck !

Hi 73newport,

Thank you for the welcome.

I agree with your assessment of the Dual, especially the CS 731 Q. I bought a CS 626 in 1979, while stationed in the army at Illesheim, 77-90 (very dear memories). It was a very fine turntable, but long gone now. So yes, I will be happy to repair this.

To the turntable. If I understand correctly, I am to lock the table to the base with the large black screws and this will allow me to lift the interior from the framing? I can access the "Steuerpimpel" from the underside?

Janophibu sent me a link to the service manual for this turntable. A very nice manual. I must explain that my hands do not work. I am quadriplegic, having broken my neck in 1990. I have a friend that might help me, but his time is limited.

Thank you much for this instructions. I will take a close look. I will follow-up with my findings as soon as possible.

Till then,
Matt

Hi Matt,

To the turntable. If I understand correctly, I am to lock the table to the base with the large black screws and this will allow me to lift the interior from the framing? I can access the "Steuerpimpel" from the underside?

Yes ,that's right. You have to seperate the interior from the framing by tilting these three screws and you have to flip it 180° to have access to the mechanic and especially the Steuerpimpel.

In your case you need definatively the help of someone but i am sure that this is a perfect amusement for long Oregon Winter evenings with some moonshine

Just kiddin', when you have turned the interior and take a closer look to the mechanical layout and the way it works (i.e. by carefully moving the tonearm to watch the respective parts moving) i am sure you will find the location of the Steuerpimpel. You can even check the bottom of the housing if there is the original one still laying around , sometimes it just fell off but is still useable but mostly it is just collapsed to pieces.

If you have more questions or just want to ask the professionals: the folks over at http://www.dual-board.de/ are very friendly and experienced as well.

Hi 73newport,

73newport schrieb:

Hi Matt, Yes ,that's right. You have to seperate the interior from the framing by tilting these three screws and you have to flip it 180° to have access to the mechanic and especially the Steuerpimpel.

I can understand that. Thank you, it actually sounds simple. Thank you for the link to the dual-board, I think I will join them, also.
The more, the merrier.

73newport schrieb:

In your case you need definatively the help of someone but i am sure that this is a perfect amusement for long Oregon Winter evenings with some moonshine

Yes, our Winter is much the same as I remember my home in Germany. Global Warming is making big changes, though...


Picture of my town and surrounding mountains. I call it home.

Picture of my town and surrounding mountains. I call it home.

Almost like St.Georgen, where your Duals came from:



Ok, not really but your scenic view is hard to beat, wonderful

73newport schrieb:

Almost like St.Georgen, where your Duals came from:

Das ist gut, sehr gut. Ich haben no problem making Deutschland mein heim fur 3 jahren, danke. The mountains surrounding Illesheim was my playground (Edit: for hiking, and sometimes overnight sleeping, alone). I did not know it is namen der Naturpark Frankenhohe. With the computer, now I see many roads in the area.

Back to the topic of the thread...

OregonDual schrieb:

Hi 73newport, I bought a CS 626 in 1979, while stationed in the army at Illesheim, 77-90 (very dear memories).

I'm sorry, I made a mistake. I was only stationed in Illesheim from 1977-80, 3 jahren.

73newport,

Do you actually have a 1973 Chrysler Newport? Interesting.

Regards,
Matt

Do you actually have a 1973 Chrysler Newport?

Yes i do. I love old Mopars since i can think and as my money is limited i have to live with a Fullsize instead of a B-Body but that's fine with me. But let's get back to topic before the mods are getting angry...

FYI: Here is a test of the Dual 731, in German but nonetheless intresting : 731test
Keep us informed about the progress with the Dual.

73newport schrieb:

FYI: Here is a test of the Dual 731, in German but nonetheless intresting : 731test Keep us informed about the progress with the Dual.

Thank you for this, good for my collecting and mein fadder can help me translate. Yes, I will return as soon as possible.

Hi..

Habe heute von Ebay den Dual-CS 721 erhalten, ...... leider sind 1 kleines Probleme vorhanden.

Es funktioniert nur der manuelle Antrieb, automatisch geht nicht, er hebt zwar den Tonarm an und senkte ihn wieder ab, fährt aber nicht zur Platte um ihn abzusenken. Jemand ne Idee woran es liegen könnte.

Sonst läuft er ist optisch im fabelhaften Zustand, und das Shuresystem dessen Nadel org noch gut ist klingt für mich schonmal spontan besser als das OMB 20 des alten CS 505/4.

Hallo

Siehe doch bitte noch einmal nach den Schlagwort "Steuerpimpel" daran sollte es liegen ist hier schon besprochen worden incl abhilfe

Grüße Martin

Hallo cyberseb
Toll, dein Beitrag zum dual plattenspieler. Habe Pimpel erneuert an ca. 30 Jahre altem Gerät (Schneider Kompakt)
Läuft 1a, spez. Tipp: am besten geht es mit Ventilgummi (Fahrrad)ca 2mm, ev leicht erhitzt.
:)

Hallo,
Die Frage gabs in diesem Thread schon, jedoch keine Antwort.
Hab das selbe Problem.
Bei meinem 1224 senkt sich die Nadel nicht bis zur Platte!
Wo muss ich da WAS verstellen!
Bitte, bitte!
Danke

Hallo edivan !

