Welche Kabel und wie richtig verkabeln / 2 Batterien

Ne 150A-Sicherung für nen 35mm² ist definitiv zuviel ... 125A maximal
http://www.hifi-foru...orum_id=165&thread=3


Auf wieviel Ohm betreibst die Subs an der Steg? Wenn Du die vollen 1700W+ forderst könnt das 35er bisserl dünn sein. Und dann wäre auch der Cap ein wenig zu klein, meist sagt man 1F pro 1kW

Die Subs würden 2 x 875 Watt bekommen. Also sollte ich wohl doch nen 50² Kabel zu den Subs legen?


Obwohl ich eig. nicht habe voll aufzudrehen, das wäre wohl doch etwas übertrieben^^

Und Cap dann am besten 1,5 -2 F

Dann würde ich zu der kleinen Endstufe am FS nur ein 20² Kabel legen, die hat ja nur max. 200 Watt

Aber das 35² von der einen Batterie zur anderen wäre in Ordnung?

Habe mir gerade den Link durchgelesen und ich bräuchte also dann auch insgesamt 6 Sicherungen?

2x 125A für das Kabel von Bat zu Bat und welche Sicherung in das 50² und welche Sicherung in das 20²?

Spätestens wenn Du doch mal aufdrehst (und das wirste ) könnte sich die Steg bzw. die Subs bei nem zu kleinen Leitungsquerschnitt mit nem Defekt bedanken

Das 35er zwischen den Batts ist eigentlich ausreichend, japp.

Also ich komm nur auf 4 Sicherungen, die 2 zwischen den Batterien und nochmal je eine pro Endstufe. Die Sicherungswerte für 50mm² bzw. 20mm² findest auch im geposteten Link.

Hm.. in dem Bild in dem Link haben se auch in den Massekabeln der Endstufen Sicherungen drin.


OK... also bräuchte ich 35² für zwischen den Bats.

50² für von der Bat zu der Endstufe der Subs und 20² für von der Bat zur Endstufe des FS. Und vor jeder Bat und in jedes Pluskabel noch ne Sicherung.

Fehlt da noch was oder ist das so ok?

Edit: Fehlt nur noch die Adresse für Rohrkabelschuhe.^^

Tatsächlich, da gingen maschinchen wohl damals die Grafikobjekte aus
Das sollten eigentlich nur nen normaler Masseblock ohne Sicherungen sein.


Mir würde jetzt nix mehr auffallen was man negativ anmerken könnte.

Alles Klar, Danke für deine Hilfe.

Wird dann mal alles so notiert und bei Gelegenheit bestellt^^

Fehlt nur noch die Inetseite, bei der man Rohrkabelschuhe bestellen kann^^

Ich hab Dir mal ne ebay-Suche vorbereitet
Klick mich


Aber nach Möglichkeit solltest Dir jemand suchen der ne entsprechende Zange hat

Nur mal so als Anhaltspunkt, die Steg zieht bei deiner Konfiguration knapp 250 Ampere

Mir hat es beim Einpegeln eine 150a Sicherung, die ich vor der Endstufe eingebaut hatte, gegrillt.

Autsch .... 250 Amps
Darf man mal fragen was für nen Kabel Du gelegt hast? Stell's mir grad extrem lustig vor wenn man versucht da nen 70er oder 90er reinzuwürgen

Ich hab 35mm² gelegt. Effektiver Kabelweg: 15cm

Die Tabelle vom Maschienchen bezieht sich auf etwa 5-6m Kabellänge. Bei so kurzen Kabeln muss man sich nach den Verstärkern richten. Bei der Steg sollte man also min 250a Sicherungen nehmen. Aber dennoch gilt: Die Sicherung sichert das Kabel und nicht die Endstufe.

Ja, ok ... bei der "Länge" geht auch mal nen 35er
(wird doch mal Zeit das ich mir Deinen Polo mal näher anguck .... hat Sonntag ja leider nicht geklappt )

Kein Problem, war ja nicht das letzte Treffen.

Hi,

also das 50² Kabel wird ca. 40 - 50 cm lang, wenn ich da ne 250A Sicherung reinmache, sollte das doch passen^^

@mr. boom: Habe auch in ebay geguckt, aber da gibst weder für 50² noch für 35² noch für 20² welche^^. habe einen Shop im Inet gefunden, aber da gibts nur nen Hundertepack und das ist mir zu viel.

Zange kenne ich jemden der eine hat, das ist kein Problem

Habe doch noch eine Internetseite gefunden.

www.eas-y.de , für die, dies interessiert.

Ein Freund von mir meinte, dass das 50² gar nicht in die Steg passen würde, stimmt das?

xXDoomsayerXx schrieb:

Ein Freund von mir meinte, dass das 50² gar nicht in die Steg passen würde, stimmt das?

