Strom was wird benötigt

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Epinephrinjunky
Ist häufiger hier

#1 erstellt: 25. Mai 2015, 21:08

Hallo,

ich habe eine frage an euch ich habe in meinem Kombi angefangen auszubauen habe ein paar Componenten liegen und schon welche verbaut.
Ich habe als Unit ein Kenwood KIV.700 endstufe fürs Frontsystem und später rearfill eine Hifonicx zxi6404 (Abgesichert mit 100A).
Ich habe jetzt ein 35mm² kabel von Dietz im Auto das bis hinter geht und dort auf einen splitter und dann mit 25mm² weiter.
Die Maße habe ich vorne mit 35mm² auf die Karosse verstärkt und hinten habe ich einen neuen Masse punkt aus der Ersatzradmulde gelegt mit 25mm² auf die Hifonics.

Ich habe nun noch eine Syrincs BP 15-500 diese soll nun in meinen Kombi, also Mono Block hätte ich eine Crunch gtx3000d (abgesichert mit 140A).

So nun geht es darum würde eine Zusatzbatterie reichen?
Oder muss die Kabel erneuert werden?
Ich möchte mir nichts grillen daher frage ich lieber wen der davon Ahnung hat.
Bei acr war ich dort sagte er das wenn ich diese Batterie dazwischen hänge reichen würde da die crunch wohl nicht so pralle wäre.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Mfg

kalle_bas
Inventar

#2 erstellt: 26. Mai 2015, 05:23

Hallo

ja eine batt würde da reichen.

Kommt aber auch drauf an was für eine.

Es muss auf jeden fall aber dann eine zweite Sicherung rein.

Zur Crunnch ja es gibt andere aber die ist auch zu gebrauchen.
Wenn sie dir gefällt las sie drin :).

Grüse Kalle

[Beitrag von kalle_bas am 26. Mai 2015, 08:05 bearbeitet]

LexusIS300
Inventar

#3 erstellt: 26. Mai 2015, 06:06

Hallo,

bei Strom gilt der Grundsatz: Viel hilft viel.
Wenn Du eine Zusatzbatterie verbauen möchtest begrüsse ich das, es reicht eine kleine Stinger SPV20 oder ähnliches.

Da Du beim Monoblock 4 Ohm Anschlussimpedanz hast könntest Du die Geschichte auch ohne Zusatzbatterie machen.

Grüsse
Markus

Epinephrinjunky
Ist häufiger hier

#4 erstellt: 26. Mai 2015, 20:47

Naja, für mich ist wichtig das es hält lieber zu viel als zu wenig.

So also wenn ich eine Zusatzbatterie reinbauen kann ich das 35mm² kabel behalten?
Oder doch 50er?

Was für eine batterie würde da reichen? empfehlungen?

Mfg

LexusIS300
Inventar

#5 erstellt: 27. Mai 2015, 05:17

Das 35mm2 kann liegen bleiben.

LexusIS300 (Beitrag #3) schrieb:

...eine kleine Stinger SPV20 oder ähnliches...

Mehr / grösser ist immer willkommen, weil ich gerade das Angebot gesehen habe eine konkrete Empfehlung:

http://www.pimpmysou...9811640578165a7a352b

Grüsse
Markus

Epinephrinjunky
Ist häufiger hier

#6 erstellt: 28. Mai 2015, 22:20

Wenn ich alles voll ausreitzen würde also auch den Mono block auf 1 ohm laufen lassen.

Reicht das dann auch so mit der Zusatzbatterie? Brauche ich dann noch ein Trennrelai?

würde da auch eine RPower mit 20AH reichen? habe hier mal irgend wo was davon gelesen :-)

WAs brauche ich dann noch, noch ne Sicherung? Oder reicht meine 150A vornbe vom 35mm² kabel?

Mfg

LexusIS300
Inventar

#7 erstellt: 29. Mai 2015, 07:59

Den Monoblock kannst Du mit dem Sub nicht auf 1 Ohm laufen lassen...

Wenn Du eine RPower nimmst, würde ich um den selben Preis dort die höchstmögliche Kapazität nehmen, 40Ah
Trennrelais brauchst Du nicht.
Eine zweite Sicherung, vor der Zusatzbatterie in der Ladeleitung hingegen schon

Epinephrinjunky
Ist häufiger hier

#8 erstellt: 29. Mai 2015, 20:43

Also es geht darum evt einen anderen woofer dran zu hängen, es geht darum das alles abgedeckt wäre will nicht nochmal anfangen.

