A-sure Android 5.1 in VW Sharan 2005

Der Verkäufer (Chinamann) kann dir dabei bestimmt hilfreich sein. Es hat schon seinen Grund warum dir keiner dieses Zeug einbauen will

Vielen Dank fürs Lesen. Vielleicht kannst Du mir ja beantworten, wo denn die Marken Grundig, Metz, Telefunken als TV Produzenten hin sind. Sie haben alle einfach zu teuer produziert. Wo sind die Handys von Siemens geblieben? Warum wird das Iphone in China zusammengebaut? Fast alle Festplatten - auch einige amerikanische - werden in Singapur zusammengebaut. Warum gibt es selbst Fujitsu - Siemens nicht mehr als Computermarke? Warum ist Samsung so erfolgreich? Es kommt nicht aus China aber auch aus Asien.
Vielleicht weißt Du nicht mehr wie das mit der weltberühmten deutschen Foto Optik war. Man hat über die japanischen "Nachmacher" gelästert und heute heißen die Weltmarken nicht Voigtländer, Agfa oder Praktika sondern Sony, Nikon, Fujitsu etc.
Wie ist das übrigens mit Döner, Pasta, Pizza, Ravioli, Paella, Nasi Goreng oder Peking-Ente und so`n Zeugs?
Zugegeben ist die Information bei dem Radio etwas dünn. Dafür war es 66% preiswerter als vergleichbare herkömmliche Marken, unter denen die letzte deutsche "Blaupunkt" nun auch nach China verkauft wurde. Als Rentner, der nebenbei noch einen Job machen muss, kann ich mir so "wertvolle" Radios einfach nicht leisten und mit dem 12 Jahre alten Blaupunkt"Römer" wollte ich auch nicht weiterfahren.

es gibt aber auch da unterschiedliche Qualitäten.

Einbauen wird es dir halt keiner, weil keiner bei diesen Billigen Geräten (genauso wie xoxmax und wie sie alle heißen) eine Garantie übernehmen will oder kann. Dazu kommt halt noch dass man ohne vernünftige Dokumentation nur Probleme mit dem Anschluss (siehst du ja grade) bekommt.
Und wenn da jetzt ne Werkstatt 3h rumdoktoren muss, bekommst du halt eine Rechnung über 300€. und Garantieren das es a) überhaupt und b) dauerhaft funktioniert wird dir bei diesen Geräten halt keiner.


Ich denke mal du wirst noch einen Can-Bus Adapter für dein Radio+Auto brauchen. Ob es den von diesem Hersteller gibt oder ob ein anderer Funktioniert, kann dir wohl nur der Hersteller sagen.

Im Übrigen, wenn dein Radio kein RDS (also den Empfang von Daten, in dem Falle Sendernamen) nicht Unterstützt bzw nicht kann, wird es dir auch nicht im Display des Autos angezeigt.
Ob das Amaturenbrett-Display überhaupt mit dem Gerät funktioniert ist für mich auch mehr als fraglich.


War bei dir kein CAN-BUS Adapter dabei?
Schön wäre auch eine genaue Typenbezeichnung, oder am liebsten ein Link zu dem Gerät

Tach auch und herzlich willkommen im Forum,

odin23 (Beitrag #1) schrieb:

Es ist einfach niemand zu finden, der mir das A-sure Android5.1 in den Sharan einbauen will (oder kann) Vielleicht ist es nur ein Problem in dieser Gegend,

Nee, das ist ein generelles Problem. Ein Händler, der Dein Gerät in die Hand nimmt und einbaut, übernimmt die Gewährleistung und Haftung - nicht nur für den Einbau an sich, sondern für die Funktionstüchtigkeit des Radios in Verbindung mit dem Auto, und für die Funktionstüchtigkeit des Autos mit dem Radio. Es gibt inzwischen ziemlich viele Regeln, denen sich Hersteller von Produkten für den Festeinbau unterwerfen müssen. Die Einhaltung dieser Regeln sollte ein Hersteller prüfen und belegen. Wenn ein Händler ein Produkt eines großen japanischen Herstellers in die Hand nimmt und einbaut, kann er sich sicher sein, dass das Produkt diese Regeln einhält. Die Wahrscheinlichkeit für die weitere Funktionstüchtigkeit des Fahrzeug ist also recht hoch. Das Risiko für den Händler entsprechend gering.

Die chinesischen Hersteller hingegen halten sich (bis auf wenige Ausnahmen, die aber fast genau so teuer sind wie die Japaner) oft nicht an die Regeln. Sie lassen diese Geräte nicht von unabhängigen Anbietern auf die Einhaltung der Regeln prüfen. Zum großen Teil dürfen diese Geräte eigentlich gar nicht in die EU eingeführt werden. Dank Lücken in der gesetzlichen Regelung erfolgt das "Inverkehrbringen" nicht durch Importeure oder Händler, sondern durch den Endkunden - also Dich. Das Risiko ist für den Händler nicht abschätzbar. Ein Händler, der also nächstes Jahr noch im Geschäft sein möchte, wird so ein Gerät also nicht anfassen.