Stimmt.

Man kann das Kabel aber ein wenig ausdünnen, bis es passt.

xXDoomsayerXx schrieb:

@mr. boom: Habe auch in ebay geguckt, aber da gibst weder für 50² noch für 35² noch für 20² welche^^.

Nach'm Durchmesser hab ich ehrlich gesagt gar nicht geguckt, sry

xXDoomsayerXx schrieb:

Ein Freund von mir meinte, dass das 50² gar nicht in die Steg passen würde, stimmt das?

Richtig, hat die gleichen Aufnahmen wie die F2-500 und da passen 35er schon SEHR knapp rein..
Ich würde alles mit 35mm² verkabeln. Hab bei mir auch NUR 35er verlegt, 1m LiMa -> Bat, 3.50m vom Motorraum zur Zweitbatterie, je 50-100cm zu den Amps und überall 200A Sicherungen. Bei nem richtigen kurzen hauts die Sicherungen eh durch, und 200A Belastung hält son 35er Kabel auch aus..

Der hohe Querschnitt ist bei längeren Wegen interessant um den Spannungsabfall zu minimieren, bei 50-100cm und dem geregelten Netzteil der Steg spielt das aber eine eher kleinere Rolle.. zumal du ja ne gute 2t Batterie in den Kofferraum setzen willst.

250A halte ich eig. für Übertrieben, so Laut ist eig. kaum zu ertragen...^^

/edit: Zu den Caps.. an die Stufe fürs FS nen 1F Cap (reicht locker) und an die Steg (das ist meine Meinung!) nen guten Hybrid Cap. Viele sagen zwar Hybrid Caps taugen nichts, aber selbst "schlechte" Hybrid Caps haben einen niedrigeren Innenwiderstand als die meisten Batterien, und bei einem etwas längeren, kräftigen Bassschlag sind 1-2F mitten im Rummsen leer..

Seguroski schrieb:

Viele sagen zwar Hybrid Caps taugen nichts, aber selbst "schlechte" Hybrid Caps haben einen niedrigeren Innenwiderstand als die meisten Batterien, und bei einem etwas längeren, kräftigen Bassschlag sind 1-2F mitten im Rummsen leer..

Ein Cap soll die Spannung puffern, bis die Batterie eingreift. Aus diesem Grund machen (für mich) Hybridcaps keinen Sinn. Sie haben einen höheren Innenwiderstand als normale Caps und bei einem etwas längerem, kräftigerern Bassschlag puffern sie ausreichend, bis die Batterie "reagiert" hat und genug Strom liefert.

Ich vermute mal du hast mehr Ahnung als ich, darum will ich dir auch nicht direkt widersprechen, aber nach meinem (subjektiven) Empfinden war es so, dass bei richtigen Deathmetal Sessions mit vielen kräftigen Bässen der Bass mit nem 1F Cap nach kurzer Zeit etwas schwammig klang, mit dem Hybrid Cap war das weg. Ich denke der Innenwiderstand spielt keine soo große Rolle, bewegt sich ja alles in höchstens Messbaren bereichen. Dass die Batterie dann nachregelt stimmt zwar, aber ich denke wenn die Batterie 2mal pro Sekunde nachregeln und wieder "lockerlassen" muss packt sie das ganz allein schon nichtmehr..

Nur mein Eindruck, ich jedenfalls sehe keinen Nachteil an (kleinen) HybridCaps, dass kein Mensch 10-20F Caps braucht ist klar^^

Du kannst mir ruhig widersprechen, wenn du anderer Meinung bist, dafür sind wir doch hier im Forum. Wenn das niemand machen würde, hätten wir alle die selbe Anlage

Wenn ein 1Farad Cap nicht reicht, dann nimmt man eben zwei, oder drei. Die günstigen, Blauen von Dietz zum Beispiel sind sehr zu Empfehlen. Und wenn man mehrere Caps parallel schaltet, verringert sich der Widerstand nochmals.

Inwiefern man jetzt noch einen Unterschied zwischen zwei oder drei 1Farad Caps und einen Hybrid Cap hört vermag ich jetzt nicht zu sagen. Jedoch ist man mit drei einzelnen Caps flexibler (bei mehreren Endstufen)

Loki_Golf_IV schrieb:

Du kannst mir ruhig widersprechen, wenn du anderer Meinung bist, dafür sind wir doch hier im Forum. Wenn das niemand machen würde, hätten wir alle die selbe Anlage :prost

Ihhhhh, Einheitsbrei *würg*
Und genau DAS zeichnet ein gutes Forum aus, der "Austausch von Meinungen" .... und nicht das 5000. runterbeten ein und derselben Floskel

Wenn ein 1Farad Cap nicht reicht, dann nimmt man eben zwei, oder drei. Die günstigen, Blauen von Dietz zum Beispiel sind sehr zu Empfehlen. Und wenn man mehrere Caps parallel schaltet, verringert sich der Widerstand nochmals.