Vor der Tonarmlagerung ist eine ( schwarze ) Kunststoffhülse, welche auf einer Gewindestange sitzt.
Durch drehen an der Hülse kannst Du sie rauf- oder runterstellen.
Diese Einheit ist die Höhenverstellung des Tonarmliftes.
( wie weit er anheben soll - aber auch, wie weit er absenken kann )

Wenn Du Pech hast, ist aber auch die Mechanik unter dem Chassis ausgehakt.

Dann mußt Du mal reingucken.

Gruß . . . und Viel Erfolg !

Danke armindercherusker,
So wies aussieht hab ich Pech,
Hat den langen weg von Deutschland nach Österreich wohl doch nicht so gut überstanden wies auf den ersten Blick aussah!

Danke für die Info, das mit dem Tonarmlift hab ich schon probiert gehabt!

armindercherusker schrieb:

...Wenn Du Pech hast, ist aber auch die Mechanik unter dem Chassis ausgehakt...

edivan schrieb:

So wies aussieht hab ich Pech,

Moment - nicht so schnell aufgeben !

Dann versuche doch, das Chassis vorsichtig rauszunehmen.
Bei mir hat schon dieser Versuch gereicht : es hat im Gerät "klick" gemacht und alles war wieder in Ordnung.

Vor vielen Jahren ( ca. 15 ? ) hatte ich das Chassis auch schon mal ganz raus.
Weiß zwar nichts Genaues mehr - war aber gar nicht so kompliziert !

Gruß

Problem:
Dual226

Aufsetzpunkt stimmt nicht: 1cm zuweit innen.
bei CEC Vollautomaten kenn ich mich aus - wie beinflusse ich den Aufsetzpunkt beim 1226?

Ich hab das Gerät einem Forenmitglied verkauft, hier bei mir setzte er perfekt auf, zig mal exerziert. Beim käufer niccht mehr. Da man den Arm leider nicht von Hand aufsetzen kann, wäre ich für einen Hinweis auf die Einstellmöglichkeit dankbar.

Kann das durch Transport beeinflusst werden?

Bei ( Dual- ) Drehern passiert sowas beim Transport häufiger.

Leider kenne ich den 1226 nicht genau - aber bei den anderen mir bekannten Dual-Geräten gibt´s relativ nah am Plattenteller
eine Schlitzschraube, mit welcher man diesen Punkt justiert.

Ich hoffe, daß sich noch jemand meldet, der ein Gerät dieser Serie hat / kennt.

Gruß

Ich habe dies noch gefunden :

Hallo, die Sache mit dem Dual ist einfach: Stell den Geschwindigkeitshebel auf 45. Dann wird über der 33 ein Loch mit einer Justierschraube sichtbar. Mit dieser Schraube wird der Aufsetzpunkt eingestellt. In Deinem Fall (Tonarm setzt zu weit außen auf) mußt Du die Schraube etwas nach rechts drehen. Viele Grüße Marc

Gruß

danke,
hoffe das hilft. hab leider nur ein 1228 manual. da ists auf seite 11 genauso beschrieben.

sollte bei allen gleich sein

Hallo,

ist sicherlich auf diesen Seiten schon mal verlinkt.
Aus aktuellem Anlaß halt nochmal.
Hier:
http://wega.we.funpic.de/dual.html
gibt es Bedienungsanleitungen für die meisten Dual Plattenspieler, das ist auch sicher einer der Gründe, weshalb sich Dual Plattenspieler wieder wachsender Begeisterung erfreuen.
Die Einstellung des Aufsetzpunkts ist letztlich bei jedem Dual Automatikplattenspieler bzw. Wechsler gleich, jedoch ist die Schraube dafür nicht bei jedem an der gleichen Stelle.
Beim 1228 kann man sich totsuchen wenn man den Trick mit dem Geschwindigkeitshebel nicht kennt, beim 1229 ist sie so tief eingelassen, daß man in der Bohrung gar keine Schraube vermutet.
Also erst lesen, dann schrauben .

Gruß

pet

pet2 schrieb:

Beim 1228 kann man sich totsuchen wenn man den Trick mit dem Geschwindigkeitshebel nicht kennt, beim 1229 ist sie so tief eingelassen, daß man in der Bohrung gar keine Schraube vermutet. Also erst lesen, dann schrauben . Gruß pet

und beim 1226?

13!

http://wega.we.funpic.de/1226/1226-02.jpg

also offensichtlich wie beim 1228 .

Gruß

pet

sagte ich doch

armindercherusker schrieb:

sollte bei allen gleich sein :.

Gruß

Hallo,

hier: http://wega.we.funpic.de/1218/1218-03.jpg
hätten wir mal 12! und mal etwas anders angeordnet.

Unter dem Geschwindigkeitswählhebel ist diese Schraube
offensichtlich nur bei den 2-tourigen Wechslern angeordnet ;).

