Massig Bass im Cupra

Moin Zusammen,

habe vor paar Wochen beschlossen, das mein Seat Leon Cupra wohl einiges mehr Bass vertragen darf. Da ich persönlich gerne auf dB-Messungen fahre (zumindest sobald auf Tuningtreffen gewisse Stände aufgebaut sind :D) wollte ich das im Cupra auch machen.

Also, Zeug eingekauft und der Spaß konnte losgehen. Da ich noch ein zweites Auto besitze, war es klar das ich soweit eigentlich den kompletten Kofferraum nutzen kann. Gleich mal vorab: Bis jetzt wurde sich nur um Woofer gekümmert, restliches System ist noch Original (wobei die anderen Lautsprecher schon ziemlich kernig mithalten :O)

Verbaut sind:
Endstufe: Excursion HXA 5K - Monoblock
Subwoofer: 2x b² Audio Rage12 2x2 Ohm
Kabel: Aktuell noch 35qmm, wird umgerüstet, dazu unten mehr
Zusatzbatterie: Hollywood SPV70

Also, berechnet hin und her, eher Druck oder eher Lautstärke? Ganz klar: Druck musste her! Und das massig ;-) Abgestimmt ist die Kiste jetzt auf aktuell 31 Hz (was einfach nur absolut KRANK ist!)

Baumarkt, Holz gekauft (22er MDF) - und angefangen zu bauen.







Woofer sind drin, alles passt. Ab zum Auto. Millimeter genaues einsetzen, sonst passt nix. Im Grunde eigentlich perfekt, selbst die Batterie hat noch ihren Platz gefunden. Alles angeschlossen, sämtliche Schraubenlöcher sowie den Spalt vom Übergang gespachtelt, und die Tage jetzt noch beziehen. An sich läuft alles schonmal super.



Endstufe gibt ihr bestes und zerlegt bei halber Leistung schon sämtliche Dinge im Auto (selbst das MMI ist kurzzeitig orange geworden und sämtliche Anzeigen waren versetzt, warum auch immer? :O)

So, die Kabel müssen allerdings eindeutig noch getauscht werden. Da die Zusatzbatterie die Anlage wahrscheinlich alleine regelt, da diese einfach nur zu viel Power dafür hat, werde ich die Tage von der hinteren Batterie mit 2x 35qmm in die Endstufe reingehen. Die Anschlusskabel der Subwoofer werden auf jeweils 6qmm getauscht.

Sobald das "grobe" alles gemacht ist geht es an weitere Verkleidungen. Die Kiste soll jeglichen seitlichen Blick in den restlichen "Kofferraum" sowie auf die Batterie verwehren. Sprich: GFK muss her! Alle Spalte mit künstlerischem Gedanken zumachen, alles sauber verlegen und dann sollte das schon ein Hingucker werden. Zumindest der Plan ;-)

Fazit bis jetzt: Bei 0,5 Ohm Gesamtimpedanz scheppert es ganz schön, vor paar Tagen die erste Messung auf einem Treffen gemacht - siehe da: 148,4dB bis jetzt. Sobald Neuerungen passieren, halte ich euch auf dem Laufenden! Gerne auch Kritik/Meinungen darüber, evtl. auch Verbesserungsvorschläge?