Brauche ich eine Zusatzbatterie?

Kommt auf die Stufe an. Ein Lautsprecher selber macht ja gar keine Leistung.

Normalerweise sagen wir hier, dass man spätestens ab 1000W eine Zusatzbatterie verbauen sollte. Zudem wäre es sinnvoll, die Lichtmaschine gegen eine größere auszutauschen und die Kabel im Motorraum zusätzlich zu verstärken.

Das Frontsystem wird nicht getauscht? Das wird gnadenlos untergehen, wenn der Sub mal richtig spielt.

Mit welcher endstufe möchtest du denn die 2kw betreiben? Mit der Ori. Stufe von audi?? Welche Kabel sind verlegt?

Nein das Frontsystem bleibt drin.
Ich betreibe den Sub mit einer Ground Zero gzna 2800x.

ich will 50mm² verlegen. Die Leitung ist ca. 1m lang (Batterie ist ja im Kofferraum verbaut).

Ich nutze den Sub nicht im DAB Drag oder so. Er dient wirklich nur zum Musik hören.
Und ich höre alles außer Schlager

Meine Lichtmaschine hat laut Google übrigens 140A.

Hatte das Setup vorher in einem Chevrolet Cruze verbaut und das lief ca. 150.000km ohne Probleme. Die Lima hatte nur 100A. Kein Kondensator, keine Zusatzbatterie.

Die Originalbatterie ist schon im Kofferraum verbaut?

Naja du ziehst aus der Endstufe bei 2 Ohm von diesem Woofer nur knapp 1000 Watt / 126A, da bist du wohl grade an der Grenze. Wenn die Originalbatterie schon im Koferraum sitzt würd ich glaub ich keine zweite danebenstellen. Also ich sag nein

Gut, bei einem kW und im Kofferraum liegender Batterie, wirst du nicht noch eine zusätzliche Batterie brauchen und die Lichtmaschine sollte dafür auch ausreichen.

Solltest du in Zukunft aufrüsten wollen, solltest du über eine größere Lichtmaschine nachdenken, die Verkabelung im Motorraum und je nachdem auch die Leitung die nach hinten geht verstärken, irgendwie muss ja der Strom nach hinten kommen.

Übrigens, die 140A Lima ist für das Auto ausgelegt um dessen Verbraucher und kleine Dinge mit Strom versorgen zu können. Es gibt noch eine 180A Lima aus dem Passat 3C und eine 220A aus dem Touareg, da muss man aber den Laderegler und die Rolle austauschen. Ich selber hatte auch mal eine 140A Lima und bin auf die 180er umgestiegen und durfte eine höhere und stabilere Spannung feststellen.

Hast du eine Voltanzeige verbaut oder hast du vor eine zu verbauen? Ist immer gut, die Spannung im Auge zu haben, nicht dass das Auto nicht mehr anspringt und die Batterie davon nach und nach kaputt geht.

Nichtsdestotrotz, sollte deine Stromversorgung soweit ausreichen.

Genau, die Original Batterie ist in der Reserveradmulde. Ist standard bei dem A5.
Ich tendiere auch zu keiner zweiten Batterie.
Vorher lief mit einem schwächeren Setup (Batterie+Lichtmaschine) alles perfekt.
Demnach sollte das jetzt keine Probleme geben.

Bei Thema Power Cap scheiden sich ja die Geister.
Bisher hatte ich keinen verbaut und fand den Klang wirklich sehr gut.

Werde es denke ich im Audi so einbauen wie im Chevy.

Bei Audi hat man nur immer das Gefühl was kaputt zu machen im Vergleich zum Chevy
Macht alles einen nicht so robusten Eindruck, deshalb bin ich da so skeptisch.
Aber wenn die von Audi angegebenen Werte stimmen, sollte es gut passen.

Ja ich habe vor eine Spannungsanzeige zu verbauen. Hatte ich im vorherigen KFZ auch und das gibt einem immer ein ruhiges Gefühl

Danke schon mal

Hallo,

frage mich wer dir das alles so empfohlen hat ?

einen Helon 12" SPL zu verbauen und dann eine Ground Zero GZNA 2850XII da finde ich die Mischung "komisch"
und einen SPL Sub zum nur Musik hören

Woher soll er das Signal bekommen ? Von der B&O ?

Zusatzbatterie wurde ich bei einem PKW mit BMS weg lassen.
An die 126A werden wir so nicht heran kommen ( Musik)

Falls er aufrüsten möchte, sollte er sich über das Signal sorgen machen nicht über den Strom.

Thema Power Cap scheiden sich ja die Geister.. nein mehr das wissen.

Grund Frage ist was möchtest du mit dem Umbau erreichen ?