Der - Gran Turismo - Thread

ich denke mal das die einfach zu viele kaffee pausen eingelegt haben nach dem motto: wir haben ja noch zeit

Das schlimmste ist ja,das sie bis Weihnachten nicht einen sondern noch mehrere Patchs bereitstellen wollen.das heisst im Endeffekt,das sie uns als Kunden wirklich ein komplett unfertiges Spiel vorgesetzt haben.Eventuell sollten die ganzen Magazine und Online Tester mit ihren Test des Games,lieber noch 2 Jahre warten.Dann haben sie alle das Überspiel was sich alle so lange gewünscht haben

wenn ich die patches nicht bezahlen muss bin ich dabei!!!

Wotan114 schrieb:

Das schlimmste ist ja,das sie bis Weihnachten nicht einen sondern noch mehrere Patchs bereitstellen wollen.das heisst im Endeffekt,das sie uns als Kunden wirklich ein komplett unfertiges Spiel vorgesetzt haben.Eventuell sollten die ganzen Magazine und Online Tester mit ihren Test des Games,lieber noch 2 Jahre warten.Dann haben sie alle das Überspiel was sich alle so lange gewünscht haben ;)

Mag sein. Dennoch ist mir das so rum lieber, als bis Weihnachten gar keine Patches zu bekommen.
Seien wir doch mal realistisch: Die Firmen, die Spiele produzieren sind Wirtschaftsunternehmen. Und das schließt eben ein, das - gerade in dieser Branche - beachtliche Weihnachtsgeschäft mitnehmen zu müssen. Und wenn es die Möglichkeit gibt Patches nachzuliefern, dann sollen sie das auch tun.
Klar wäre mir ein fertiges Spiel auch lieber - aber ein Unternehmen, dass noch 5 Monate testet und weiter programmiert und dafür Extra-Profit aus dem Weihnachtsgeschäft verschenkt kenne ich nicht. Zumindest nicht mehr heute. (Außer evtl. Kalypso - was die für ein fehlerarmes Spiel mit Patrizier 4 geliefert haben sticht wirklich aus der Masse hervor!).

Ist halt einer der Nachteile des Internets. Früher mußte man die Spiele zuende programmieren, weil es Patches allenfalls auf Disketten von Computer Magazinen gab und da die wenigsten erreichten. Aber heute, wo jeder Zugriff auf's Internet hat, kann man die kleinen Details ja jederzeit nachreichen...

MoS

Also ich finde den vergleich zu Fifa u.ä. sehr treffend !

GT5 ist so wie es ist, Gut ... aber ein Highlight ... wie angekündigt kann ich auch (leider!) nicht nachvollziehen

Also für mich ist es das erste GT und ich finde es gut. Die Grafik haut mich jetzt nicht um, aber ist auch nicht schlecht.

Aber Spaß macht das Spiel auf jede Fall. Die langen Ladezeiten hatte ich auch noch nucht, aber ich war auch noch nicht Online

Gran Turismo 5: Yamauchi bestätigt Online-Update für diesen Samstag

http://www.cynamite....esen-Samstag-801701/

Was mich allgemein an Patches bei der PS3 stört, ist, dass sie uns nicht gehören. Wir können die nirgends runterladen und sichern/kopieren. Wenn in ein paar Jahren die Firmen einen Patch nicht mehr online anbieten, haben wir allenfalls noch unsere Sicherung von der PS3-Festplatte. (Mal ehrlich, habt ihr eine Sicherung?) Wenn der Fall der Fälle also eintritt, können wir das gekaufte Spiel neu installieren und kommen nicht mehr an die Patches. Da nutzt es auch nicht, wenn ein Kumpel noch eine Sicherung seiner PS3-Festplatte hat - man kann den Patch nicht übertragen.

Deswegen wären mir ordentliche Spiele ohne Patches viel lieber!

da haste recht aber wie geht so eine sicherung??

Ich denk mal die Rede ist von der "normalen "Datensicherung.
Dazu nimmst Du n USB-Stick und gehst bei der PS auf Datensicherung, dabei haust Du die Daten auf den Stick.Ist schon vorteilhaft falls die Konsole mal kaputt geht, so kannst Du immer wieder deine Spielstände auf eine andere Konsole übertragen

ahhso danke werde ich dann wohl mal machen

Hab gerade meine Bonuscodes eingelöst. Wie Geil ist das denn?

