Einige Fragen zum Einbau in Ford Focus RS

Hallo Leute,

spätestens nächste Woche werde ich mich endlich an den Einbau meiner Anlage (Sub, Amps unten angeführt) ins neue Auto wagen. Das ganze soll ordentlich gemacht werden, sodass es ggf wieder in Originalzustand zurückgebracht werden kann (ohne Spuren). Da ich beim Corsa doch oft ein wenig improvisiert habe (durch Türen gebohrt etc.), versuch ichs jetzt doch eine Spur genauer zu machen. Tipps werden gern angenommen.


Ein paar grundlegende Fragen hätte ich noch.

1. Im RS ist eine recht gute Standardbatterie verbaut (Ford Calcium Silver, 80 Ah 700 A 12 V). Meine zweite Gelbatterie vom Corsa möchte ich wenn möglich NICHT in den RS einbauen (hab meinen Kofferraum schon liebgewonnen, im Corsa hatte ich ja keinen mehr - fahre jede Woche mit Gepäck in meine Studienstadt). Geht sich das mit den 80 Ah und meinen zwei Soundstream Stufen einigermaßen aus, oder muss ich die zweite Batterie definitiv (56 Ah) einbauen? (Für die dbCups/Bass Race werde ich sie verwenden, da ist das anschließen ja kein Problem und ich muss sie auch nicht befestigen)

2. Hab mich heute beim Ford erkundigt, wie mein Wagen unter den Verkleidungen aussieht und was mich beim Einbau erwarten wird. Stromkabel verlegen sei recht einfach, bei den Lautsprecherkabel werde ich Probleme bekommen. Vermutlich müsste man die Türen ausbauen um die neuen LS Kabel durch die Türschläuche/Tüllen zu bekommen, wenn dort überhaupt noch bei den Kabellöcher in den Gummipfropfen Platz frei sei... Meint ihr, soll ich die originalen LS Kabel lassen und sie dann beim Radio kappen und verlängern?

3. 35mm2 Stromkabel nach hinten ziehen, oder doch ein 50mm2? Stromverteiler oder lieber 2 Stromkabel (für jede Stufe eines), nach hinten ziehen? Masse leg ich auch direkt, bin kein Fan von den bösen Massepunkten



Das Originalradio bleibt auch drinnen, ich werde einen High-Low Adapter hinterherschließen (Vermutlich einen Helix ACC oder von Audison einen).

FS kommt auch ein neues her. Von meinem Hifiler hab ich ein Exact empfohlen bekommen, welches im Moment das beste von Exact sei, kostet 450 EUR (Name kann nachgereicht werden, weiß ich jetzt nicht), wenns mir nicht gefällt wirds jedoch ein anderes.

Türen werd ich nicht dämmen (ja jetzt werdet ihr schimpfen). Wenns nicht stört bleiben sie ungedämmt, wenns störend ist dämme ich sie im nachhinein. Aber wenn ich die LS ordentlich verbaue sollten sich die Schwingungen hoffentlich in Grenzen halten.

Und meine Kiste bekommt einen grünen Plüschstoff passend zum Auto Aber das ist für die Jungs hier wohl eher nebensächlich.


Wenn ich zu viel geschrieben hab, nur das Fettgedruckte lesen (kann mich schlecht kurz und knapp halten)

Lg und danke schonmal,

Isi