Einbau Tausch Alpine CDA 137 und Blaupunkt Sylt CD50

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cidercyber
Ist häufiger hier
#1 erstellt: 01. Mrz 2014, 22:44
Die Einbindung meines Iphones und die Bluetooth Telefonfunktion haben mich jetzt doch zum Alpine CDA 137 gebracht. Dafür muss mein Blaupunkt Sylt CD 50 weichen. Nach meinem laienhaften ersten Check scheint die Pin-Belegung im Iso-Stecker einen 1:1 Umbau ohne Probleme nahe zu legen. Ich bitte um Bestätigung oder Korrektur. Die pdf der Belegungspläne beider Geräte findet ihr (bei Bedarf) hier:

https://www.dropbox....g%20Alpine%20137.pdf

https://www.dropbox....20Sylt%20CD%2050.pdf

Bei Alpine wird zum Einbau die Sechskantschraube und der Gummibolzen zur rückwärtigen Fixierung des CDA 137 erwähnt. Bei meinem (gebrauchten) Gerät sind beide Teile nicht dabei. Muss man das CDA 137 hinten fixieren? Dann müsste ich etwas stricken. Danke für eure Tipps.
Car-Hifi
Inventar
#2 erstellt: 01. Mrz 2014, 22:51
In der Tat ist die Stecker-Belegung bei beiden Geräten identisch.

Wenn Du den Einbaurahmen des Alpine richtig befestigen kannst, kann man auf die hintere Fixierung verzichten.
cidercyber
Ist häufiger hier
#3 erstellt: 02. Mrz 2014, 00:01
Das ging ja megaschnell. Danke für die Antwort. Jetzt muss ich nur noch schauen, wie ich in meinem Wohnmobil das Mikro und das USB-Kabel verlege, ohne das gesamte Armaturenbrett zerlegen zu müssen. Gibt es empehlenswerte Positionen für das Mikro?
cidercyber
Ist häufiger hier
#4 erstellt: 02. Mrz 2014, 16:09
Ich habe noch eine Frage zum Einbaurahmen und zum Betrieb des Alpine

Passt das CDA 137 auch in den Einbaurahmen des Sylt CD 50, ist also ein Einbaurahmen normiert, oder hat jedes Gerät seine eigene Lösung; wäre halt etwas weniger Arbeit...

Das Sylt CD 50 hatte eine batterieschonende interne Schaltung, die einen Betrieb auch ohne eingeschaltete Zündung ermöglichte; nach einer bestimmten Zeit schaltete sich das Radio dann aus; ich weiß nicht, ob das Alpine diese Option auch bietet, fürchte aber, dass das nicht so ist; deshalb: kann ich mit einer Strippe und einem Kippschalter mit LED für "ein" diesen Batterieschutz umgehen, und muss ich dann, was die Verkabelung des Alpine ja bietet, die Kabel für Zünd- und Dauerplus tauschen?

Danke für die Tipps!
cidercyber
Ist häufiger hier
#5 erstellt: 02. Mrz 2014, 16:20
Die Antwort auf die zweite Frage habe ich gerade in meinem älteren Thread gefunden und werde versuchen, in der Umgebung (53804 Much) einen Kfz-Elektroschrauber zu finden, der mir diese Lösung strickt. Mein Wohnmobil hat ja eine Solaranlage, die die zwei Gel-Batterien in der Wohnzelle und auch die Batterie im Motorraum lädt. Außerdem ist das Fahrzeug ja bei längerem Aufenthalt eh an 220V angeschlossen, so dass die Batterie-Entladung nicht DAS Thema ist.
Car-Hifi
Inventar
#6 erstellt: 02. Mrz 2014, 22:03
Die beiden Radios haben unterschiedliche Einbaurahmen. Allerdings ist es kein großes Problem, den Blaupunkt-Radio heraus zu "biegen" und den Alpine einzusetzen.

Ich rate Wohnmobilkunden zu einem Umschalter im Armaturenbrett. In der einen Stellung wird die Zündung vom Lenkrad an den Zündungsplus des Radios weiter geleitet, in der anderen der Dauerplus.
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