-Shelby Cobra (Blau)
-54 Sl (Rot)
-Murcielago LP640 (Blau)
-M3 Coupe (Orange)
-R8 (Schwarz)

http://www.google.de...icial%26tbs%3Disch:1

Die Autos kann man im GT sowohl auch im Acarde Modus einsetzten.

Nicht soo geil. Der geilste Car ist der Mazda 787B, hier noch einige Fakten:

Gegen den Mazda 787B ist kaum ein Kraut gewachsen. Mit einem High RPM Turbo holt er 882 BHP raus, das sind fast 900 PS mit einem Gewicht von nur 830 KG.

Da der Wagen aerodynamischer ist als der Bugatti Veyron, (der momentan schnellste Serienwagen der Welt), kann er auch nahezu selber Topspeed erreichen. Das alles aus nur 2.5 Liter Hubraum und mithilfe eines Wankelmotors. Der Bugatti Veyron braucht für seine 1200 PS stolze 8 Liter Hubraum und wiegt mehr als doppelt soviel wie der Mazda. Der beim Mazda eingesetzte Motor ist effizienter als ein Formel 1 Motor. Dabei aber war der Fokus nie darauf gerichtet viel Topspeed zu haben obwohl er bei optimaler Abstimmung der Transmission bis zu 400 KMH erreicht, die grosse Stärke liegt im Stop and Go, die Beschleunigung ist als abartig zu bezeichnen, wie ein F1 Car.

Schema des Motors:
http://www.youtube.com/watch?v=OuId4nuxXaM&feature=related

Beim 787B sind 4 solche Rotationsplatten parallel geschaltet, dadurch kommt man dann eben auf die 4 Brennräume, hier gut zu erkennen wie 2 Rotoren parallel geschaltet sind, beim Mazda sinds noch 2 weitere.
http://www.youtube.com/watch?v=ZqffDXaVXEQ&feature=related

Der Mazda 787B hatt 4 Brennräume, jeder Rotor hatt 1 Brennraum d.h. er braucht 4 Rotoren.

Das alles wird mit 3 Takten gemacht (er nennt es "Relationsship".
1. Takt 120°: Ansaugen, Verdichten, + Ablassen
2. Takt 120°: Verdichten, Ablassen + Ansaugen
3. Takt 120°: Ablassen, Ansaugen + Verdichten

Das sind keine richtigen Takte aber das sind die "Vorgänge" die passieren mit einer einzigen 360° Drehung, auch als "Revolution" bezeichnet. Das Design ist sehr speziell da er jedesmal 3 Takte auf einmal macht, jedoch nur 1 Takt pro Brennraum. Er braucht also eine volle Drehung damit jeder Takt 3x angewendet wurde.
http://www.youtube.com/watch?v=oGrD7FTFLJc&feature=related

Das macht den Motor aufgrund weniger bewegter Teile auch wesentlich haltbarer. Leider aber ist diese fliessende Verbrennung nicht ganz so sauber wie ein 4 Takt-Kolben mit mehreren Ventilen.

Wieso er auf der Strasse fast nirgends eingesetzt wird hatt damit zu tun dass er mehr Sprit braucht, das ist dort natürlich nicht willkommen, ausserdem ist der Motor teurer. Seine Leistung und Zuverlässigkeit sind aber der eines Kolbenmotors theoretisch überlegen. Jeder der bisher meinte dass ein Verbrennungsmotor ein Kolben braucht der wird hier sehen dass es unwahr ist.

Das nennt man geil!

ja, ja, wer hatte zuerst einen wankel.....

glaube der ro 80 war es. von hercules gab es sogar mal ein

zweirad mit so einer technik .

der erste wankel war von NSU der ro 80

NSU






ich kann mir schon das outro ansehen also wer sie sehen will einfach unter profi world masters gewinnen

Morgen komm ich nach Hause, bin schon sowas von scharf auf das Game! Bin volle 4 Stunden im Virgin Mega Store gestanden und hab GT5 gezockt!