Naja wenn die rpower teurer wird kann ich ja auch die empfohlene nehmen oder nicht?

Wie vor der Batterie?

Ich nehme doch dann quasi mein 35mm² als ladekabel oder nicht? Da ist doch eine 150A sicherung drin reicht die nicht?

Mfg

saykox
Stammgast

#9 erstellt: 29. Mai 2015, 21:46

Du musst dir einen Woofer besorgen der Doppelspulen hat also 2x2Ohm dann kannst du sie auf 1Ohm schalten und kannst erst dann von deiner Endstufe die volle Leistung ausschöpfen.Du brauchst kurz nach der Starterbatterie und kurz vor der Zusatzbatterie und nach der Zusatzbatterie vor der Endstufe eine Sicherung.
Gruß Saykox

mr.booom
Inventar

#10 erstellt: 29. Mai 2015, 21:55

Ein Bild sagt oft mehr als Worte^^

(kompletter Fred:

http://www.hifi-foru...orum_id=165&thread=3 ... das 3. Beispiel)

saykox
Stammgast

#11 erstellt: 29. Mai 2015, 22:04

Hast recht, warum mache ich es mir immer so schwer

Gruß Saykox

Epinephrinjunky
Ist häufiger hier

#12 erstellt: 29. Mai 2015, 22:05

Es geht ja darum wenn es mal ein anderer woofer werden sollte ,dann wird der Mono Block ja voll ausgelastet und dafür will ich einfach alles haben.

Somit brauche ich vor Jeder stufe noch ne sicherung, aber wieso brauch ich nach der batterie eine und vor der batterie also in einer leitung 2?

Wie hoch muss dann abgesichert werde? theoretisch ja kleiner als vorne oder?

Mfg

mr.booom
Inventar

#13 erstellt: 29. Mai 2015, 22:28

Epinephrinjunky (Beitrag #12) schrieb:

Somit brauche ich vor Jeder stufe noch ne sicherung, aber wieso brauch ich nach der batterie eine und vor der batterie also in einer leitung 2?

Weil die Leitung von beiden Seiten von ner potenten Quelle "gespeist" wird ..... im Fehlerfalle (sprich defekte Isolierung und somit Kurzschluß gegen Karosserie) müssen beide Battereien von der defekten Leitung getrennt werden.

Wie hoch muss dann abgesichert werde? theoretisch ja kleiner als vorne oder?

Genauso groß wie die vordere, Sicherungsgrößen orientieren sich immer am Leitungsquerschnitt (sowie -länge), nicht am Verbraucher, der Verbraucher diktiert den notwendigen Leitungsquerschnitt.

saykox
Stammgast

#14 erstellt: 29. Mai 2015, 22:29

Weil jedes Kabel, was von einer Batterie weg geht, einen Masseschluß bekommen kann z.B. durchscheuern oder bei einen Unfall und Dann raucht dir die Karre ab.Du dimensionierst die Sicherung nach dem Kabelquerschnitt da würden dir also 80 A Sicherungen reichen.

saykox
Stammgast

#15 erstellt: 29. Mai 2015, 22:34

Da war Ich ja ne Minute zu langsam

aber Doppelt hält besser

Epinephrinjunky
Ist häufiger hier

#16 erstellt: 16. Jun 2015, 22:07

Hallo,

ich muss mal wieder nerven, da mir eine Junge Frau die Karre zerschossen hat und die versicherung gut gezahlt hat.
Geht der ganze wahnsinn wieder los.

Musik neu einbauen Setup bleibt erst mal gleich, was neu kommt ist Kabel da unbrauchbar.

Was kaufen und wo? Wieder ein 35mm² oder gleich das 50mm²?

Was haltet ihr von sowas:

http://www.ebay.de/i...&hash=item3f2a875d58

Kann man das nehmen oder ist das schrott? Ansonsten würde ich um Kaufempfehlungen bitten

Und gaaaanz wichtig sollte ich auch noch einen Kondensator für die crunch klemmen wie auf dem Bild?.

Ich danke euch erstmal.

Mfg

[Beitrag von Epinephrinjunky am 16. Jun 2015, 22:17 bearbeitet]

LexusIS300
Inventar

#17 erstellt: 17. Jun 2015, 03:06

Das Kabelset ist absoluter Mist!
Suche nach Reinkupfer Kabel, auch OFC genannt.
CCA, ECO Line oder sonstiges ist mit viel Alu gemischt und nicht empfehlenswert.

