Verkabelungsfrage-Sicherungen

Ja, musst du!!!

Wobei wenn ich mich recht entsinne steht immer überall das man spätestens 30cm nach der Batterie absichern "muss" (übrigens in beide Richrungen bei der Ladeleitung).

Wenn also die Kabel von der Batterie zu den Amps kürzer als 30cm sind...

Gruß Ansgar

Dann brauch ich also insgesamt 9 Sicherungen? Einmal 3 nach der Starterbatterie, einmal 3 vor der Zusatzbatterie und dann nochmal 3 nach der Zusatzbatterie vor den Amps????? Das sind dann Pro "Leitung" 3 Sicherungen... das kanns ja nicht sein! Wie könnt ich das ganze sonst lösen? Hab 3x ca. 420W RMS zu versorgen.

Stephan

Hi,

geh doch einfach mit nem 20 mm²bzw. besser noch mit nem 35mm² nach hinten zur Batterie. Als LAdekabel sollte das reichen. Da brauchst du dann 2 Sicherungen. Von der 2ten Batterie gehst du dann dreimal zu den Endstufen. Das sind dann nochmal 3 Sicherungen.

Einfacher geht es glaub ich nicht.

Gruß Wüstenbimbo

Achso! Das Ladekabel muss also nicht so dick sein wie die Summe der restlichen? Das ist natürlich sehr angenehm.
Sind dann noch immer 5 Sicherungen. Jetzt weiß ich warum sich so viele einen Sicherungsverteiler selber bauen.

Mit wieviel Ampere sichert man 35mm² und 20mm² ab? Da gabs mal so ne nette Tabelle.

Stephan

Ich möchte das Thema nochmal auferstehen lassen und hätte gerne folgendes bestätigt, dass das so geht:

Von der Starterbatterie zur Zusatzbatterie (Hawker SBS C11) geht ein 35mm²-Kabel nach hinten, 30cm nach der Starter- und 30cm vor der Zusatzbatterie mit je 100A abgesichert. Von der Zusatzbatterie geh ich dann mit 35mm² auf einen Sicherungsverteiler mit 3x 100A Sicherungen, wovon jeweils ein 35mm²-Kabel zu einer Endstufe mit ~400W RMS geht. (Sind insgesamt 3 Endstufen )

*) Passt das, dass das Ladekabel mit 100A abgesichert ist oder soll ich höher absichern?

*) Ich brauche auf jeden Fall ein Trennrelais, damit mir beim Starten nicht die Sicherungen fliegen, oder? Diese 180A-Trennrelais von Dietz usw. nimmt mal hierfür, oder?

*) Eigentlich ist es sinnlos höher abzusichern als der Amp selbst abgesichert ist, oder? Wenn am Amp also z.B. 2x 40A - Sicherungen sind reicht es mit 80A abzusichern, richtig!?

LG,
Stephan

Also Trennrelais braucht man nicht zwingend, solange die vordere Batterie nicht endfertig ist.

Habe zwei Maxximas im Kofferraum, vorne (noch) eine 70AH Varta,alles ohne Trennrelais.

Hatte bisher nie Probleme, ich würd es einfach ausprobieren, schlimmstenfalls schießt es dir eine der beiden ANL Sicherungen der Ladeleitung durch wenn du den Motor anlässt (was aber eher unwahrscheinlich ist)

Die Sicherungen in die Zuleitung der Verstärker sollte man immer etwas überdimensionieren (sprich bei 2x40A am Verstärker mind. mit der nächst größeren Sicherung absichern, in diesem Fall 100A) wobei natürlich die maximale Belastbarkeit des Kabels die Obergrenze ist.

Und ja, die 100A Absicherung des Ladekabels dürfte passen, da ich mal davon ausgehe das deine Lima eh keine 100A schafft und (zumindestens wenn kein Trennrelais installiert ist und beide Batterien immer das selbe Spannungslevel haben) normalerweise eh nicht mehr Strom über die Ladeleitung fließt als die Lima raushaut, gut bei Volllast ziehen die Amps einen Teil des Stroms von der vorderen Batterie, dieser ist aber aufgrund des doch recht hohen Wiederstandes von vorderer Batterie und Kabel schon fast vernachlässigbar.

Gruß Ansgar

Danke für deine Antwort. Ich werds dann mal vielleicht mit 2x 150A-Sicherungen in der Ladeleitung und ohne Trennrelais versuchen. Die 150A sind für ein 35mm²-Kabel eh nicht zu viel, oder?

Hinten reichen dann ja die 100A-Sicherungen für die 3 Verstärker.

LG,
Stephan

Ich glaube 135A war das maximal "erlaubte" bei 35qmm

Weiß ich aber gerade nicht genau.

Gruß Ansgar

Wo steht denn das was erlaubt ist?

Stephan

Musste mal googeln, maximale Strombelastbarkeit von Kabeln oder so, hatte da mal eine Tabelle, weiß0 aber nicht wo ich sie gelassen habe.

Gruß Ansgar

Hi

was Schall und Rauch sagt stimmt! Hab auch ein 35 mm² liegen hab es mit 140 A (ANL) abgesichert. Mein Fachhändler sagte das gäb kein Problem

Gruß Wüstenbimbo

hm nen laden bei mir in der ecke meinte, ich solle ca 10A unter den sicherungen der endstufe bleiben -.-*

Wie komt ihr alle auf ueber 100A?

Phonocar PH5200 gut 1000W@4Ohm bei ca. 40% Wirkungsgrad, eine VRX 2.400 und eine HXA 400 noch Fragen?

jo naja nur wie kommen die drauf das ich unbedingt UNTER der A Zahl der endstufen sicherung bleiben sollte? eventuell damit erst ma die ANL bat sicherung durchgehaun wird ehe was zum amp geht?