Lage 2 Tage! *freu*

Gibts denn nu schon eine hififorumlobby und hat schon jemand online ausgiebig getestet das Menüs sieht ziemlich unuebersichtlich aus

ich kann mir schon bushido so direkt wie nen kleinen jungen an der konsole vorstellen wie die kleinen kinder in den 90ern am Snes

felix wankel der erfinder dieses konstruktes.
war der erste serienwagen mit wankel nicht der mazda cosmo?

der letzte seiner art ist/war der rx8. sein emissionsverhalten ist der knackpunkt.
übrigens säuft der rx8 ganz schön viel im alltag (in relation zur leistung), läuft und dreht seideweich hoch, hört sich an wie ein staubsauger, bietet äusserst geringe durchzugskraft macht aber dennoch eine menge spass zu fahren. das handling ist wirklich toll.


kauf ich mir jetzt gt5 oder nicht.

Hab heut Nacht mal den LP 640 Chromeline getunt:
650 KW
WOW...............

also ich bin mir fast sicher das es der nsu war jetzt müsste man natürlich nach den baujahren gucken

und

kauf dir gt5

sehr viel später entwickelt aber auch lecker: Mercedes C111 von 1969 mit Wankelmotor!

RayPutzi schrieb:

sehr viel später entwickelt aber auch lecker: Mercedes C111 von 1969 mit Wankelmotor!

Dieselwankel?

nee, Batterie-Wankel, gabs auch als Fluchskompensator (oder doch "Fluxkompensator"?) Umbau!

bitmon schrieb:

also ich bin mir fast sicher das es der nsu war jetzt müsste man natürlich nach den baujahren gucken

der erste war ein nsu... aber nicht der ro 80. es war der wankel spider.


der c111 ist wie der mazda eunos ein dreischeibenwankel (kein diesel). während der mercedes das versuchsstadium nicht überschritt gabs den mazda in den neunzigern als serienfahrzeug (ausschliesslich in japan).


gt5 mit lenkrad... ja das könnte was werden. fehlt mir nur noch eine halterung für den "couchbetrieb". hat hier zufällig jemand eine zündende idee?

wie fährt sich der lp 640 getunt? leicht zickig?

Ahhso okay dann nicht der roh 80 aber ich war schonmal beim richtigen hersteller!!!

und der couchbetrieb wär mal wirklich ne coole idee

Der Wankelmotor an sich gewinnt ja immer mehr an Bedeutung. Die sog. Range Extender für Hybrid bzw. Elektroautos werden aufgrund der kompakten Bauweise und geringen Geräuschentwicklung des Wankelprinzips immer öfter verwendet. VW, Renault, viele Koreaner usw. arbeiten daran.

Davon abgesehen bin ich mal nen RX-8 gefahren. Was für ne Luftpumpe. 240PS und geht um ein vielfaches schlechter als mein Civic TypeR als 200PS-Sauger mit 2Litern. Und 18L Spritverbrauch bei normaler Fahrweise... oje oje...

Für den Couchbetrieb empfiehlt sich der Wheelstand Pro: http://media.teamxbox.com/games/ss/1476/1223420233.jpg

Ist natürlich auch nur ein KOmpromiss, aber ein ganz brauchbarer.

Jetzt habe ich mal eine Frage zu dem Driving Force GT. Wie kommt es, dass das Teil bei uns 150 Tacken kostet und in den USA nur 75?

Gruß

Hi Leuts,

hat jemand schon das Bulli-Rennen gemeistert?
Also ich muss ehrlich sagen, dass ich im Moment mir überhaupt nicht vorstellen kann, wie man das schaffen soll.

Die Piste ist in Kurven extrem eng. Sobald man einen anderen berührt, ist feierabend.
Auf der geraden, wo Platz zum überholen da ist, schafft man es nicht aufgrund der geilen "Beschleunigung".

In der vorletzten Kurve kann man tatsächlich 3-4 Autos überholen... Mit gaaaaanz viel Glück. Aber der Rest ist dann ja auch schon 3-4 Sekunden vor einem.
Diese dann wieder aufzuholen bei der Strecke und der Karre ist meiner (jetzigen) Meinung fast unmöglich.

Wie siehts denn bei euch aus?