Und nein, das ist nicht nur Theorie. Es gibt diverse Erfahrungsberichte von Händlern und auch hier im Forum von Benutzern, die über die ungewöhnlichsten Fehler bei der Zusammenarbeit Fahrzeug <-> Nachrüstgerät schreiben.

was mir noch nicht gelungen ist- mit CAN Bus

Was genau verstehst Du darunter? Für mich ist der CAN-Bus ein Datenbus-System, das verschiedene Informationen zwischen den Steuergeräten, unter anderem dem Radio, austauscht.

Lenkradschaltung brauche ich eigentlich sowieso nicht, es wäre aber schön wenn der Canbus funktionieren würde,

Was genau funktioniert bisher nicht?

weil die Chinesen den Radioempfang wohl über die Frequenzzahlen identifizieren.

Nee, der Name wird von den Sendern per RDS mit dem Programm ausgestrahlt. Wenn der Chinese keinen RDS-Dekoder eingebaut hat, wird auch der Sendername nicht identifiziert. (Habe ich schon mehrfach bei sehr preiswerten Geräten gesehen.)

Ich habe aber lieber den Namen des Senders auf dem Armaturenbrett Display.

Fraglich, ob das Gerät Informationen ausgibt, die dann in den CAN-Bus des Autos eingespeist werden können. Selbst bei den deutlich teureren Japanern ist das eher eine Ausnahme, als die Regel.

Meine Frage: Wenn ich Bilder von den (übrig gebliebenen) Drähten des Radios und des Sharans hier poste, kann mir dann jemand eine Verdrahtungsanleitung geben? Alles auf meine eigne Gefahr, versteht sich.

Versuchen kannst Du es mal. Üblich sind bei den Chinesen 3 Kabel für die Lenkradfernbedienung - gerne ohne Beschreibung, welches Kabel welche Funktion hat. Und ich kenne einen Hersteller für CAN-Bus-Interfaces, der bietet einen Adapter mit drei Kabeln an - ohne Garantie, dass es funktioniert und ohne Garantie, dass Radio und CAN-Bus-Interface das Experiment unbeschadet überleben. Eben gerade weil die billigen Chinesen die Funktion nicht belegen. Solch ein Adapter kostet deutlich über Hundert Euro. Bist Du bereit, so viel Geld auszugeben?

Übrigens: Bei jedem Neustart zeigt das Radio eine in etwas brüchigem Deutsch eine Warnmeldung wie z. B. gehe Stop und mache Werkstatt. und dann muss man "stimmen?" drücken, damit man Musik hören kann.

Ein deutliches Indiz für die Qualität, wenn noch nicht mal der Startbildschirm richtig angezeigt wird...

Mit Deinen populistischen Ausführungen über den Niedergang der deutschen Elektronikindustrie möchte ich mich nicht auseinander setzen - die Qualität Deines Gerätes wird nicht besser, nur weil Metz keine Fernseher mehr produziert.

Übrigens, die deutsche Marke Blaupunkt gehörte zu keinem Zeitpunkt einem Chinesen oder einer chinesischen Firma. Der derzeitige Inhaber der Markenrechte sitzt in Hameln.

Ihr habt wohl alle Recht. Mir geht es nicht darum, deutsche Marken schlecht zu machen, im Gegenteil: Sowohl in der Optik, in der RF Technik und auch in den PKWs sind oder waren die Deutschen Weltspitze. Den Niedergang der deutschen Autoindustrie erleben wir ja gerade mit.
Ich möchte mir auch lieber ein Kenwood oder Pioneer einbauen, vielleicht sogar einbauen lassen, aber ich habe einfach nicht das Geld dafür. Dann frage ich mich auch, warum sollen die Konzerne von der Globalisierung profitieren, ich aber darf das nicht.

Ich denke mal du wirst noch einen Can-Bus Adapter für dein Radio+Auto brauchen. Ob es den von diesem Hersteller gibt oder ob ein anderer Funktioniert, kann dir wohl nur der Hersteller sagen. Im Übrigen, wenn dein Radio kein RDS (also den Empfang von Daten, in dem Falle Sendernamen) nicht Unterstützt bzw nicht kann, wird es dir auch nicht im Display des Autos angezeigt. Ob das Amaturenbrett-Display überhaupt mit dem Gerät funktioniert ist für mich auch mehr als fraglich. War bei dir kein CAN-BUS Adapter dabei? Schön wäre auch eine genaue Typenbezeichnung, oder am liebsten ein Link zu dem Gerät

