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[VW Käfer Cabrio] Rostschüssel zu neuem Glanz+A -A |
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Autor |
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Spisas
Ist häufiger hier |
13:45
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#1
erstellt: 04. Nov 2012, |
Moin moin, wir, Schrauberfamilie aus Coburg, versuchen seit nun schon fast drei Jahren dem kleinen "Herby" wieder flotte Füße zu machen. Es war ein Scheunenfund mit ca. 12 Jahren Standzeit: ![]() Bis heute wurde er komplett auseinander genommen, wobei die Bodengruppe und Karosserie zumeist in Eigenarbeit in Stand gesetzt wurde: ![]() ![]() ![]() ![]() Arbeiten von 1/2. November, also aktueller Stand: ![]() ![]() ![]() Momentaner Plan ist, dass er am 01.04.2013 auf der Straße steht, wobei der Plan leider durch mangelnde Zeit unseres Schweißers für die Karosserie leider in Gefahr gerät. Das Ganze ist ja kein Schrauberforum hier und der Käfer soll auch nicht stumm bleiben, deswegen hier das fertige Konzept der Hifi-Komponenten: -HU: Pioneer DEH80PRS -Amp: Krüger&Matz 1005 -HT: Exact HX20 in Alukugeln auf das Armaturenbrett (danke an Spider) -TT: Andrian A130 in GFK-Gehäuse in den Fußraum (danke an PsychoHeiko) -Sub: RE Audio RE8 D4 unter die Rücksitzbank (ca. 10l) Gehäuse aus GFK und Holz (genaue Umsetzung muss entsteht beim Einbau) -20qmm Stromversorgung mit 80A Sicherung -2,5qmm Lautsprecherkabel -Cinchkabel werden selbst konfektioniert und am Holm nach vorne verlegt -Dämmung: 1.3 EVO fast flächendeckend auf die Bodengruppe, Türinnen- und Außenblech, Motor- und Kofferraumtrennwand. 1.8 SC auf Radkästen, Motortrennwand, großflächige Bodenbleche (genaueres wird beim Einbau entschieden), 20mm Dämmvlies flächendeckend. An dieser Stelle nochmal herzlichen Dank an Andy (caveman666) für die Beratung und Lieferung!! ![]() Aktuelle Baustellen: -Karosserie muss fertig geschweißt werden->Füllern->Lackieren -Motor muss aufgebaut werden (2,0l Typ4) -der Kabelbaum muss in Stand gesetzt werden, wobei der wirklich sch**** aussieht (Fotos folgen) -Bodengruppe mit 1.3 Evo ruhig stellen In diesem Sinne noch einen schönen Sonntag ![]() Sascha to be continued |
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caveman666
Inventar |
20:08
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#2
erstellt: 04. Nov 2012, |
Super Sache, was du da vorhast!!!! (auch die Hifi-Sachen ![]() Gruß, Andy. |
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Chri996
Stammgast |
10:26
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#3
erstellt: 12. Jun 2013, |
Hey! Hab demnächst auch einen Käfer zu beschallen und wollte fragen ob sich hier noch was tut ;-) MfG Chri |
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Spisas
Ist häufiger hier |
23:05
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#4
erstellt: 10. Jul 2014, |
Klar geht's weiter! Es hat sich alles wahnsinnig in die Länge gezogen. Unser Lackierer war nicht gerade der schnellste ![]() Bodengruppe & Karosse komplett mit 1.3Evo und teilweise 1.8SC gedämmt. Wahnsinnige Ruhigstellung bei den dünnen Blechen! Cinch wurden selber aus RG59 und Steckern von Reichelt konvenktioniert (angelötet, mit Heißkleber aufgefüllt und ein Stück Schrumpfschlauch drüber). Es liegt am Holm nach vorne, getrennt vom Kabelbaum auf der Fahrerseite. Als LS-Kabel wurden komplett 2,5er verlegt. AUX und USB sind von hinten über eine Öffnung in das Handschuhfach gelegt. Das Loch für die Antenne wurde zur Vorbeugung gegen Wassereinbruch zugemacht. Dewegen kommt als Versuch erstmal die Scheibenantenne von Blaupunkt zum Einsatz. Hauptschalter in der Masseverbindung