Gruß
BIBO

Hast du mal nen Link für eine Bezugsquelle? Langsam steigt nämlich mein Interesse an einem Lenkrad zunehmends.

das mit den bulli rennen kenn ich habe es einen platz vor geschafft und wenn dieser hobel noch langsamer beschleunigen würde hätte er die fliegen an der heckscheibe

Hannes2k2 schrieb:

Nen Pickup gibts (so wie ich das sehe) ausschließlich beim Gebrauchtwagenhändler. Und damit kommen wir auch schon zu zwei fragen, die ich noch hätte: 1.) Beim Händler gibts ja längst nicht alle 1000 Fahrzeuge zu kaufen. Hab ich noch irgendwo eine Einstellung übersehen, dass dort auch Standardwagen angeboten werden (ich glaub, bei mir hab ich bisher nur Premium gefunden), oder gibts die nur beim Gebrauchtwagenhändler und zu Gewinnen? Oder werden ab einem bestimmten Level noch Fahrzeuge beim Händler freigeschaltet? 2.) Hat schon jemand rausgefunden, wie das mit den Belohnungsfahrzeugen für gewonnene Meisterschaften ist? Gibts da immer nur ein Fahrzeug zu gewinnen, oder gibts auch wieder so eine "Lotterie" wie bei GT3, so dass es lohnt eine Meisterschaft mehrfach zu spielen? Bisher habe ich zumindest keine solche "Lotterie-Animation" gesehen wie damals bei GT3.

Den Dodge RAM 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab `04 gewinnt man auch, frag ich mich jetzt aber nicht bei was das war
Mit dem sind die Pick Up Rennen zu schaffen, wenn auch knackig.

1.) Das Angebot auf dem Gebraucht-Markt ändert sich ständig. Find es so auch bescheiden gelöst.

2.) Animiert ist da nichts. Hab keinen Pokal zweimal gefahren, aber würde sagen es bleibt gleich, zumindest deutet nichts auf was anderes hin

Zwischenstand:
A-Spec Lvl. 16
B-Spec Lvl. 2
925.468 Cr.
Spielfortschritt 33% (warum eigentlich soviel laut Profil??)
28 Siege
14% Trophäen
26 Autos im Besitz
1.073,1 km zurückgelegt.
Alle Lizenzen (14x Gold, 46x Silber)

*stolz bin

Gibts meines Wissens nur bei Whelstandpro direkt: http://wheelstandpro.com/indexde.html

Wenn Du zufällig das "offizielle" GT Lenkrad kaufen willst, empfehle ich Dir, mal in die lokalen MMs und Ss zu schauen. Viele verkaufen es für 99€ und nicht für 150€ wie bei Amazon. Gerade entdeckt... :-)

Gruß

Ich hab das Bulli Rennen gegoldet. Ist schwieriger als die zweite Herausforderung (Lotus Elise) in jedem Fall. Aber geht! Mit Pad. Sachte Rammen dann geht`s

Ich hatte mal bei Amazon bezüglich den Codes für Vorbesteller angefragt. Leider keine guten NEws :

Es tut mir sehr Leid, aber uns ist nichts über eine Vorbesteller-Aktion bekannt. Eventuell gibt es eine Aktion die direkt über den Hersteller angeboten wird. Alternativ besteht auch die Möglichkeit, dass nicht alle Händler an dieser Aktion teilnehmen. Wir können Ihnen leider keinen Code senden. Sie können den Artikel gerne an uns zurückschicken. Bitte beachten Sie unsere Rücksendegarantie.

Ener- schrieb:

Ich hab das Bulli Rennen gegoldet. Ist schwieriger als die zweite Herausforderung (Lotus Elise) in jedem Fall. Aber geht! Mit Pad. Sachte Rammen dann geht`s :)

Boah! Dann bist Du vorerst mein GOTT! Denn das Rennen hats echt in sich...
Alda Falda...

Werde es weiter probieren.

Gruß
Bibo

105€ist ne menge aber dafür mit lenkrad fahren können ohne familienkrieg wär schon geil

7seven7 schrieb:

Gibts meines Wissens nur bei Whelstandpro direkt: http://wheelstandpro.com/indexde.html Wenn Du zufällig das "offizielle" GT Lenkrad kaufen willst, empfehle ich Dir, mal in die lokalen MMs und Ss zu schauen. Viele verkaufen es für 99€ und nicht für 150€ wie bei Amazon. Gerade entdeckt... :-) Gruß

Danke für den Tipp, das werde ich mal beachten! Ist das offizielle GT-Wheel was wert? Ist ja das Logitech Driving Force oder? Das wäre für 99€ ja der Hammer oder?

Hab mir gerade das G27 angesehen, aber das empfinde ich für 350 Dollar ziemlich teuer. Zumal ich nicht weiß, ob mir das fahren mit Lenkrad taugt.