Unterschreib

Inwiefern man jetzt noch einen Unterschied zwischen zwei oder drei 1Farad Caps und einen Hybrid Cap hört vermag ich jetzt nicht zu sagen.

Klanglich wird das schwer bis fast unmöglich .... wenn dann nur mit extrem hochwertigen Komponenten, ihre 110%ige Abstimmung und einem entsprechend geschultem Gehör.
Aber messtechnisch wäre es wohl nachweisbar - allein schon durch das unterschiedliche Impulsverhalten.
Ob nun ne Endstufe von nem Cap wirklich profitiert oder nicht kommt u.a. auch auf die Auslegung der Eingangsseite des Endstufen-Netzteils an.
Wirklich pauschalisieren kann man den Einsatz nicht und muss halt probieren obs mit der Harmonie Endstufe+Cap(s) klappt oder nicht.

Ich bin da "Vorsichtig" weil ichs schon erlebt hab dass Leute mit etwas mehr Ahnung sich oft direkt angegriffen fühlen *g

Hab in meinem Auto 2 Amps, die Eton PA 1502 fürs FS hat nen Blauen 1F Dietz Cap, die F2-500 an den Subs hat nen 5F Hybrid Cap von Impulse.. der Einbau von Caps hat sich sehr deutlich bemerkbar gemacht, der Headcap den ich seit ca. 8 Monaten drinhab hat auch nochmal deutlich was gebracht.

Das mit den Caps löst man dann am besten je nach Platz und Geldbeutel.. oder?^^

@Doom: Noch fragen?

Also würde ich dann alles so verkabeln: Alles mit 35² und überall 200A Sicherungen rein.

Wenn in die Steg keine 50² Kabel passen, dann hat entweder der Hersteller nicht mitgedacht oder 35² reichen locker^^

Zu den Caps: einen 1F vor die FS Endstufe und einen mit min. 2F vor die Steg.

habe ich das alels richtig verstanden?^^

Solang du ne zweite Batterie in den Kofferraum setzt ist das (mMn) perfekt.

Seguroski schrieb:

Solang du ne zweite Batterie in den Kofferraum setzt ist das (mMn) perfekt.

Voll Zustimm!

Wenn du ne Anständige 2. Bat im Kofferraum haast und keine übertriebenen Kabelwege, dann brauchst du kein Cap. Hab ich auch nicht.

Was wäre denn eine anständige 2. Batterie?

So bis 200 Euro...

Exide Maxxima 900 DC, Stinger SPV 35.. so auf Anhieb jedenfalls^^

Denke Caps machen trotzdem Sinn.

Ja Caps sowieso^^

Seguroski schrieb:

Ich bin da "Vorsichtig" weil ichs schon erlebt hab dass Leute mit etwas mehr Ahnung sich oft direkt angegriffen fühlen *g

Jaaa, damit hab ich auch schon des öfteren Bekanntschaft machen müssen, leider .... aber hier glücklicherweise nicht an der Tagesordnung (vom einen oder anderen Fred mal abgesehen ).

xXDoomsayerXx schrieb:

Was wäre denn eine anständige 2. Batterie?

Optima Red Top, Northstar NSB-Serie

2. Batterie kannst auch ne Banner nehmen... das mit den Kabel machst aber so das de Masse und Plus jeweils direkt nenn Kabel legst oder?

Masse wolllte ich eig. von einem Massepunkt nehmen und kein 2. Kabel verlegen.

Hi!

wollte fragen welchen querschnitt ich benutzen sollte ... habe eine endstufe die 420W (rms max) leistet ... laut tabelle im "carhifi wissen"-bereich nehm ich die doppelte leistung also dann 840W wobei der querschnitt 20 mm² rauskommt ... aber diese angaben sind für kabel zwischen 5-6m ... ich brauch aber von der batterie bis zum verstärker nur 2,5-3m kabel ... kann ich dann auch ein 10er kabel nehmen?

HifiJacko schrieb:

Hi! wollte fragen welchen querschnitt ich benutzen sollte ... habe eine endstufe die 420W (rms max) leistet ... laut tabelle im "carhifi wissen"-bereich nehm ich die doppelte leistung also dann 840W wobei der querschnitt 20 mm² rauskommt ... aber diese angaben sind für kabel zwischen 5-6m ... ich brauch aber von der batterie bis zum verstärker nur 2,5-3m kabel ... kann ich dann auch ein 10er kabel nehmen?

hallo

nimm das 20mm² mit der richtigen sicherung dazu und gut ist`s

massekabel von der batterie zu karosserie auch aufrüsten das wird gern vergessen also da auch ein 20mm² dazu legen ist ja nicht sehr lang!

Mfg Kai