Pitis Ford Fiesta (Hi-Fiesta)

...und wohl ~350 Liter Netto



Robin

... und aus Holz

Auch Replay? 21" Rippchen?

Grüße, Carsten

Lol von den 21" passt von der Anzahl her nicht genug rein.



LG
Erik

Also neo_oen dir muss ich recht geben

Alles andere lass ich mal offen, aber es sind mehrere Chassis nicht ein extrem großes..



Robin

Dann eben 6 12" oder 3 15"

Davon gibt es nun aber so eine große Auswahl, dass sich das Marken-Raten nicht lohnt..

Grüße, Carsten

Wir können ja alle " welcher ist es ... " spielen:

ist es ....

Au Peter, Ideen habe ich

z.B. 4 15" GZNW in nem liegenden Gehäuse mit Port noch Hinten, Richtung Heckklappe
Da kann man auch bisl höher tunen ... evtl. 35Hz. Wenn der Port nach hinten spielt zieht es das Tuning meist gut runter (spart Volumen bzw. ermöglicht nen größeren Port)

LG
Erik

ErikSa91 (Beitrag #59) schrieb:

... liegenden Gehäuse mit Port noch Hinten, Richtung Heckklappe ...

Richtig jetzt wirds heiss, es werden 6 Gladen SQL 12 Extreme im Gehäuse auf ca 26Hz Tuning. Also ein richtiger Low Fön. Vllt lässt sich auch ein Wechselport zum drücken realisieren.

So, es wurde mal wieder am Auto gearbeitet.



Erstmal wurde die TVK zurechtgesägt, nackig gemacht und dann der originale Falz mit Acryl gefüllt.



Dann eine Dichtfläche in die unebende Tür gespachtelt.



Dann der Ring des MT ausgerichtet, hierbei wurde 5x nachgebessert



Dann alles mit einen Betttuch bespannt.



Alles eingeharzt




Eine Schicht Glasfasermatte aufgeharzt.




Und dann mit einer Menge zeit, und Meterdick Spachtel das ganze verschönert.





Und dann ein paar labberige Stellen und Risse der TVK von hinten angeharzt und von vorne verspachtelt.



So sieht der Müll aus, wenn man immer flüssiges Harz und Spachtel reinkippt.



Und bei der Arbeit haben mich 3 von 4 hübschen Paketen überrascht. Das vierte kam gerade auch an.

Mal sehen wies jetzt dann weiter geht.

Immer wenn ich hier wieder was neues Lese, Frage ich mich nur " wie passt das alles in diesem Ford rein !?!?!"

Bleiben die 4 TMT pro Seite??

Logisch bleiben die 4 TMTs, für die Dinger spachtel ich mir ja ne komplette TVK zurecht.

Das Frag ich mich auch, aber die Karre ist ein echtes Raumwunder. Für die Helons musste halt das halbe Innenblech rausgeflext werden. Hochtöner kommen aufs Amabrett und der Mitteltöner da zum Türgriff. Die Karre hat keine Reserveradmulde, deshalb kommen jeweils 2 North Stars hinter jeden Vordersitz. Die Rückbank kommt raus, da kommt dann ein großes BR hin. Vorne ans BR, zu den Sitzen kommt die D14 und die Schienen zur Stromversorgung. Hinten über den Port kommen die Colli, die Twister F6, der Bit One und die Pure Power 80.

Wann das alles so aussieht weiß keiner.

So heute wurde mal wieder geharzt Leider gibts nicht viele Bilder wegen den Klebehänaden bei der Arbeit.

Erst wurde der Fensterheberknopfhalter wieder in die TVK laminiert (der grüne Bollen oben bei dem Türöffner) und dann die zwei Teile des Dobos mal vereint.

Also das TVK Stück oben in die Fensterdichtung stecken und dann beide Teile mit meinem Formflies aka. Bettuch zusammentackern und einharzen.

Danach das ganze gleich mit Glasfasermatte massivieren:



Wenn alles hart ist das Teil wieder im Keller noch mehr massivieren.





Auf der Rückseite sieht man gut die Zusammensetzung der TVK.



Und dann am Ende, weil ja alles noch nicht massiv genug ist noch Audio System Dämmpaste dahinter.



Hier noch ein Stück der TVK das zu Gunsten des Fensterhebers weg musste. Man sieht hier gut wie massiv da schon eine Schicht Glasfasermatte und Harz aufträgt



Und hier einmal Kreissägenmassaker: https://www.youtube.com/watch?v=yI4c_h3HKDM
Und Stichsägenmassaker: https://www.youtube.com/watch?v=vEEz8j9JEf8

Und schon ein wenig weiter mit den Dobos ??

Ziemlich kantiger Übergang, wo du diese zusammengefügt hast. bleibt das so?

wie schwer ist die Pappe?

Natürlich gibt es Updates, aber weil keiner mehr kommentierte hab ich hier nicht mehr weiter geführt.