Entweder kaufst Du Dir Schweisserkabel, 35mm2 immer noch völlig ausreichend - oder greifst Du einem "PimpsSounds" Komplettset von Achim

http://www.pimpmysou...37ba8b2a790bdcaec0ca

Zusatzbatterie hast nun gekauft?
Welche?

Epinephrinjunky
Ist häufiger hier

#18 erstellt: 17. Jun 2015, 08:44

Hallo,

also ich hatte noch keine bestellt und bin sehr froh darüber denn diese wäre jetzt muß.

Werde aber die von die empfohlene bestellen, gut die Kabel vom Pimp my Sound sind Preislich ok, das Schweißerkabel ist sogar billiger.
Und bei dem Schweißerkabel gibts keinen mist? ich meine da ist da Kabel ja enorm billiger.

Ist es besser 2 Kabel also + und -nach hinten zu legen oder nur auf die Karosse zu gehen

Mfg

mr.booom
Inventar

#19 erstellt: 17. Jun 2015, 10:12

Bei Schweißkabel kann man i.d.R. nix falsch machen, das ist - im Gegensatz zu CarHifi-Kabel - recht strikt genormt.

Ob Karosse oder eigene Leitung kommt args aufs Auto an, je moderner desto eher sollte man auf ne eigene Leitung gehen .... vieles wird heutzutage nicht mehr geschweißt sondern geklebt, und über Klebestellen fließt bekanntlich kein Strom.

Epinephrinjunky
Ist häufiger hier

#20 erstellt: 17. Jun 2015, 10:31

Ich habe nen Passat 35i Variant Bj96 bzw es wird wieder so ein Passat.

Also ich lege jetzt ein 35mm² kabel von vorne nach hinten werde auch die Masse auf die Karosse verstärken von der batterie.

Frage ich habe vorne diese Batterie klemmen(rechts für plus und minus) :

Reicht das wenn ich das kabel dort oben in die m6 löcher verschraube bzw oben drauf schraube mit ringöse?

Oder andere Batterie pole nehmen? Starter Batterie habe ich eine 71ah batterie sollte ich die auch ändern?

So also dieses 35mm² kabel geht hinter wird vorne im Motorraum abgesichert mit 150amp? mini anl.

dann hinten wieder 150amp vor der batterie hinten?

Dann gehe ich von dort auf die Stufen davor mache ich nen doppelten anl halter rein mit digital anzeige sicher die dann mit 100amp ab?

So vor der sub stufe noch nen kondensator?

Passt der rest?

Ich weis ich stelle viele fragen aber ich habe nun shcon einmal nen neues chassie kaufen müssen und will nicht immer wieder teile neu kaufen

Mfg

[Beitrag von Epinephrinjunky am 17. Jun 2015, 10:32 bearbeitet]

mr.booom
Inventar

#21 erstellt: 17. Jun 2015, 10:42

Für's Pluskabel ist das normalerweise ausreichend .... aber wenn die bei Dir auch so verwittert sind die Kontaktfläche erstmal gescheit sauber machen

Bei Minus wird Dir nix anderes über bleiben als ne neue Klemme zu besorgen, da gibt es nix um nen zusätzliches Kabel anzubringen.

Epinephrinjunky
Ist häufiger hier

#22 erstellt: 17. Jun 2015, 10:50

Meine Masse klemme ist genau die gleiche wie die rechte, also man kann an beiden was drauf schrauben.

Mfg

saykox
Stammgast

#23 erstellt: 17. Jun 2015, 11:25

Wie du einen Zusatzbatterie anschließt haben wir dir ja bereits erklärt und wie du das alles absicherst auch.Die Batterie klemmen kannst du benutzen und einen Cap kannst du dann als Verteiler benutzen ist aber nicht notwendig.

Epinephrinjunky
Ist häufiger hier

#24 erstellt: 17. Jun 2015, 18:36

Darf ich nicht mehr fragen oder was soll mir dein Post sagen?

Ich wollte eig wissen ob das mit den amp für die sicherungen so hinhaut etc.

Dann was ist besser die Kabel enden zu verlöten oder kabelhülsen oder blank überall verschrauben?
quetsch oder löt kabel ösen?

