welche zusatzbatterie?

Entweder eine(besser 2) HifiEngine Smallblock
oder eine HifiEngine Bigblock!
Diese Bats haben ein sehr gutes Preisleistungsverhätniss!
Bis her war keiner meiner Kunden entäuscht!

wieviel A haben die? eine wäre defintiv besser!
der bigblock hat also wieviel A? und was kostet der?

am besten wäre eine nicht säure bat, damit ich sie im fussraum der hinteren beifahrer unterbringen kann!

gruss
b3nn1

Die HifiEngines sind AGM Batterien und für den Innenraum geeignet!
Der Smallblock hat 17Ah und 255A 5sec Burst 80€
der Bigblock hat 30Ah und 450A 5sec Burst 120€

30? bissl wenig oder?
also 60 sollte se mindestens schon haben dacht ich!

soll ja 2kw versorgen und 2 re audio se15d4 womöglich

Nur wenn Du viel im Stand hören willst ohne laufenden Motor dann sollte man eher zu großen mit mehr Ah's greifen, japp.

Aber als reiner Puffer im normalen Fahrtbetrieb (also mit stromfördender Lima) taugen die kleinen mehr. Grob kann man sagen: Je geringer die Ah's desto geringer auch der Innenwiderstand, und um so impulsfreudiger ist der Strom. Bei so "kleinen" Batts kann man theoretisch sogar auf Caps verzichten.


Diese Batts klingen vielversprechend ... oder ists derzeit nur gehypt??
Suche für mein Konzept (siehe Sig) ja auch noch nen paar "Speicher"

Hab die schon selbst einige male verbaut an denen gibt es nix auszusetzten!

glaub ich ja aber so gut die auch sein mögen, sind 30A für 2kw sicherlich etwas unterdimensioniert!

gruss
b3nn1

Es geht um den Burst also um den Strom den eine Bat kurzzeitig liefern kann! Die Kapazität spielt da ehr eine untergeordnete rolle! Zumal deine Helix ne digitale ist!

aber alleine die zahl...30...
vorteil ist dann natürlich die größe!
aber 30 scheint mir dann doch ne nummer zu klein!

gibts die nich ne nummer größer?

gruss
b3nn1

ich fuhr selbst ne weile mit 2,7kw davon 2 am sub und alles analog, an einer bat mit gerde mal 20Ah (kinetik hc600) + original von renault!
und es ging erstaunlich gut! mit relativ kleinen spannungseinbrüchen!

sicher im stand hören ist da nicht viel!

fürs gute gewissen ist nun noch eine grosse schwester als starter eingesezt (hc1400) und in zukunft noch 4*1farad!

man schliese draus:
1. Ah hat nichts zu sagen solange es nicht nur 2-3 sind!
2. zu viel strom gibt es nicht!
3. ist deine helix ja "kein" stromfresser!

alles richtig aber bei 2 kw hab ich ausgerechnet, wieviel ampere man theorethisch bräuchte!

p(watt) = u (volt) * i (ampere)
2000 = 12 * A
A = ca. 166

daraus schließe ich dass ich theoretisch 166A bräuchte um meine amps voll auszulasten!

70 hat meine vordere nur, also müsste die zusatz bat quasi 100A haben!

soweit zur theorie!

in der praxis wurde mir von meinem händler z.b. eine power kingdom AGM PS-80-12 empfohlen!
80A kommt ja den gewünschten 100A recht nah!


DANN HAT MAN DEFINITIV genug strom!


gruss
b3nn1

Du scheinst nicht so ganz verstanden zu haben wie das funktioniert.
Der Wert von dem du sprichst heißt Ah (AmpereStunden) und bezeichnet die Kapazität der Batterie.
Diese Kapazität hat mit dem Strom (nur Ampere) den die Batterie bereistellen kann herzlich wenig zu tun!

darf man eigentlich überhaupt ne zusatzbatterie im fussraum der hinteren beifahrer platzieren? (mit ausreichender fixierung und abdeckung)

in meine reserveradmulde wird se wohl nicht reinpassen!
zu hoch!

also muss sie hinter die vordersitze!


gruss
b3nn1

Du verwechselst die Ah mit dem maximalen Strom!
die SmallBlock macht 5Sekunden lang 255A und die Bigblock 5Sekunden lang 450A!!
Zumal dein Verstärker nach deiner Rechnung 100% Wirkungsgrad haben müsste!
Es sind aber bei einer digitalen ENdstufe ~70%
Also bei ABgabe vonn 2000Watt und Wirkungsgrad 70% hast du eine Aufnahme von ~2900Watt!
Wenn eine Batterie im Ruhezustand 12Volt hat ist sie nicht voll! 12,8Volt sllte jede schaffen!
Ergibt eine maximale Stromaufnahme von 230A!
Und diese 230A werden nur für Sekunden benötigt!
Die Bigblock kann etwa das dopplete für 5Sekunden liefern!
Im Klartext, die reicht!!

Ich würde eine Stinger spv 70 empfhelen, werde ich mir auch zulegen.

Paddy1985 schrieb:

Ich würde eine Stinger spv 70 empfhelen, werde ich mir auch zulegen.

Ist auch eine sehr gute Batterie.


Bei den Angaben über CCA bin ich bei ALLEN Batterien eher zurückhaltend eingestellt...meist machen Sie doch weniger als draufsteht - gilt aber für die allermeisten Modelle (auch etablierte).

Die Herstellerangaben sind unter optimalsten Bedingungen, die im Auto einfach nie/seltenst erreicht werden.

So kann die Leistung der Batterie im Kurzstreckenbetrieb oder im Winter schnell um einen nicht unerheblichen, zweistelligen %tbereich einbrechen.

Wer den Platz und das Budget hat sollte hier nicht am falschen Ende sparen....hier eine Stinger SPV35/44 wäre sicherlich angebracht.
Stinger, Kinetik, Hawker, Optima...alle etabliert und langjährig am Markt mit entsprechenden Erfahrungswerten.

Mal ganz nebenbei, im normalen Musikbetrieb die maximale Stromaufnahme als Maßstab heranzuziehen ist doch etwas utopisch. Wird im alltäglichen gebrauch wohl eher sehr selten über 100A hinausgehen.

Und 30 sec ÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜH (Drücken) machen die vom Herrn surround vorgeschlagenen Batterien locker mit.

Ist zwar Gewerblicher User hier, aber einer mit Herz und Verstand

Was sich (meistens) bei solchen Batterien und der entsprechende Anlage empfiehlt ist Pflegeladen, wenn man viel kurzstrecke fährt.

du hast vollkommen recht, aber auch bei "nur" 100A Stromaufnahme bricht eine Batterie mit (ins blaue gesagt) 200CCA tiefer ein (also die Spannung) als eine mit 450 oder 550CCA.

Die Batterie kannst du auch "fest verbaut" hinter die Sitze packen.
Is ja der Vorteil der AGMs...

Gruß,
Andy.

PS: Die meisten Batterien sind sozusagen etabliert -> die meisten eben nicht im Carhifi-Bereich im SPEZIELLEN... Dafür werden aber ja auch selten welche hergestellt Was aber nicht heissen muss, dass sie da nicht eingesetzt werden können

hi
stinger spv 20, spv 35,spv 44,
mfg franco