Colossus X3 Stormversorgung

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Hatebreeder91
Stammgast

#1 erstellt: 23. Jul 2011, 11:22

Mahlzeit

Ich möchte demnächst meine neue Analge einbauen, 2x Alpine SWR 1240 und ne Colli X3. Ich würde die Woofer erstmal in Reihe an 8 ohm laufen lassen, dann schau ich obs reicht.
Wenn nicht, dann 2 Ohm, voll auslasten werde ich die Colli trotzdem nicht, nicht dass sich meine Schwingspulen irgentwann in Rauch verwandeln

Würde eine GZBP 12.3500 Zusatzbatterie reichen? oder doch lieber 2 kleinere? Was wäre Sinnvoller?
Nächste Frage, welche Kabel ? Meine Vorstellung wäre, dass ich nen 50mm² von der Starterbatterie zur Zusatzbatterie lege.
Reicht da ein 50er? Oder lieber noch größer?
Von der Zusatzbatterie 2x 50mm² zur Colli. Ist ein Trennrelais nötig

Ich höre eigentlich nur beim fahren.
Vielen Dank schon mal im Vorraus

PowerhouseD2
Inventar

#2 erstellt: 24. Jul 2011, 15:04

servus ,
wenn du die colli auf 8ohm laufen lässt , dann langt die 12.3500 locker . auf 2ohm würde ich aber lieber was größeres bevorzugen .
ob deine SWR 1240 die kanpp 3KW leistung auf dauer ab können weiß ich auch nicht genau , da ich überhaupt keine erfahrungen mit alpine woofern hab . könnte mir aber vorstellen das es doch etwas zu viel ist (zumindest wenn du"s gerne mal brennen lässt

)

Von der Zusatzbatterie 2x 50mm² zur Colli. Ist ein Trennrelais nötig

also ich hab bei mir auch kein trennrelais verbaut .

Hatebreeder91
Stammgast

#3 erstellt: 24. Jul 2011, 16:20

Mahlzeit

Ob die SWR auf Dauer 3 KW vertragen will ich ehrlich gesagt nicht raus finden. Wie schließt man denn grundsätzlich ne Zusatzbatterie an? von Batterie 1 zu Batterie 2 Powerkabel legen, also normal in Reihe? Eine Masseverbindung zur Karosse braucht sie nicht, oder? Dankefür die Antworten

PowerhouseD2
Inventar

#4 erstellt: 24. Jul 2011, 16:59

Wie schließt man denn grundsätzlich ne Zusatzbatterie an?

von Batterie 1 zu Batterie 2 Powerkabel legen, also normal in Reihe?

frage selbst beantwortet , genau so

Eine Masseverbindung zur Karosse braucht sie nicht, oder?

da weiß ich nicht genau was du meinst .
willst du zwei kabel für + und - von der haupt zur zusatzbatterie legen ? wenn ja , dann brauchst du natürlich keine verbindung von der zusatzbatterie zur karosserie .

was allerdings gerne mal vergessen wird , das die orginal masseverbindung von der starterbatterie zur karosse verstärt wird .

hier mal meine leicht verstärkte masseverbindung ( man kann noch gut die orginal 16mm² verbindung erkennen die ich entfernt hab ;))

Hatebreeder91
Stammgast

#5 erstellt: 24. Jul 2011, 17:07

Danke

ich glaub, dann machts mehr Sinn nen Massekabel von der Zusatzbatterie an die Karosse zu gehen. und wie du gesagt hast vorne an der Starterbatterie auch Massekabel dementsprechend anpassen. Das Ladekabel der Lima auch natürlich. Soweit ist jetzt alles klar, danke

Nur welchen Querschnitt verwende ich als Ladekabel von Batt.1 zu Batt.2 ? Reicht da 1 50mm² vollkupfer? oder lieber gleich größeres verlegen?

PowerhouseD2
Inventar

#6 erstellt: 24. Jul 2011, 17:09

Reicht da 1 50mm² vollkupfer?

kurz und knapp , langt locker

Hatebreeder91
Stammgast

#7 erstellt: 24. Jul 2011, 17:11

Danke danke, hab keine Fragen mehr, wenn ich mitm Kofferraumausbau anfange sag ich mal bescheid, poste evtl ein paar Fotos.

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