Fragen über fragen :-(

Mfg

[Beitrag von Epinephrinjunky am 17. Jun 2015, 22:02 bearbeitet]

Epinephrinjunky
Ist häufiger hier

#25 erstellt: 19. Jun 2015, 21:38

keiner ne Antwort?

saykox
Stammgast

#26 erstellt: 20. Jun 2015, 09:36

Kauf dir die passende Ringöse oder Gabelschuhe und dann sauber crimpen.Falls du keine Crimpzange hast dann nimm das Kabel und lass sie beim Elektriker für etwas Geld in die Kaffeekasse crimpen,ansonsten passt das alles.

Epinephrinjunky
Ist häufiger hier

#27 erstellt: 03. Jul 2015, 21:59

Da isser wieder.

Ich war beim örtlichen Car Hifi händler und wollte mir nen preis einholen.

Da sagte er es wäre besser wenn ich mir vorne eine große Batterie reinhänge.

Ich glaube die hier

Batterie

Hat er mir angeboten, würde mir für den rest mit der Batterie auch einen guten Preis machen.

Was haltet ihr davon wäre das besser also nur diese eine Batterie und nichts weiteres oder eher nonsinns.

Mfg

DJ991
Inventar

#28 erstellt: 04. Jul 2015, 03:48

Dann hast du wieder das Problem der langen Kabelwege. Ich würde auf ne Zustzbatterie im Bereich 40-50 ah ausweichen und die zusammen mit den Amps hinten einbauen. Ladeleitung 35 mm2.

Davon abgesehen finde ich die Preise der verlinkten Batterien schon sehr heftig.
Mag ja sein, dass die sehr hochwertig sind, aber für 450 € kriegt man schon 60 ah lifepo incl. Balancer. Und die haben garantiert nen höheren Output bei weniger Gewicht.

MfG

Shockone
Stammgast

#29 erstellt: 04. Jul 2015, 04:36

Das ist jetzt glaubensfrage. Persönlich würde ich es folgendermaßen machen.
Batterie vorne ganz normale nehmen bzw. wenn noch gut vorhandene behalten.

35mm² Kabel in gewünschter Farbe und Länge, dazu aus dem Shop die passenden Kabelschuhe.

Diese Batterie kaufen.
Und im Kofferraum einen Doppelten Boden einbauen, darunter Endstufen, und Batterie, an der Batterie kannst du mit den richtigen Schrauben dann auch die Kabel verteilen. Du kannst natürlich ab Batterie wieder die Kabel anderst Dimensionieren. Absicherung nicht vergessen.
Auf den Vorschlag des Händlers würde ich nur eingehen, wenn ich im Kofferraum keinen Platz hätte für die Zusatzbatterie.
Aber so biste günstiger dran und für deine Ansprüche sollte es so auch locker ausreichen.
Das ist jetzt nur mal meine Meinung dazu!

Epinephrinjunky
Ist häufiger hier

#30 erstellt: 04. Jul 2015, 19:27

Naja, das ist es ja platz ist relativ bei mir soll alles in die ersatzrad wanne.

So das ich quasi wenn ich die syrincs rausnehme meinen vollen kofferaum noch nutzen kann.

Ich sage mal zusatzbatterie hin und her ich bekomme alles unter.

Ich habe jetzt ein 50mm² kabl als + Zuleitung.

Daher frage ich hier was nun mehr sinn macht eine Oder 2 Batterien.

So richtig schlüssig bin ich mir nicht, will einfach alles so liegen haben das ich wenn ich will die Stufen beide voll auslasten kann und sie evt immer noch nen puffer haben.

Mfg

saykox
Stammgast

#31 erstellt: 05. Jul 2015, 08:49

Wenn du dir später einen anderen Woofer holen möchtest um die Kapazität deiner Endstufe voll auszuschöpfen dann bleibt dir nichts anderes übrig als ne Zusatzbatterie einzubauen.Denk daran das du Masse kabel genauso dimensionierst wie das Pluskabel.
Den verlinkten Hollywood Batterie kannst du ruhig kaufen.

Epinephrinjunky
Ist häufiger hier

#32 erstellt: 05. Jul 2015, 23:34

Das ich es so Dimmensionieren will das ich alles voll ausschöpfen kann, schrieb ich weiter oben schon.
Also wie gesagt es soll alles so sein das ich eher nen bissl überdimensioniert bin als zu wenig zu haben.

Ich will die Masse vorne auch verstärken will die Motormasse auch auf 50mm² machen und dann nochmal eine auf die Karosse.

