Welche Cinch und LS-Kabel für guten Klang?

Das schreit nach Kabelklang Diskussion

Nimm doppelt oder dreifach abgeschirmtes Cinchkabel. Beim LS Kabel tuts 2,5mm² in OFC Qualität. (zb AIV)
Der mehrpreis zu anderen ist oft nicht gerechtfertigt.

mfg

Am liebsten natürlich 3-fach geschirmt, aber welche? Da gibts klanglich doch Unterschiede von Hersteller zu Hersteller. Oder auch bei verschiedenen Serien, die jeder Hersteller hat.
Soll ich bei den LS-Kabeln für den Woofer andere nehmen, als ich fürs FS verwende?

empfehlen kann ich die audison bt-500 ... 2od4 kanal... kosten dürften sich so um die 40€ belaufen, 4 fach geschirmt usw daten kannst ja ergoogeln... haben ne gute qualität im vergleich zu den chinchkabeln die ich bisher gesehen hab

kann auch die bt 500 empfehlen 2 kanal um die 20€

Kabel für 20 Euro klingt aber auch nur nach 20 Euro, wohingegen eins für 80 Euro ...

Da irrst du dich schau mal die tests von connection audison bt2 500.an
Man kann auch das st2 500 für ca.80€ nehmen der hat aber bloss einen klangpunkt mehr erreicht 27 zu 28 punkten

also preisleistung von bt2 500 ist unschlagbar.

Wenn die bt nicht gut genug ist...

.. dann würde ich zur mogami car fidelity für 90€ greifen die ist mit 33 klangpunkten noch ne stufe besser...

... oder man nimmt direkt die kimber tbj für ca. 300€ die hat 40 klangpunkte im test...

Meiner meinung nach reicht der bt2 500 voll aus, es sei denn man hat brax/micro prezision/hx phase drin und fährt zu SQ veranstalltungen und möchte pokale abkassieren.

Worin irre ich mich denn?? Definier doch mal wie 20 Euro klingt.
Und kannst du die wissenschaftlichen Fakten und tiefgründigen Details morgen nochmal ausführen? Meine Chips sind grad alle...
Bis dahin kannst du ja evtl. schon mal ausarbeiten wieviel Meter man von welchem Kabel jeweils für welches Klangergebnis braucht.
Also wenn jetzt beispielsweise Kabel X in 2,5 m Länge besonders sauber und analytisch klingt - nehm ich halt 25 m davon ...
Ich nehm auch mal an, zu den megawichtigen Veranstaltungen ist es essentiell, dass neben den verbauten Komponenten selbst die Kabel sichtbar sind. Denn wie soll man sonst den Klang beurteilen, wenn man gar nicht weiss was verbaut ist? Zu dem Thema hatte ich imho schon mal was geschrieben - Placeboeffekt lässt grüssen.

Ohhhhhhh das tut mir aber leid für dich,hab grad meine zweite tüte aufgemacht...

preludeazzuro schrieb:

Meiner meinung nach reicht der bt2 500 voll aus, es sei denn man hat brax/micro prezision/hx phase drin und fährt zu SQ veranstalltungen und möchte pokale abkassieren.

Glauben die Preisrichter dort inzwischen auch schon jeden Blödsinn?
Wenn man nach diesem System geht ...

preludeazzuro schrieb:

Man kann auch das st2 500 für ca.80€ nehmen der hat aber bloss einen klangpunkt mehr erreicht 27 zu 28 punkten .. dann würde ich zur mogami car fidelity für 90€ greifen die ist mit 33 klangpunkten noch ne stufe besser... ... oder man nimmt direkt die kimber tbj für ca. 300€ die hat 40 klangpunkte im test...

... müsste es doch reichen, die Belege für den Gesamtpreis der Anlage vorzulegen, wozu da noch hinfahren und anhören lassen?

Ich habs ja gesagt: Kabelklang

Kabelklang...na ja, in meinen Augen Blödsinn.

MMn reichen für "normalsterbliche" auch Cinchkabel für 20-30€. Ich hatte vorher super billige Cinchkabel von Dietz für 3,99€ das Stück und bin dann auf Audison BT500 umgestiegen und kann mit meinen tauben Ohren keinen Unterschied merken, schon lange nicht wenn der Motor läuft.

Der einzige Grund warum ich andere Kabel gelegt habe war dass ich mit den billigen Dingern etwas Limapfeifen gehabt habe welches durch die bessere Abschirmung der Audisons nun verschwunden ist.

naja kabelklang hab ich nicht gesagt daran glaub ich iwie als tauber auch nid so arg dran jedoch nur wegen der 4fachen abschirmung und der relativ guten qualität würde ich audison connect bt-500 vorziehen jedoch kabelklang???

Ohja Kabelklang ist extrem wichtig und denkt dran als nächsten Schritt ne stark audiophile Lichtmaschine nachzurüsten sonst klingen selbst die besten Stufen und Lautsprecher nach nix


xD ;P

Wenn man die ganzen Störgeräusche betrachtet: Fahrtwind, Motor und das Abrollgeräusch der Räder . Das kann ein Kabel für 300€ auch nicht ausblenden

Super, da werd ich mir die Kabel mal besorgen und hab glei a menge Geld gespart!
Brauch ich fürn Sub andere LS-Kabel, als fürs FS? Hab darüber vor ewigen Zeiten in der car&hifi was gelesen. Wenn ich mich ned täusch, warens für Hoch- und TMT auch verschiedene Kabel. Wills FS evtl. aktiv ansteuern.

Nimmst für die TMTs 2 x 2,5mm² und für die Hochtöner reichen mMn auch 2 x 1,5mm².
Für den Sub würde ich 2 x 4mm² oder wenn dickeres Kabel in Anschlussterminal passt dann auch 2 x 6mm².