zur Batterie um das Auto komplett stromlos zu schalten. Lediglich das Radio hat ne "Dauermasse" bekommen um den Speicher zu behalten. Sämtliche Plusleitungen laufen über den Verteiler. Das sieht leider auf dem Fotos bissl unscharf und deswegen auch wüst aus. Das Kabel der Lichtmaschine kommt dann erst mit dem Herzstück, ein 2,4l Typ 4 ![]() Muss nächte Woche mal einen ausführlichen Bericht verfassen. Zur Überbrückung gibts hier erstmal ein paar Bilder ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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zuckerbaecker
Inventar |
23:32
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#5
erstellt: 10. Jul 2014, |
ErikSa91
Inventar |
22:59
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#6
erstellt: 19. Jul 2014, |
Bei 16ern kannst du echt nicht viel erwarten! Tiefbass ist damit einfach nicht richtig, zumindest mit etwas Pegel, möglich. Wenn dann nimm lieber gleich zwei oder besser drei Stk. ![]() LG Erik |
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Audiklang
Inventar |
23:29
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#7
erstellt: 19. Jul 2014, |
hallo also mit TB sub`s kann man schon was anfangen die dinger taugen gut was , was sich mittlerweile auch gut rumgesprochen hat , ich kenn die dinger schon länger in diversen konstellationen vom einzellchassis in 15-17 liter Br bis zur grossen 140 liter br kiste mit 8 stück drinn und gut 2 kw stufe drann , das war schon abartig ![]() Mfg Kai |
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Spisas
Ist häufiger hier |
01:47
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#8
erstellt: 20. Jul 2014, |
Grüßt euch, gehört hab ich den Tangband zwar noch nicht, aber die Rückmeldungen waren durchweg positiv...und richtig, was will man von nem 8" in der Preisklasse auch erwarten? Ein bisschen Unterstützung für die A130 ![]() Im Vergleich zwischen den Audio Komponenten und dem Motor hinsichtlich der Investition, weist du wo bei dem Cabrio der 'Sound' herkommt ![]() Gibts noch alternativen in dem Bereich? Liter stehen oben und soll an die KM1005. Grüße & schönen Sonntag ![]() |
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ErikSa91
Inventar |
12:35
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#9
erstellt: 20. Jul 2014, |
Kann man da evtl. push - pull realisieren? Da würden die kleinen Subs auch ein bisschen mehr Leistung bekommen. ![]() Da kenne ich mich aber leider garnicht aus. Evtl. hat da jemand eine Idee wie, bzw. ob man das überhaupt realisieren kann. LG Erik |
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Neruassa
Inventar |
12:46
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#10
erstellt: 20. Jul 2014, |
Ein JL 8W3 sollte auch gut zulegen können für einen 8". Das Gehäuse eventuell noch etwas ausstopfen mit Sonofil, damit das kleine Volumen etwas größer wird. ![]() |
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Spisas
Ist häufiger hier |
12:55
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#11
erstellt: 20. Jul 2014, |
Sorry Schreibfehler von mir. Wie oben geschrieben hat der geplate RE8 keinen Platz, deswegen muss ein 6" her. |
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Audiklang
Inventar |
16:26
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#12
erstellt: 20. Jul 2014, |
hallo dann würde ich den TB antesten , wenn es platzmässig reicht das zwei nebeneinander passen würde ich das auch antesten auch wenn das volumen da arg klein wird die chassis sind durchaus gut belastbar und das mehr an membranfläche ist nicht verkehrt , alternativ sowas ![]() Mfg Kai |
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