WIe gesagt nun scheiden sich die Geister was ich machen soll, weil eine 2te Batterie sicherungsblöcke etc. sind ja auch bald so teuer wie die eine Starter Batterie vorne.

Wenn ich hinten eine kleinere Batterie einbaue zieht dann nicht immer die vorne die hintere leer?

Ach ich sag euch es gibt nichts schlimmeres als nur fragen stellen zu müssen.

Danke schonmal an alle antwortenden

Mfg

Joze1
Moderator

#33 erstellt: 06. Jul 2015, 06:39

Das ist völliger Quatsch, dass vorne eine größere Batterie reicht. Bei 1.5 kW brauchst du in jedem Fall eine Zusatzbatterie, wenn auch eine größere vorne zusätzlich sicher kein falscher Schritt ist. Wer ist denn dein örtlicher Car-Hifi-Händler?

Und warum sollte eine Batterie die andere leer ziehen? Hattest du Physik in der Schule? Strom fließt vom höheren zum niedrigeren Potential. Wenn beide Batterien die gleiche Spannung haben, passiert da überhaupt nichts

saykox
Stammgast

#34 erstellt: 06. Jul 2015, 08:59

Wer mehr Power möchte der muss auch dafür blechen, obwohl die einpaar Sicherungen kosten ja auch nicht viel das eigentliche Problem ist das ganze zu verkabeln sonst nichts.
Entweder die Endstufe an 4 Ohm laufen lassen mit guten Starterbatterie oder auf 1 Ohm mit etwas mehr aufwand und mehr kosten rechnen das liegt jetzt an dir.

Epinephrinjunky
Ist häufiger hier

#35 erstellt: 06. Jul 2015, 21:51

Ich weiß nicht wie du drauf kommst das ich Sparen will.....

Ich habe nur geschrieben das es beides ca gleich teuer ist, das eine vllt billliger aber egal.

Mir geht es darum was das bessere ist, beide endstufen zusammen haben bei voller auslastung 2kw.

Somit muss auch genug Strom da sein, wenn man will.

Vorne die Batterie sollte irgend wann auch eine neue werden aber da sie erst neu ist mit den 71A.

Der Händler ist nen ACR shop bei uns die waren halt der meinung das die GRoße Batterie vorne das bessere wäre, da sie ja kurzeitug ja soviel abkann.

Ich bin da wirklich sehr unerfahren in der sache und kaufe lieber einmal teurer als 2 mal billig.

Mfg

Epinephrinjunky
Ist häufiger hier

#36 erstellt: 08. Jul 2015, 21:05

Ich weis es langsam nicht mehr was jetzt das richtige ist.

Habe eben mal geschaut bei Pimpmysound, dort gibt es zbs die Hollywood HC 120 für 299€.

Die könnte man ja vorne rein werfen, aber reicht das dann auch aus?

Was würden die anderen empfehlen für volle auslastung der stufen.

Preislich würde ich gerne bei 500€ bleiben.

Vllt. hat wer nen guten tipp.

Mfg

Joze1
Moderator

#37 erstellt: 08. Jul 2015, 21:19

Ich weiß nicht so recht, was es da noch zu überlegen gibt. Der Tenor hier ist doch eindeutig und was von ACR im Allgemeinen zu halten ist, kannst du hier auch problemlos über die Foren-Suche herausfinden

Deine Beratung war bis hierher recht ausführlich, alle Punkte wurden geklärt. Du hast jetzt also zwei Möglichkeiten: So vorgehen, wie es dir der Konsens im Forum empfiehlt, oder dich nach den Empfehlungen deines ACR zu richten. Jetzt hier alles von vorne durchzukauen ist sicher nicht zielführend.

Epinephrinjunky
Ist häufiger hier

#38 erstellt: 08. Jul 2015, 21:28

Man kann aber nicht nach allem im Forum suchen, ich gucke hier viel rum gerade wenn es um solche ähnlichen themen geht wie bei mir.

DIese frage scheint auch oft gestellt zu werden.

Ich will einfach einmal alles richtig machen und gut.

Und ich dachte eigentlich immer das ACR recht gut ist, hatte dort aber auch das gefühl das er mir nur das teuerste andrehen will.

Also nehme ich dann doch die zusatzbatterie.

In welcher größe sollte diese sein?

Mfg

Joze1
Moderator

#39 erstellt: 08. Jul 2015, 21:39

Nimm die HC35, die Markus weiter oben empfohlen hat

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