Hab grad eine Pappe für dich gewogen... 9,7 Kilo. (Ohne Chassis usw.)

[Hier werde ich jetzt die nächsten 30 Min schnell weiter schreiben]

piti_rocks (Beitrag #66) schrieb:

Natürlich gibt es Updates, aber weil keiner mehr kommentierte hab ich hier nicht mehr weiter geführt.

Du kannst doch nicht die nur lesende Gemeinschaft so im Stich lassen Ich beobachte das Thema auch.

Ich auch!

Na dann werfen wir dir gleich Lesematerial hin. Ich verweise nochmal auf https://www.facebook.com/splfiesta hin, die Seite aktualisiere ich öfter, weils schneller geht.

Auf jeden Fall nach der ganzen Harzerei gabs erstmal raue Mengen Spachtel



Und dann den Feinschliff. (Welcher übrigens ca. 10H gedauert hat weil ich zu dumm zum Spachteln bin. )



Dann ein bisschen Warnex Strukturlack.



Dann ein paar Kupferbuchsen für die Türgriffe drehen.



Dann nur noch Türgriffe crimpen und anschrauben. Hierbei muss ich zugeben die Idee ist von den DB Junkies Suhl geklaut, die haben die allerdings selbst auf einer Messe in den 90ern geklaut.







Wenn alles glatt läuft gibt es heute noch Bilder von den Teilen an der Tür.

Na dann werfen wir dir gleich Lesematerial hin. Ich verweise nochmal auf https://www.facebook.com/splfiesta hin, die Seite aktualisiere ich öfter, weils schneller geht.

Sorry aber ich bin echt nicht bei facebook.

Schaue mir das Projekt aber echt gerne an und da ist anscheind noch viel großes geplant im kleinen Wagen

9,7 Kilo

+ Dämmung und Chassis, nicht das du ein Hänger in der Tür irgendwann hast

Ich gebe zu meiner Verteidigung zu, ich schau es mir auch an und kommentiere nicht viel.!
Weiter so, sehr geil!

So, heute gings etwas weiter, etwas


Leider fehlen noch passende Schrauben für die "Raw-Style" Dobo/Tvk Montage.

Schrauben organisier ich bis morgen, dann sollte es weiter gehen

Abgesehen davon wär heut wohl sowieso nicht mehr viel passiert da Piti Bierdurst hat




Robin

So a guter Bierdurst ist halt was herrliches

http://youtu.be/iQtMUuF3dkE?t=3m13s

Eigentlich sollte hier ein Update stehen, aber es kam zu Komplikationen. Bei der Beifahrertür spannt die Dichtung so das die Scheibe nurnoch mit Mühe rumfährt. Bei der Fahrertür hab ich heute das 4 polige Kabel der Zentralverriegelung mit der Löchsäge abgebohrt und damit wohl das Steuergerät verärgert.

Naja was solls, hab eh kein Bock mehr.

Kein Bock mehr ?!
Alter, jetz hau rein und mach weiter...... Lass dich doch nich von so etwas abhalten !

Gruß Ralf

Ich denke das war nicht allgemeingültig gemeint, sondern eher der Uhrzeit geschuldet..

Bei so einem kompromisslosen Auto sind andere Funktionen doch eh untergeordnet

Grüße, Carsten

Nene, is schon mein ernst das Projekt ist Endgültig beendet.



































NEIN!

Nachdem ich gestern noch erfolglos die Batterie abgeklemmt habe in der Hoffnung das Steuergerät würde sich vielleicht noch fangen, habe ich erstmal die Kabelsammlung an meiner Starterbatterie bewundert.



Das Faxe Bier kann man je eh nicht trinken.



Dann am Morgen kam die Motivation und DA IST DAS DING!!!



Leider einseitig ohne Chassis, weil ich keine Kabelschuhe und LS Kabel mehr hatte.



Dann gabs noch Aufkleber



Und so sieht eine Lochsäge für Holz aus, wenn man Löcher in Blech (und Kabelstränge ) macht.

Sieht sehr gut aus!
und die Bohrer habens auch geschafft

Hättest langsam gebohrt und geschmiert wären die Bohrer noch ganz

Die "Türgriffe" finde ich saugeil!

Sooooo, es sind wieder Dinge passiert.

Das zweite Board ist fertig und hier ist ein mega mieses Bild



Muss jetzt sagen mit 949W pro Seite (gemessen) an 1 Ohm gehts schon gut ab. Richtig guter lauter Bass. Nur leider zieht mein FS jetzt bei Spitzen 350A.



Und sie sind da Es kamen zuerst 4 und dann noch 2 Woofer bei mir an.









Das gefällt sogar dem Kätzchen Der Einbau wird aber vertragt, da die erstmal einspielen müssen und ich nach den Dobos mal ne Car-Hifi Pause brauche.

Sieht nach ordentlich Spaß aus.