Bei der e-bay Anzeige wurde versprochen: Radio Plug & Play für VW Sharan vor 2010. Das stimmt für folgende Features: Radioempfang nach Einbau eines einfachen (1.9 Euro) Adapters. RNS wird angezeigt mit Sendernamen und laufender Sendung, aber so klein, dass man eine Lupe braucht. Navigation mit IGO inklusive Karten, 2 Steckplätze für Micro SD Karten, 2 USB Anschlüsse, Freisprecheinrichtung mit Speicherung der Kontakte funktioniert, das Radio wird bei Anruf stumm geschaltet. GPS Antenne des Sharan nach Kauf eines Adapters (SMA auf Steck) funktioniert einwandfrei. GPS und Glonass Satelliten werden erfasst. Mitgelieferte GPS Antenne habe ich nicht eingebaut. Filme von DVD funktioniert (brauche ich eigentlich nicht). Torque ist vorinstalliert. Über Wlan kann man neue Apps installieren. Lautsprecher in den hinteren Türen funktionieren nicht (war auch beim original Radio so) Soll für Lenkradfernbedienung und CAN bus ohne Adapter vorbereitet sein, frage mich wie. Was sollen Kabelbezeichnungen wie Key1, Key 2 usw.
Die einzige (fast) genaue Anleitung auf deutsch befasst sich mit dem Einbau der Rückfahrkamera, die nicht im Lieferumfang war.

Einige Bilder kann ich hochladen, ich werde sie aber noch verkleinern. (Farbe und Format mäßig.)

Dies ist der Link zu dem "Nachfolgemodell" Mein Kauf scheint nicht mehr auf der Liste zu sein, warum auch immer. Dieses Modell sieht aber genau so aus. In die Schaltungen kann ich natürlich nicht gucken.

odin23 (Beitrag #6) schrieb:

Bei der e-bay Anzeige wurde versprochen: Radio Plug & Play für VW Sharan vor 2010.

Du machst Dir kein Bild davon, was alles mit dem Werbespruch Plug'n'Play an den Kunden gebracht wird.

Lautsprecher in den hinteren Türen funktionieren nicht (war auch beim original Radio so)

Dann werden wohl hinten keine Lautsprecher verbaut sein, oder beide sind defekt.

Soll für Lenkradfernbedienung und CAN bus ohne Adapter vorbereitet sein, frage mich wie. Was sollen Kabelbezeichnungen wie Key1, Key 2 usw.

Tja, siehe oben.

Allmählich blicke ich etwas klarer. Hab allerdings auch viel in verschiedenen Foren gelesen. Der rote Stecker, der nur 2 Kabel versorgt, ist wohl für Rückwärtsscheinwerfer. Ich denke, das eine Kabel ist Masse, das andere wird mit dem Rückwärtsgang mit Strom versorgt. Da dieser Stecker zur Zeit frei in der Luft hängt, kann es nicht der Warnton sein, der immer noch funktioniert.
Und dieser Barcode unter dem Schriftzug A-sure ist alles, was man an Information über Type, Baujahr und Modell von diesem Radio bekommt.
Immerhin hat es eine CE Zeichen und da es von Deutschland versandt wurde, brauche ich den Zoll wohl auch nicht zu fürchten. Zu erwähnen gäbe es noch, dass ich mehrfach per e-mail mehr Informationen angefordert habe, schließlich bekam ich den Hinweis auf das kanadische Forum, aber die englischen elektrischen Fachausdrücke waren dann einfach zu viel. Dazu werde ich einen Tag brauchen um den Sinn zu übersetzen und außerdem war es ein Passat.

Naja, das CE-Zeichen lässt sich einfach aufdrucken. Könnte man den kompletten Aufkleber, im 90°-Winkel fotografiert, erkennen, könnte man vielleicht eindeutiger die Echtheit erkennen. Wäre aber auch egal..

Welches Baujahr ist der Passat? Ich erkenne da noch alte ISO-Norm-Lautsprecher.

Car-Hifi (Beitrag #10) schrieb:

Naja, das CE-Zeichen lässt sich einfach aufdrucken.

Es bedeutet China-Export, oder?

LG
Andrea

Es bedeutet China-Export, oder?

Eigentlich bin ich auch für jeden Scherz zu haben. Andererseits muss ich sagen, dass die Fülle solcher oder ähnlicher "Ratschläge" in anderen Foren nicht vorkommt. Dabei denke ich an Spinne, Android Hilfe, XDA developers etc.
Wer den Schaden hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen. Wohl wahr, aber ich habe nicht direkt einen Schaden, weil das Radio auch ohne Lenkradfernbedienung mehr abrufbare Funktionen hat, als ich für den Preis hätte sonst irgendwo bekommen können.
Ansonsten ist es wie seit jeher und überall: PEKUNIA NON OLET. Die Sponsoren dieses Forums werden natürlich glücklich darüber sein, wenn man die Konkurrenz nieder macht.