Gruß

pet

Hallo zusammen,
ich habe einen Dual 1246 Spieler.
Dieser hat seit gerade folgendes Problem:
er schaltet sich Ein der Tonarm geht hoch dann wieder runter
und er schaltet sich aus. Dies geschieht in einer Endlosschleife.
Was kann das sein ?
Gruß
Big Joe

Hi
vermutlich der berümte vergammelte Pinökel
Guck ins Reparatur Tutorial
Helge

Hallo,

das Teil heißt: "Steuerpimpel", so viel Zeit muß sein .
Die Behebung dieses Problems wird ab der ersten Seite des Dual-Tutorials behandelt ;).

Gruß

pet

Hallo zusammen,
vielen Dank für die schnelle Hilfe.
"Steuerpimpel" ? bin mal gespannt
Werde es anhand dieser Anleitung reparieren, melde mich dann noch dazu.
Viele Grüße
Big_Joe

pet2 schrieb:

Hallo, das Teil heißt: "Steuerpimpel", so viel Zeit muß sein . Die Behebung dieses Problems wird ab der ersten Seite des Dual-Tutorials behandelt ;). Gruß pet

Ist das eine offizielle Dual-Bezeichnung, oder wer hat's erfunden?

Würde mich auch mal interessieren !
Gruß
Big_Joe

Das Teil wird von Dual auch in Serviceanleitungen, Steuerpimpel genannt .
Die Marketingabteilung scheint nicht allzuhäufig in die Serviceanleitung gesehen zu haben .
In einer Serviceanleitung tauchte auch mal der Begriff: Friktionskraftüberträger oder so ähnlich auf .
Der Begriff stammt vermutlich von einem angehenden Ingenieur im Praktikum, oder so .

siehe auch hier:
http://wega.we.funpic.de/dual.html
da gibt es jede Menge Serviceanleitungen .

Gruß

pet

Hallo zusammen,
so, habe den Steuerpimpel ersetzt und siehe da.... .
also alles klar damit. Danke noch mal für die Tips.

Und noch eine Frage: Ich lese immer wieder,das man den Spieler an Masse anschließen soll, wie kann man das bewerkstelligen?

gibt es dafür spezielle Kabel ?

Mein 1246 ist noch nicht auf Cinch umgebaut also noch DIN.
Habe übrigens meine Bedienungsanleitung für den 1246 wiedergefunden, wenns einen interessiert bitte melden.
Gruß
Big_Joe

Hallo Big_Joe !

Normalerweise hat der Dreher doch eine dünne schwarze Leitung ( Einzelader ), welche aus dem Gehäuse herauskommt oder außen an einer Schraube angeschlossen ist.

Diese muß am Verstärker an einer ebensolchen ( dafür vorgesehenen ) Schraube befestigt werden.
Dort sitzt die Schraube i.d.R. unmittelbar neben den Eingängen für Phono.

Gibt´s diese Dinge bei Deinen Geräten ?

Ansonsten von der Abschirmung der NF-Leitung ( Außenring des DIN-Steckers ) auf die Schraube am Verstärker probieren.

Ist aber nur notwendig, wenn Du aktuell Probleme mit Brummen o.Ä. hast

Gruß

Hallo Arminius,
der Spieler selbst hat kein solches Massekabel. Man kann auch keine Stelle ausmachen an der dieses Kabel gesessen haben könnte.
Der Verstärker hat einen Anschluß dafür.
Brummen ist nicht zu hören, ich dachte es wäre generell für die Tonqualität wichtig, Masse anzuschließen.
Na, ja, wenn es nicht benötigt wird lasse ich es erst mal ab.
Danke dir für die schnelle Antwort.
Gruß
Big_Joe

Big_Joe schrieb:

...Brummen ist nicht zu hören, ...wenn es nicht benötigt wird lasse ich es erst mal ab....

Genau.
Vermutlich ist Masse über den DIN-Anschluß verbunden.

Für die "generelle Tonqualität" ist es eher nicht hörbar.

Gruß

Wow! Mein 731Q läuft wieder wie am ersten Tag! Ich Simpel... es lag doch nur am Pimpel!!! mit einem Stückchen altem Kopfhörerkabel und nach einigen Schwierigkeiten ans Innere des guten Stücks zu kommen hat es prompt geklappt... danke für die Photos... sieht zwar etwas anders aus wie an meinem Gerät, aber dann war es doch kein Problem... Danke an [b][u]gianni sammarro für Deine prompte Hilfe... Gruß aus Kues, RenoR4

Super Tutorial! Vielen Dank, sind wirklich hilfreiche Tipps dabei...
Konkret würden mich noch Infos zum Einstellen der Lager am Tonarm interessieren.

Bei meinem Dual CS505-1 gibts da folgendes Problem. Wenn man den Arm am Alurohr anfasst, lässt er sich ein bis zwei Millimeter nach vorne und hinten schieben, er wackelt also. Siehe auch den Pfeil auf dem Bild.



Was muss ich da an welcher Einstellschraube machen?

Vielen Dank im voraus!
Phil

Hallo,

sieh einfach mal hier:

http://wega.we.funpic.de/505-1s/

rein .

Gruß

pet

Super, danke!!!