Zumal ich nicht weiß, ob mir das fahren mit Lenkrad taugt.

das kenn ich ,wär toll wenn man es mal ausprobieren könnte

Ich warte mal das Feedback der Leute ab, die mit Lenkrad fahren. Dann bestell mich mir eines und schick es bei Bedarf zurück. Ich denke das ist die einzige Möglichkeit. 350€ sind aber trotzdem zuviel...

ja 350€ da kauft sich manch einer nen auto für
für nen spielzeug (mal ehrlich mehr ist es nicht)sind 350€ sind echt zu viel

bitmon schrieb:

für ein Spielzeug(mal ehrlich mehr ist es nicht)sind 350€ sind echt zu viel

Blasphemie!!!

Hallo...

mir scheint, ich bin für das Spiel eh zu blöd

Erst hab ichs mit dem Controller versucht: geht garnicht!! Bekomme ich nicht hin.
Mit Lenkrad gehts so... Hab da aber auch nicht so das high-tech-Teil. Ich denke, was "normales" tuts da schon.
Immerhin fliege ich mit Lenkrad nicht alle 10 Sek. von der Strecke...

Gruß
NAGII

@ NAGII
Übungssache. Auf jeden Fall solltest du beim Controller die Tastenbelegung ändern. Bremse L2 und Gas R2. Bei mir klappt es ja auch.

Die Loeb Challenge ist übel. Aber geil. Chamonix und die Eiger Nordwand in Langversion sind extrem schön geworden. Aber auch frustrierend, jeweils ü 4 Min und bei Bande Feierabend. Off Road natürlich. Bei der Nordwand auf dem asphaltierten Endstück und auf Goldkurs gewesen... BÄÄÄM. Ausgerastet!

bitmon schrieb:

105€ist ne menge aber dafür mit lenkrad fahren können ohne familienkrieg wär schon geil

Sowas kann man sich auch viel günstiger selber bauen:

http://1.bp.blogspot...solution1-786937.jpg

Ist natürlich nicht so schön, aber wenn einem das reicht, finde ich das in Ordnung.

Das ist ein Tisch von Ikea und die Platte eine Notebookhalterung. Gesamtkosten ca. 25 Euro.

werde das wohl auch nächste Woche Mittwoch kaufen.

Bulli auch in Gold ... aber, das Kart Rennen ist ja heftig.

Ein Umstieg von der Wanderdüne Bulli zum Kart ist krass


Sowas nervöses ... also nicht die Level ~0 Variante ... sondern die danach

Kart ist totallocker zumindest mit dem G25, mit dem Pad ist es schwieriger

BU5H1D0 schrieb:

Danke für den Tipp, das werde ich mal beachten! Ist das offizielle GT-Wheel was wert? Ist ja das Logitech Driving Force oder? Das wäre für 99€ ja der Hammer oder? Hab mir gerade das G27 angesehen, aber das empfinde ich für 350 Dollar ziemlich teuer. Zumal ich nicht weiß, ob mir das fahren mit Lenkrad taugt.

Taugt auf jeden Fall was. Klar ist es überhaupt nicht vergleichbar mit den teuren Logitechs, gerade was die Haptik angeht, aber es macht schon Spaß damit. Es fehlen halt auch H Schaltung und Kupplung. Es gibt aber (und das haben die anderen nicht) 2 Regler, mit denen man Einstellungen des Autos während dem Rennen ändern kann. Zum Beispiel die Bremsbalance

Wenn man schon 300€ ausgibt, würde ich AUF KEINEN Fall das Logitech nehmen, sondern das Fanatec GT3 RS Clubsport Edition. Das macht richtig Laune...

Ener- schrieb:

... Zwischenstand: A-Spec Lvl. 16 B-Spec Lvl. 2 925.468 Cr. Spielfortschritt 33% (warum eigentlich soviel laut Profil??) 28 Siege 14% Trophäen 26 Autos im Besitz 1.073,1 km zurückgelegt. Alle Lizenzen (14x Gold, 46x Silber) *stolz bin :prost

Krass, wie lange hast Du denn schon gespielt?

TaKu schrieb:

Bulli auch in Gold ... aber, das Kart Rennen ist ja heftig. ...

Die Kart-Rennen klappen bei mir noch immer am besten. Und das mit Pad und Standardbelegung für Gas und Bremse (müsste ich aber auch mal auf R2 und L2 legen...).