Erst will er

Du kannst ruhig sagen das die D14S an 3 geile Auna 5000W Subs kommt. Die leuchten sogar blau

und ich hätte gerne die blaue Beleuchtung gesehen

Richtig jetzt wirds heiss, es werden 6 Gladen SQL 12 Extreme

aber nun sind es 6 SPL, wie kommts?

Einspielen können sie auch im Gehäuse..

Das sind jetzt XTR-300? Meine Miez pennt auch zwischen den Woofern, tut ihr nix Ist auch ein Norweger.. aber sag, ist deine noch klein oder sind die Kartons so groß?

So ein XTR-300 hat ja auch nur 1500W, macht zusammen 9000W. Mit drei Auna 5000W Subs hättest du 15.000W, heißt du wärst um die Hälfte lauter und hättest sogar noch Geld gespart.. naja, jeder wie er will

Grüße, Carsten *hoffentlich liest das nie ein Neuling*

Einspielen lass ich die nicht im Gehäuse, die sind so hart das ich erst nach einer Transportsicherung im Woofer gesucht habe.

Das es nun SPL Dynamics XTR30D2s sind liegt daran das Gladen mich angelogen hat und die Woofer überhaupt nicht lieferbar sind. Ausserdem wiegt ein XTR 12Kilo weniger als ein SQL.

Die Katze ist ausgewachsen, Details zu ihr bei Robin erfragen, das ist seine.

Hat dich etwa Auna auch belogen oder was??

Naja wenn man 3x nachfragt ob die 6 Woofer da und lieferbar sind und 3x ein ja bekommt bestellt man halt. Wenn kurz nach Geldeingang bei denen ein Anruf kommt, in dem man mir sagt das sie Mitte Dezember per Schiff aus China kommen reichts mir dann auch.
Da mein netter Händler aber genauso angelogen wurde wie ich war schnelles umplanen gut möglich.
American Bass war auch in der näheren Auswahl, aber da ich und Robin SPL Dynamics Fans sind war ja klar was kommt.

Auna wollte nicht an mich verkaufen, da sie wollen das ihre Komponenten nur in hochwertigen Anlagen verarbeitet werden und mein Ford denen zu murksig ist.

Der Fiesta steht jetzt erstmal auf seinen rostigen "Winterstahlfelgenrädern". Da ich bemerkt habe das mir bei Regen auf einmal massiv Grip fehlt. Nach kurzer Untersuchung war das Problem auch gefunden.



Sah von außen immer Gut aus, aber innen... Gut das mich die Polizei nicht so erwischt hat.

Das mit den Woofern kennen ich

Boa, da hat aber jemand gute Glatze gefahren.

Auna wollte nicht an mich verkaufen, da sie wollen das ihre Komponenten nur in hochwertigen Anlagen verarbeitet werden.

Der war gut

So tief und auf breiten Rädern steht der doch gar nicht, wie kommst du zu so viel Sturz? Und das noch ohne superschwere Riesenwoofer?

Und wie merkt man das so spät?

Nunja, weitermachen

Grüße, Carsten

Jetzt mal im ernst. Hast du tatsächlich an Auna geschrieben?

LG
Erik

Das kommt davon, wenn man ausschließlich auf Schienen fährt.

cwolfk (Beitrag #91) schrieb:

Auna wollte nicht an mich verkaufen, da sie wollen das ihre Komponenten nur in hochwertigen Anlagen verarbeitet werden. Der war gut So tief und auf breiten Rädern steht der doch gar nicht, wie kommst du zu so viel Sturz? Und das noch ohne superschwere Riesenwoofer? Und wie merkt man das so spät? Nunja, weitermachen Grüße, Carsten

Naja weil ich recht zügig fahre. Auf meiner Hauptstrecke zur Arbeit gibt es ein richtig schönes Kurviges Stück was meine Rennstrecke ist. Da fährt man halt die Kurven bis die Reifen quietschen.

ErikSa91 (Beitrag #92) schrieb:

Jetzt mal im ernst. Hast du tatsächlich an Auna geschrieben? LG Erik

Ja, ich wollte Aufkleber von denen. Haben sie aber nicht. (Aber ich produziere gerade welche )

Aber ich produziere gerade welche

Auna Inside ....

Man könnte auch "sicher nicht AUNA" machen Du kannst ja das "sicher nicht" recht klein schreiben und das "AUNA" halt richtig groß

LG
Erik

Nur auf´s Markenrecht achten. Man holt sich da schnell Ärger an den Hals, wenn das der falsche sieht. Und das muss ja nicht sein, so lustig man es auch finden mag..

Grüße, Carsten

Ach da steigt mir keiner aufs Dach. Das ist das reine Logo ohne irgendwelche Niedermachungen und es wird ja privat verwendet.

Derjenige der das Logo dann in Relation zum Einbau zu meinem Auto sieht wird dann schon wissen was abgeht.

Auna wirbt doch mit Extrem viel Leistung.
Also stimmt dein Ergebnis doch mit ihrer Werbung überein.

Dein neuer Werbespruch:
"AUNA, ohne sie kann es so werden."