Kabelquerschnitt = Aderquerschnitt?

Der Kabelquerschnitt beschreibt den Querschnitt der Leiter und ist von der Isolierung unbeeinflusst.

Hmm, könnte es dann mit einem 25mm²-Kabel kritisch werden, oder? (Tut mir Leid, mit dem Loch meinte ich 29mm², d.h. das Loch ist 1,7cm breit)

Aufbohren?^^
25er sollte noch gehn.. kann sich aber evntl kaputtscheuern und ist je nach Komponenten schnell an seiner Grenze..

Das Problem mit dem Aufbohren ist, dass man da mit einem Bohrer nicht hinkommt (von beiden Seiten nicht), das ist viel zu verwinkelt. Ich könnte höchstens versuchen es ein wenig zurechtzufeilen, mit ein wenig Glück...
Soll nachher 900W versorgen...

Mein 35er Kabel hat einen Durchmesser von unter 15mm inkl. Isolierung. Es sollte durch das Loch also selbst noch in einer Keflarummantelung passen.

Viel interessanter ist die Frage, wie du das ganze dicht bekommen willst. Denn mit dem Stopfen könntest du bei diesen Maßen Probleme bekommen.

Bei mir war da ein Plastik-Knubbel unterhalb des Lochs, wo der Kabelstrang durchkommt. Den hab ich durchgeschlagen und dadurch hatte ich dann mein Loch (die Öffnung, wo der ganze Kabelstrang durchgeht ist schon viel zu überfüllt).
Muss das denn wirklich dicht sein? Oder kommt da evtl. Wasser in die Fahrgastzelle, wenn es regnet? Das Loch ist ein wenig verdeckt, weiß also auch nicht recht...
Wie habt ihr das denn zu gemacht?

900w max oder rms?
bei rms.. hast du schonmal über eine zusatzbat nachgedacht? da wär dan ein 25er ausreichend.

Mfg Jb

900W RMS, allerdings erst mit Subwoofer. Der ist momentan noch nicht verbaut. Werd mal schaun, wie's dann mit Sub aussieht und wenn ein Kondensator nicht ausreicht, kommt vielleicht noch ne Zusatzbatterie her. Man muss aber auch dazu sagen, dass ich nur Musik höre, wenn ich fahr und nicht wenn das Auto steht...
Wie sieht das denn nun mit dem Loch abdichten aus?

da MUSS sowas rein:

eventuell musst eben das loch dazu noch mit ner rundfeile auffeilen.

Ma$$L schrieb:

Man muss aber auch dazu sagen, dass ich nur Musik höre, wenn ich fahr und nicht wenn das Auto steht...

man baut ne zusatzbat nicht mur dann einw enn man im stand hören will.. das hat auch andere gründe.

aus der autohifi:

Die Batterie ist nämlich ein entscheidender
Bestandteil der HiFi-Anlage. Sie versorgt alle angeschlossenen
Geräte mit Saft und puffert sämtliche
größere Stromschwankungen ab. Fährt
man mit abgeschalteter Anlage durch die Gegend,
also ohne Zusatzgeräte am Netz, funktioniert
das Zusammenspiel zwischen dem Generator
(Lichtmaschine) und einer normalen Batterie
noch ganz gut.
Wenn nun ein oder mehrere Verstärker nach
Strom verlangen, dann kollabiert das System, die
Spannung fällt ab. Besonders im Dunkeln macht
sich das bemerkbar – das Abblendlicht wird im
Basstakt dunkler. Wer kennt das nicht?
Das übrige Bordnetz, speziell die empfindliche
Steuerelektronik, findet die Spannungsschwankungen
auch nicht so toll. Ein Kondensator
bringt hier zwar etwas Linderung, weil er
den kurzen Zeitraum überbrückt, bis die Batterie
ihren Säureprozess in Gang bringt.
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bedeutet halt das man sich um strom gedanken machen sollte.. gerade bei 900W rms ist auch ein 25er nicht ausreichend .. eher 35er oder gar 50er. (wer am kabel spart spart am falschem ende)
und lieber zu dick als zu dünn.
deswegen .. wenn es kein dickes kabel sein darf dann lieber eine zusatzbaterie .. dann braucht man keine so dicke leitung mehr, da sie dann eher als ladekabel fungiert.

Mfg Jb

Ok, gut zu wissen mit der Batterie Mich haben nunmal auch die Preise von knapp 300 € für eine Batterie abgeschreckt, aber wenns denn wirklich von Nöten ist...

Kommt auf die Batterie an.. ne kleine schnelle Stinger mit 35Ah gibts für knapp 150^^

oder nach gebrauchten ausschau halten .. habe für meine Hawker SBS 40 auch "nur" 75€ bezahlt.. noch topp in schuss!
die Powercell`s angefangen mit 750 .. bis Powercell 1100 sind bezahlbar und sehr brauchbar!
ansonsten schau mal bei Hawker, Powercell, Optima, Exide, Northstar usw. ausschau..

Mfg Jb

Ok, danke, mal schaun, ob ich da ne günstige find

hi,wie sieht es denn aus wenn man vorne nur eine normale Säurebatterie drin hat ohne Trennrelais (da ich eigentlich nie im Stand höhre) und hinten als Zusatzbatt dann eine Powercell 1100 oder Kinetik z.B 800 reinmacht ?
Bekommt man dadurch Probleme da verschiedene Batterien ?

alfi

es gibt viele die das so machen und haben keine probleme .. ich werde es auch so amchen