Verkabelung Zusatzbatterie - Fragen zu Sicherung und Relais

Ich glaube absichern ist bei sehr kurzen Verbindungen unnötig, je nachdem wie weit voneinander du die aufstellen willst. Aber direkt nebeneinander wohl nicht. Es gibt ja schließlich auch ganze Kupferschienen zum Verbinden von mehreren Batterien, da wird auch nichts abgesichert.
Aber ich würde eher auf eine gute, starke Batterie setzen statt alles doppelt zu verkabeln. Ob allerdings für die 193 Ampere eine Exide oder MAxxima - Batterie reicht müsste man ergoogeln

Hallo,

deine Stufe kann bis zu 2,2kw bei 2ohm leisten. Typischerweise empfiehlt man ab 1kw schon eine Zusatzbatterie.
Die Zusatzbatterie, bzw. die Zuleitung dahin muss nur dann extra gesichert werden, wenn du mehr als 30,40cm Kabel hast oder wenn du das Kabel irgendwo durchführst, wo es aufscheuern kann. Wenn du eine Kupferschiene verwendest, brauchst du keine zusätzliche Sicherung, da du dann extrem kurze Kabelwege hast.

Relais:
Wenn du viel im Stand ohne Motor an hörst oder länger bei Motor aus und moderater Lautstärke bringt dir das Relais den Vorteil, das du immer noch starten kannst, wenn die Zusatzbatterie leer ist. Sollte auch nicht allzu oft passieren, da dies auch für Zusatzbatterien (AGM u.a.) nicht gut ist.

Also schließe ich schonmal daraus das ich weder eine Sicherung noch ein Relais benötige da beides nicht zutrifft.
Eine Zusatzbatterie ist aber unabdingbar selbst wenn der Motor läuft?