Powerkabel "trennen"?

Ich sehe da mehrere Probleme.

- Hohes Risiko eines Kurzschlusses
- Übergangswiderstand
- Stromstärke, da dürfte es einige Stecker zerbröseln

Vorstellen könnte ich mir eine Verbindung wie bei Schweißgeräten. Diese ist auch für diese Lasten ausgelegt. Problem bleibt der Übergangswiderstand. Festinstallierte Buchsen auf der Kfz Seite, Stecker auf der Board-Seite sollten einen Kurzschluß verhindern sofern auf dem Board kein CAP montiert wird.
Buchsen und Stecker bekommst du sicher im gut sortierten Fachhandel (Schweißgeräte & Zubehör), sowas geht auch schon mal kaput an den Geräten.

Tja dann hat sich das ja so gut wie erledigt.
Aber warum stellt der CAP(auch auf Ablage)dann ein Problem dar?
Wenn die Ablage incl.Amp und CAP rauskommt fliesst doch auch kein Strom mehr.
Is aber doch komisch.Für so viele Dinge deren Nutzen mir absolut verschlossen bleibt gibt es irgendwas spezielles zu kaufen.Aber für sowas nich .Bin ich denn der einzige der seine Endstufe unter der Ablage hat?Kann ich mir nich vorstellen...

Habs grad in einem anderen Thread geschrieben, von Emphaser gibt es einen Stecker für die Stromversorgung nennt sich ESP-PLC und verbindet Stromkabel (leider nur) bis 20 mm². Aber mit ein wenig Geschick kannst du ja dein 25er da irgendwie reinpfriemeln.

Allerdings halte ich von deiner Idee alles auf die Ablage zu packen nichts. Weißt du wie schwer die später sein wird? Glaube nicht dass die orginalen Halterungen für solche Lastenausgelegt sind. Ich vermute mal dass du dir nach einem Unfall keine Gedanken mehr um deine Anlage machen brauchst. Da diese wohl bei einem Unfall wie ein Geschoss durch den Fahrgastraum schießen wird....

Ja hab den Thread grad auch eben "gefunden".
Naja was heisst schwer?Erstens bleibt ja nich die original Ablage drin,und der Amp+CAP is nich besonders schwer.Sonst kommt ja auch nix drauf(LS etc.)
Ausserdem is er ja auf der Unterseite der Ablage angebracht.Da müsst er ja schon die Rückbank durchschlagen...Also da mach ich mir eher weniger Gedanken.
Das Teil von Emphaser is zwar nett,nutzt mir aber eigentlich nix.Ich will halt eine "Verbindung"rechts(Masse) und eine links(+) im Kofferraum.Chinch brauch ich net die kann ich auch so ausstöpseln.Und dafür dann 40EUR latzen,weil ich ja dann 2 bräuchte, find ich etwas...äh...viel!
Das muss doch einfacher gehn...

hab da ma was zum rückbank durchschlagen
http://home.arcor.de/dasgildet/funpics/basscrash.jpg

Die schweren Magneten der Lautsprecher hängen auch unter der Ablage. Also sowas spricht meiner Meinung nach eindeutig gegen Soundboards oder sonstiges an Ablagen schrauben.

Noch ne schöne Rechnung dazu: (kommt nich von mir)

Laut http://www.vcu.edu/cppweb/tstc/kinetic.html:

"The equation below can be used to calculate the deceleration forces generated when an object slows from one speed to another in some given distance. The deceleration is measured in G's."



code:-------------------------------------------------------
(speed change)²
Deceleration = ---------------------------
(30)(Deceleration distance)
------------------------------------------------------------


(einheiten sind hier mph [1.609 km/h] und feet [~0.3m])

70km/h =~ 43.5 mph
Einbremsdistanz, lieber kurzer als die motorhaube... Sagen wir mal 1 meter (so um 3.2 feet)
Das ist dann fast 20 G. (1G =~ 9.81m/s^2)

Die kräfte die ein 15kg (Soundboard) masse macht ist dann 15x20x9.81=~ 2940 N (Newton). Das ist die kraft die die erde an ein 300kg masse ausübt.

Mit 120km/h gibts laut oben fast 58G. 58x15kg=870kg
Deine rechnung mit 120km/h:
120/3.6=33.33 x 15kg macht 500kg.


Wenn man da durchsteigt, dann schreckt das schon ab. Weil 500kg will ich nich von hinten an den Kopf kriegen. Und solche Kräfte werden nicht von original Halterungen gehalten.

Warum ein Kabel links und eines rechts? Kannst doch beide auf einer Seite verlegen

Und zu deiner Endstufenablage, es reicht auch schon ein Kilo mehr aus um wie ein Geschoß zu fliegen. Mir kam mal bei einer Vollbremsung der Wackel-Dackel nach vorne, seitdem hab ich nie wieder was auf der Hutablage stehen...

Mal abgesehen von den genannten Gefahren des "nach vorne fliegens der Ablage" back2topic.

Der CAP wäre insofern gefährlich auf der Ablage, da du mit der von mir genannten Verbindung (hab von der anderen mal was gehört) 2 Kabel an der Ablage hättest. Wie gut da die Stecker isoliert sind weiß ich nicht; normalerweise gar nicht und genau das ist das Gefährliche. Kämen die Dinger kurz aneinander könnte dir der CAP um die Ohren fliegen... auf alle Fälle gibts nen netten Lichtbogen.
Aber auch das etwas längere Lagern der Ablage und dann wieder Einbauen ohne den CAP vorher zu laden wäre sehr gefährlich.

Also das Bild und das Rechenbeispiel stimmt natürlich schon nachdenklich.Das blöde is nur dass ich eigentlich schon ein festes Konzept habe und die meisten Teile schon hier liegen hab.Wär dann halt einfach ärgerlich sich wieder was komplett neues auszudenken,weil mich das etliche Nächte überlegen gekostet hat.Wobei der Sicherheitsaspekt natürlich nicht gerade unerheblich ist!
Es ging einfach darum dass der Kofferraum optisch was hermachen,ansich(bis auf neuen Teppich/Folie)aber unberührt bleiben sollte.Heisst also nirgends was anschrauben,Rückbank muss umklappbar bleiben etc.pp.Und die Kompnenten sollen trotzdem sichtbar bleiben.
Und das lässt sich anders halt nur schwer realisieren.Na mal sehen was draus wird.Was den CAP angeht...is ein IPC,also mit Ledeelektronik.
Na mal sehen.Muss ich mir evntl was anderes einfallen lassen.
Tips?